Beschreibung
02/ 1995
Klimaanlage Schiebedach Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen bluetooth
24cv 200ch
- Extrem seltenes Exemplar in Europa aus der Sonderserie „25. Jubiläum“, die die 25 Jahre des Range Rover Classic (1970–1995) würdigen soll: Ein so eigenständiges, so einzigartiges Konzept, dass noch kein Fahrzeug seine Qualitäten erreicht hat. Die Land-Rover-Tradition, einen luxuriösen Geländewagen zu entwickeln, verbindet sich mit den Eigenschaften und dem Komfort, die man von den schönsten Luxuslimousinen der Welt erwartet. Der Range Rover wurde geschaffen und von der ganzen Welt als der erste gefeiert – und ist bis heute der einzige echte luxuriöse Sport-Geländewagen.
- 25-Jahre-Jubiläumsplakette am Heckklappen- und in den Kopfstützen
- Einer der letzten „Range Classic“, die in Solihull (UK) gefertigt wurden, bevor die ersten P38 auf den Markt kamen
- Nur 200 Stück produziert und für den US-Markt reserviert. Diese Serie entspricht der vorletzten produzierten Serie. Die letzte produzierte Serie ist eine auf nur 25 Exemplare limitierte Variante, schwarz lackiert, ausschließlich Rechtslenker.
Dies ist die letzte produzierte Serie in Linkslenkung.
- Metallic-Lack „Aspen Silver“ mit Connolly-Lederausstattung in „Ash Grey“
- Kombiinstrument-/ Armaturenbrett „Soft Dash“
- Neu ausgeliefert im Zustand wie in New York und im Februar 1995 zugelassen
- Ende 2016 vom heutigen Eigentümer nach Frankreich importiert, bei 214. 281 Meilen
- Komplett restauriert von 2017 bis 2019 durch den Land-Rêvé-Spezialisten (07 Ardèche) mit über 70. 000 € an Arbeiten (siehe Details unten) bei 214. 983 Meilen
- Außergewöhnlicher Zustand bei 221. 011 Meilen (Juli 2026). Das Fahrzeug hat seit der Restaurierung etwa 6. 000 Meilen zurückgelegt, also 9. 654 km.
- Alles neu oder überholt (inkl. des originalen Motors)
- Elektrisches Schiebedach, elektrische Vordersitze, beheizte Vordersitze, mehrere Mittelarmlehnen, Nussbaumwurzel-Finishes, Klimaanlage, Connolly-Leder, TWR 16-Zoll-Alufelgen, verchromte Stoßfänger, Anhängerkupplung, Edelstahl-Line inklusive Fernbedienung, Alarmanlage …
RESTAUTATIONSARBEITEN:
- Behandlung von Karosserie und Blechen (vollständiger Ausbau, Freilegen von Karosserie und Fahrgestell, Korrosionsschutz innen & außen, Epoxidbehandlung, Nacharbeit am hinteren Querträger, Austausch der Heckklappe, Karosseriearbeiten und Grundierung, Komplettlackierung)
- Einbau einer Dämmung über die gesamte Karosserie, einschließlich Motorhaube
- Überholung des originalen Rover V8 4. 2 Motors (Überholung der Zylinderköpfe, Planen des Blocks, Verstärkung der Motorzylinderbuchsen, Austausch der Nockenwelle, der hydraulischen Stößel, der Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung, Lagerschalen der Pleuel, Lagerschalen der Hauptlager, Steuerkette, Ölpumpe, Wasserpumpe usw.)
- Austausch des Lenkgetriebes, der Servolenkungs-Pumpe, des Kraftstoffdruckreglers sowie der Benzinpumpe(n), des Kühlers, des Generators, der Luftfederung, der 4 Bremsscheiben, der Bremsbeläge, des ABS, aller Radlager, Lager der Achsen/ Brücken, Dichtungen usw.
- Standard-Austausch der 4-Gang-Automatikgetriebe ZF, des Wandlers und des Borg-Warner-Transfergetriebes (2-Gang) sowie der Visko-Kupplung des Zentraldifferenzials
- Überholung der Vorder- und Hinterachse (mit Strahlen und Lackieren), des Kraftstofftanks
- Überholung des Bremssystems (starre Leitungen) und der Fahrwerkskomponenten
- Komplettüberholung des gesamten Kabelbaums (inkl. Motor-Kabelbaum)
- Vollständige Überarbeitung der Sitze/ Lederausstattung, Austausch sämtlicher Türverkleidungen, der Intarsien und des Dachhimmels, Austausch der Instrumententafel und des Armaturenbretts „Soft Dash“
- Austausch vieler optischer Teile am gesamten Fahrzeug (Türgriffe, Blinker, Abdeckungen/ Linsen, Leuchten, Scheinwerfer-/ Lichtmodule, Halterungen für Lichtmodule, Türdichtungen, Zierleisten an den Seiten usw.)
INHALT DER MAPPE:
- Französische normale Zulassungsbescheinigung (Carte grise)
- Kopie der Broschüre aus der damaligen Zeit
- Letzter US-Titel
- Letzter TÜV-freier Status (ein neuer wird bei Verkauf des Fahrzeugs erstellt)
- Angebote und Rechnungen der durch Land Rêvé durchgeführten Arbeiten
- Mehr als 250 Fotos
Die Serie der 200 Stück „25. Jubiläum“ fungiert als verbindendes Glied zwischen der traditionsreichen „Classic“-Ahnenreihe und ihrem Nachfolger P38. Sie ist eine offene Tür in die Fortsetzung der wunderbaren Range-Rover-Saga, die auch heute noch aktuell ist.
Extrem selten auf dem französischen Markt (zur Erinnerung: Die 200 Exemplare wurden als Neuwagen auf dem Nordamerikanischen Markt ausgeliefert) – dieses Exemplar hat darüber hinaus noch einen entscheidenden Trumpf. Weit über die Qualitätsstandards hinaus, die man bei anderen Exemplaren derselben Generation feststellen konnte, hat dieser Range Rover wirklich eine zweite Geburt erlebt, während er zugleich all seine originalen Merkmale beibehielt, die ihn so besonders machen.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor Abgabe eines Angebots anzusehen, um Enttäuschungen zu vermeiden. Für einen Termin wenden Sie sich bitte an den Eigentümer
