Beschreibung
Dodge Challenger von 1971
Sie hat den Small Block 318ci, einen V8 mit 5, 2 l, der 230 PS leistet.
Hier wurde der Motor nur dezent überarbeitet (Edelbrock-Vergaser und -Ansaugkrümmer, 4-in-1-Shorty-Header und eine Flowmaster-Doppel-Abgasanlage), was eine Leistung von 260 PS statt der serienmäßigen 230 PS ermöglicht. Diese Änderungen erhalten das Fahrgefühl komplett und verfälschen das Auto in keiner Weise. Mit dem legendären 3-Gang-Automatikgetriebe TorqueFlite und der optionalen elektrischen Servolenkung genießen Sie ein sanftes, reines und zu 100 % amerikanisches Fahrerlebnis.
Unser Dodge Challenger Hardtop von 1971 hat außerdem eine ganze Reihe von Optionen, die ihn noch seltener machen:
Optionale Farbe: Rallye Red FE5
Sportlenkrad im Stil der 70er (Original-Rallye-Lenkrad, mit dem Fahrzeug verkauft)
Zentrale Mittelkonsole mit Ablagefach
Rallye-Felgen 14′ von Dodge
Rallye-Schwarzstreifen „Rally Stripes“
Elektrische Servolenkung
Klimaanlage (altes Kältemittel, Umrüstung notwendig)
Vinyl-Dach
Außenspiegel auf der Beifahrerseite
Aufrollbare Sicherheitsgurte
„Buckets“-Sitze C55 mit schwarzem Vinylbezug und roten Zierkanten
Rallye-Dashboard mit allen funktionsfähigen Instrumenten
Radio R11
Echtes Reserverad (abgestimmt auf die vier anderen)
Original-First-Aid-Kit/ Verbandtasche
Wissenswertes zu dieser Challenger:
Das Fahrzeug wurde 2018 aus den USA importiert und einer leichten, qualitativ hochwertigen Restaurierung unterzogen. Neben der dezenten Motor-Optimierung, die weitere 30 PS bringt, ist das Fahrzeug Matching Number und nachweisbar. Ein extrem wichtiges Detail für ein Fahrzeug dieser Art – damit Sie auch in den kommenden Jahren eine stabile oder sogar steigende Marktnachfrage/-bewertung behalten.
Das Fahrzeug befindet sich innen wie außen in bemerkenswertem Zustand. Weder an der Karosserie noch am Fahrgestell gibt es vorhandene Korrosion. Motorwartung im März 2026 bei 100 Meilen. Es ist nichts zu tun.
Der Preis beinhaltet:
Eine allgemeine Fahrzeugprüfung
Einen gültigen technischen Prüfbericht
Die administrativen Schritte für die Zulassung (Carte Grise) und FFVE (außer Preis für die Carte Grise)
