Descrição
A Jaguar Mk2 permanece uma das mais belas berlinas já construídas. Lançada no final de 1959, era a versão melhorada da Jaguar Mk1, com vidros maiores e entre-eixos traseiro mais largo. O interior era também muito diferente do Mk1, com bancos dianteiros redesenhados e um tablier (painel de instrumentos) totalmente redesenhado. A Jaguar Mk2 permanece a única berlina desportiva original, combinando um estilo excecional com uma escolha de potentes motores seis cilindros em linha.
Este exemplar é bastante especial. Foi encomendado com o motor mais potente de 3, 8 litros, associado à caixa de velocidades automática Borg-Warner em opção, e entregue novo a 1 de junho de 1962 pela Henleys of London.
O carro foi comprado pelo famoso restaurador de Jaguar Vicarage no final dos anos 80, para ser restaurado e aperfeiçoado segundo as normas bem conhecidas da Vicarage. Foi, na verdade, um dos seus primeiros modelos de demonstração e apareceu no catálogo em papel brilhante de Vicarage – ainda com a sua placa de matrícula original 408 ELC. Durante esta restauração, a Mk2 foi convertida para condução à esquerda, pois seria entregue a um cliente americano.
A Vicarage realizou as melhores restaurações da Jaguar nos anos 80 e 90, e oferecia inúmeras melhorias para adaptar esta berlina desportiva clássica ao uso diário. O nosso exemplar está equipado com as seguintes opções: teto solar elétrico, vidros dianteiros e traseiros elétricos, suspensão traseira melhorada com molas helicoidais no lugar das molas em lâminas padrão para um conforto e uma manuseabilidade significativamente superiores, caixa automática Jaguar TH400 moderna, travões Coopercraft, direção assistida moderna, ar condicionado, vidro traseiro aquecido, bancos dianteiros Daimler Double Six,.... Enfim, uma multiplicidade de modificações que transformam completamente a experiência de condução da Jaguar Mk2.
Como se trata de uma restauração de qualidade realizada há algum tempo, o interior apresenta agora apenas o suficiente de patina e a combinação de cores clássica (British Racing Green com interior creme) adapta-se perfeitamente ao carro. Todas as madeiras foram totalmente restauradas e estão simplesmente magníficas. Esta Mk2 conduz-se muito bem e poderia perfeitamente servir como carro do dia a dia. O último proprietário gastou uma fortuna em manutenção e revisões, todas realizadas pelo famoso especialista inglês da Jaguar, a CMC, e tudo isso está documentado por faturas para deixar qualquer um com inveja. O dossier também contém folhetos Vicarage da época, um certificado JDHT Heritage, bem como numerosas faturas e documentos.
Este magnífico Jaguar combina perfeitamente estilo, luxo e performances. É um carro ideal para uso diário, graças à sua caixa de velocidades automática e à direção assistida. O habitáculo é elegante e confortável, e o grande motor de seis cilindros em linha oferece desempenho mais do que suficiente. Hoje em dia, restaurar e construir uma Jaguar Mk2 que cumpra estas especificações custaria pelo menos o dobro do preço pedido; se procura, portanto, um exemplar excelente para uso diário, este é fortemente recomendado.
