Beskrivning
Upptäck denna imponerande BMW Z1 via Ma Youngtimer: en tjänst för att matcha samlare med varandra.
Viktiga uppgifter:
BMW Z1
Datum för första registrering: 12/ 1989
Miltal: 105 000 km
Samma ägare i nära 18 år
Exceptionellt skick, både visuellt och i körkvalitet
Omsorgsfull och konsekvent service
Bevarad med största möjliga noggrannhet
Står alltid i garage, skyddad från fukt
Regelbunden och måttlig användning: ca 3 000 km per år
Tidigare registreringsskylt bevarad
Flera besiktnings-/ värderingsrapporter finns
Atmosfärisk raksexare på 2, 5 liter
Effekt: 170 hk
Ikoniska infällbara dörrar
Annonsens text:
BMW Z1 som presenterades på bilsalongen i Frankfurt 1987 visade då upp BMW:s framtidsinriktade syn på design, teknik och körglädje. Det som från början var tänkt att stanna som ett designförsök väckte så stort intresse att märket till slut valde att förverkliga idén. BMW Z1 blev därmed en av sin tids mest originella och fascinerande bilar.
Dess siluett, ritad under ledning av Harm Lagaay, är fortfarande omedelbart igenkännlig. Låg, följsam och tydligt modern känns den än i dag som om den har klarat tidens tand. Men det är såklart de infällbara dörrarna som vertikalt försvinner ned i trösklarna som har byggt dess legend. Ett spektakulärt system—unikt och lika fängslande flera decennier efter sin premiär.
Under huven använder Z1 en väl beprövad mekanik, som entusiaster uppskattar särskilt: en atmosfärisk 2, 5-liters raksexare från BMW 3-serien E30. Med 170 hk levererar den stor följsamhet, en melodisk motorljudbild och en karaktär som sitter helt rätt i en sådan här särpräglad roadster.
Exemplaret vi presenterar idag visar 105 000 km och har tillhört samma ägare i nära tjugo år. Den här BMW Z1 köptes i samband med att ägaren gick i pension och har bevarats med extra stor omsorg.
Den har alltid stått i ett garage, skyddad från fukt och under flera bilskydd/ täcken, och har fått en noggrann service—trots en måttlig användning på cirka 3 000 km per år. Den här regelbundenheten visar en verklig vilja att bevara bilen, utan att den ska ta skada av långvarigt stillastående.
Flera besiktnings-/ värderingsrapporter dokumenterar bilens skick och den omsorg den fått genom åren. Idag är helhetsintrycket exceptionellt, både utvändigt och i kupén. Varje detalj tycks berätta samma historia: en bil som har älskats, tagits om hand och använts med omdöme.
Men en BMW Z1 handlar inte bara om sin form eller sitt bevarade skick. Den måste helt enkelt upplevas.
När du sätter dig bakom ratten med dörrarna öppna blir upplevelsen direkt unik. Den låga körställningen, den nära kontakten med vägen och den ovanliga öppningen av kupén ger känslor som ingen annan bil egentligen kan återskapa. Bilen är trevlig, välavvägd och särskilt rolig att köra—utan oönskade ljud eller något som avviker från kvaliteten i helhetsintrycket.
Raksexarens ljudbild ackompanjerar varje acceleration med elegans, utan att någonsin bli påträngande. Effekten är inte överdriven, utan helt rätt för en lätt, balanserad bil som i grunden är byggd för att förmedla känslor.
Den här BMW Z1 är därför så mycket mer än en vanlig samlarroadster. Den är ett viktigt kapitel i BMW:s moderna historia—en experimentbil som blivit en verklig ikon, och en av de mest djärva skapelser som någonsin marknadsförts av det bayerska märket.
För att få mer information, läs besiktnings-/ värderingsrapporterna eller prata bara med andra entusiaster—tveka inte att kontakta mig.
Med vänliga hälsningar,
Calvin Fatin.
Publicerad av Ma Youngtimer, en tjänst för att matcha samlare av bilar: fordonet är inte vår egendom, vi kopplar dig direkt med dess ägare.
