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Veranschlagter Preis

60.000 €

Händler

1956 SALMSON 2300 S conversion cabriolet Kaufen Bei

  • Linkslenker
  • 15,658 Kilometer
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 2300cc
  • 1956
  • Blau
  • Händler
  • FR
    Lyon, Frankreich

Beschreibung

1956 – Salmson 2300 S Umbau-Cabriolet Die Erinnerung an einen der letzten Zeugen des goldenen Zeitalters der großen französischen Karosseriebaukunst Französischer Fahrzeugschein - Ein französischer, eleganter und historischer Grand Tourer mit beachtlichen Leistungen - Coupé, das nach dem Vorbild des berühmten Karossiers Chapron in ein Cabriolet umgebaut wurde - Eines der allerletzten gebauten Exemplare mit ZF-Schaltgetriebe - Klare Historie mit ein und demselben Besitzer seit über 50 Jahren! - Umbau und ästhetische Restaurierung Mitte der 2010er Jahre, schöne Präsentation - Fahrzeug mit 15. 658 km auf dem Tacho, überholungsbedürftig, bekannt bei der Salmson-Vereinigung Anfang der 1950er Jahre befand sich die französische Automobilindustrie in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld, geprägt durch eine Besteuerung, die Modelle mit großem Hubraum benachteiligte, und durch zunehmenden Wettbewerb auf dem Markt für Prestigefahrzeuge. Treu seiner Philosophie verfolgte Salmson dennoch die Entwicklung eines hochwertigen Automobils, das technische Raffinesse, Fertigungsqualität und Leistung einer Massenproduktion vorzog. In diesem Kontext wurde die Salmson 2300 S auf dem Pariser Autosalon 1953 unter der Kuppel des Grand Palais präsentiert, die das letzte Modell darstellte, das vollständig von Salmson vor der Beendigung der Automobilproduktion 1957 entwickelt wurde. Als Nachfolgerin der S4-61 konzipiert, sollte sie die Tradition der Grand-Tourer der Marke fortsetzen, deren Ruf seit den 1920er Jahren durch besonders ausgefeilte mechanische Lösungen gefestigt wurde, insbesondere durch die frühe Einführung der obenliegenden Nockenwelle. Der 2300 S basiert auf einem von der S4-61 abgeleiteten, grundlegend modernisierten Fahrgestell und erhält einen neuen Vierzylinder mit 2. 300 cm³ Hubraum und obenliegender Nockenwelle. Mit zwei Solex-Vergasern ausgestattet, leistet er etwa 110 PS SAE und ist mit einem elektromagnetischen Cotal-Schaltgetriebe mit vier Gängen gekoppelt, das von der Lenksäule aus durch einen Wähler bedient wird, der liebevoll „Senftopf

Standort des Fahrzeugs

Lyon, Rhône, Frankreich
Anfahrtsbeschreibung

Anzeigen Details

Anzeigentyp:
Kaufen Bei
Kategorie:
Oldtimer
Referenznummer:
C2178172
Aufgelistet am:
26/08/2026
Jahr:
1956
Farbe:
Blau
Verkäufertyp:
Händler

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