Beschreibung
Es ist in einer geopolitischen Situation, die der von heute ähnelt (Ölrationierung nach der Suezkanal-Krise 1956), dass die British Motor Corporation beschließt, ein neues, preiswertes Auto zu entwerfen: Der Prototyp des künftigen Mini entsteht im Oktober 1957; ein kleiner Vierzylinder-Ottomotor von 850 cm3, quer positioniert, ermöglicht es, 80 % seiner Länge den Insassen und ihrem Gepäck zu widmen. Das Seriemodell wird 1959 unter dem Namen Morris und Austin vermarktet.
Die 60er Jahre werden die Blütezeit des Minis, der von Prominenten der Zeit gekauft wird und in der Rallye-Version Cooper siegreich ist. 1967 fusionieren mehrere britische Hersteller (darunter Austin) unter dem Namen British Leyland. Mini wird 1969 eine Automarke und führt seine Karriere drei Jahrzehnte fort.
1989 tragen die Minis das Emblem AUSTIN zugunsten ROVER ab, und eine Vielzahl von Sondermodellen reiht sich aneinander, um weiterhin die Begehrlichkeit der kleinen Engländerin zu wecken.
Im Juni 1993 wurde dieses Mini neu geliefert, nur einige Kilometer von unserer Werkstatt entfernt, zur Rover-Vertragswerkstatt Limoges. Es wird nach 10 Jahren den Besitzer wechseln und hat daher nur zwei Eigentümer erlebt, die in derselben Stadt wohnen. Ein Holzarmaturenbrett, „Super-Stoßfänger“, Fernscheinwerfer, Cooper-Felgen sowie eine originelle Union-Jack-Dekoration wurden ihr in den letzten 23 Jahren geschenkt und verleihen ihr eine einzigartige, charmante Persönlichkeit.
Wir verfügen über das Bordbuch und zahlreiche Wartungsrechnungen; eine komplette Inspektion wird durchgeführt und vier neue Reifen für die Auslieferung montiert.
Eine schöne Gelegenheit, im Alltag „anders“ zu fahren, mit kleinem Budget, das nicht an Wert verliert…
