Beschrijving
De Mini verschijnt in 1959 onder twee merken, Austin en Morris… Bij Morris heet de stationwagen Traveller. Gepresenteerd in april 1959 en op de markt gebracht in september van hetzelfde jaar, werd de Mini in eerste instantie alleen aangeboden als 3-deurs uitvoering. Deze enige uitvoering leek voldoende voor de lancering, maar BMC zou snel varianten voorstellen om de zo breed mogelijke klantengroep te bedienen. Hoewel de Mini ruim genoeg is voor 4 passagiers, blijft de laadruimte erg beperkt. Ook om een publiek van ambachtslieden of handelaren te verleiden, lanceerde BMC in 1960 de Mini Van, een stalen bestelwagen op een verlengd chassis, en sloeg twee vliegen in één klap met de introductie van de Countryman (bij Austin) en de Traveller (bij Morris).
Op dezelfde basis als de Van krijgen deze modellen ramen, een bank en een dubbele achterdeur die het laden vergemakkelijken. Om dit utilitaire derivaat wat onderscheid te geven, en om enige samenhang met de Morris Minor Traveller te behouden, krijgen de Mini's een fraaie houten decoratie “woody” van het mooiste effect (die veel bijdraagt aan hun succes). In 1962 biedt BMC klanten versies zonder beplating (die puur decoratief is), maar de meerderheid van de klanten blijft trouw aan het hout. Beide modellen volgen dezelfde evoluties als de berlina, met name de facelift van 1967 om Mark II te worden of de 998 cc-motor van 42 pk.
Het voorgestelde voertuig is dus een Mini Morris 1000 Mk2. Deze auto werd gerestaureerd door de specialist My Mini Revolution voordat hij in 2022 werd aangekocht door de laatste eigenaar.
