Beskrivning
Capots Vintage, specialisten på sport- och samlarbilar i Lyon, presenterar härmed denna bil, noggrant utvald och åtföljd av en detaljerad genomgång.
Vi har glädjen att kunna erbjuda denna Austin-Healey 3000 Mark III BJ8, som togs i trafik 1967, i en synnerligen varm och elegant utförande.
Denna BJ8 utmärker sig framför allt genom sin mycket fina visningsskick, men även genom sin historik. Nuvarande ägare köpte den för 26 år sedan och påbörjade 2001 en totalrenovering av bilen. Detta omfattande arbete, dokumenterat med ett stort fotodokumentationsunderlag och många fakturor, omfattade samtliga viktiga delar: kaross, chassi, motor, mekanik, kraftöverföring, elsystemets kablage samt kupén.
Sedan denna renovering har bilen rullat cirka 51 500 km, vilket vittnar om ett regelbundet bruk och ett noggrant underhåll. Det är alltså ingen bil som bara har renoverats och sedan ställts undan, utan en Austin-Healey som är tänkt, skött och omtyckt för att köras.
Karossen är i mycket fint skick. Man känner igen BJ8:ans typiska detaljer med den kromade ovala grillen, det välvda, bubblande motorhuvudet med luftintag, kromade stötfångare, samt separata strålkastare från Phase 2. På just denna modell finns också de långa ljusen och kromade ekrade hjul.
Kupén har behandlats med särskild omsorg vid renoveringen. Inredningen är omsydd i läder, kombinerat med bordeauxfärgade golvmattor och ett bordeaux tonneau-cover som matchar klädseln, vilket skapar en mycket förfinad atmosfär. Mästaren som sydde om hela interiören har även låtit tillverka ett måttanpassat armstöd i läder, som fungerar som förvaring och sitter perfekt integrerat i kupén.
Instrumentpanelen i lackerad valnötsrot (en lösning som är typisk för de sista BJ8:orna) är i mycket fint skick och rymmer en komplett instrumentering. Hastighetsmätaren i km/ h är ett verkligt plus för användning i Frankrike. Den äldre originalradion finns fortfarande kvar, liksom Moto-Lita-ratten i trä, som harmonierar perfekt med bilens känsla.
Reglaget för overdrive är integrerat direkt i växelspakens knoppar, en placering som är särskilt behaglig i bruk. Den gör det enkelt att utnyttja overdriven på landsväg utan att släppa taget om spaken, och höjer körupplevelsen ytterligare i denna BJ8.
Under huven ger den raka sexcylindriga motorn på 2 912 cm³ all den karaktär man förväntar sig från en Austin-Healey 3000 Mark III. Vid renoveringen 2001 togs motorn och de viktigaste mekaniska komponenterna om som en del av ett komplett, väl dokumenterat arbete. Bilen visar idag ett mycket trevligt och följsamt gångläge, med en mjuk och vridmomentstark mekanik som passar utmärkt för regelbunden körning.
Vårt exemplar levereras med en komplett pärm, innehållande foton från renoveringen, fakturor i tillgängligt skick samt handlingar som rör dess historik.
Inbyte kan göras mot ditt samlarfordon.
Vi står gärna till ert förfogande för ytterligare information.
