Beskrivning
Den 15 december 1978 beslöt den amerikanske fastighetsmagnaten Murray H. Goodman (det är verkligen värt att ta reda på honom) att ordet „standard“ inte hade någon plats i hans vokabulär. Han beställde inte en enkel Shadow; han valde denna Silver Wraith II: den ultimata versionen „Captain of Industry“, där endast 2 136 exemplar byggdes.
Hemligheten bakom Wraith ligger i tio centimeter längre hjulbas. Det kanske låter modest, men bak ger det hela skillnaden mellan att bara sitta och verkligen leva. Vid den tiden närmade sig tillverkningskvaliteten en obsession. Ta till exempel den ikoniska grillen: varje lamell böjdes för hand vid montering för att skapa en visuell illusion. Om de hade varit helt raka skulle ögat uppfatta grillen som böjd. Ingen maskin kunde uppnå detta resultat – endast en mästares öga kunde.
Goodman njöt av denna absoluta perfektion tills bilen emigrerade till Nederländerna 1992. Vid ankomsten bar denne brittiska aristokrat fortfarande sin ursprunliga 70-taliga bruna lack med en beige interiör. Ett charmigt vittnesbörd om sin era, men den första nederländska ägaren hade en mer tidlös syn. Han tog det djärva beslutet att avcolora bilen helt ned till rĺ metall – en process som skulle ge mardrömar åt vilken revisor som helst, men som får en verklig purist att drömma.
Bilen föddes åter till livet i den enda färg som verkligen passar en Rolls-Royce av den här kalibern: British Racing Green. Ingen euro sparades för att göra detta exemplar till det vackraste i landet – och trettio år senare bär denna investering fortfarande frukt.
Under huven hittar man den berömda 6, 75-liters V8, helt översynen 2013. Där vissa klassiker har sina nycker fungerar mekaniken i denna Wraith i perfekt harmoni; allt fungerar exakt som Crewe-ingenjörerna tänkte sig. Från fullständig verktygslåda till originalmanualer och detaljerad dokumentation – allt är i ordning. Även klimatanläggningen – som kan kyla som trettio kylskåp – blåser en isig vind.
Detta är en av de få bilar man smyger ljudlöst ned mot södra Frankrike i, väl medveten om att man kör något som är ännu sällsyntare än en modern Ferrari.
„In a car like this, you don’t merely arrive. You make an entrance.“ – Jeremy Clarkson
