Beschreibung
CITROËN DS 19 PALLAS – 1967
Erster Familienbesitzer – Hervorragender Erhaltungszustand – Hydraulikgetriebe – HLM – Sammler-Fahrzeugschein
Eine authentische „Göttin“ im Originalzustand, seit jeher erhalten geblieben
Seltene Gelegenheit für Sammler auf der Suche nach einem authentischen Citroën DS, der nicht restauriert wurde und seit jeher in Familienbesitz ist.
Dieser DS 19 Pallas aus dem Jahr 1967 ist aufgrund seiner Geschichte von besonderem Interesse: Es handelt sich um ein Fahrzeug aus erster Familienhand, das sorgfältig gepflegt und stets geschützt in einer Garage untergestellt wurde.
Seit 2008 ist er als Sammlerfahrzeug zugelassen und bildet heute eine hervorragende Grundlage für einen Liebhaber, der ein Fahrzeug in seinem Originalzustand erhalten oder eine seine Authentizität wahrende Instandsetzung vornehmen möchte.
Das Fahrzeug springt an, benötigt jedoch eine mechanische und hydraulische Überholung, bevor es wieder sicher auf die Straße gebracht werden kann. Für eine zuverlässige und sichere Wiederinbetriebnahme sind daher einige Kosten zu erwarten.
Ein echter DS in seiner historischen Konfiguration
Dieser DS ist besonders interessant für Liebhaber von Authentizität.
Es handelt sich um einen „Pallas“, die Spitzenausführung der DS-Reihe, die sich insbesondere durch ihre Ausstattung und ihre luxuriösere Verarbeitung auszeichnet.
Ursprünglich war er mit einer Lederausstattung versehen, die jedoch auf Wunsch der Ehefrau des Besitzers, die gegen Leder allergisch war, durch Stoffsitze ersetzt wurde. Diese Änderung ist Teil der besonderen Geschichte dieses Fahrzeugs.
Vor allem bewahrt er die charakteristischen Merkmale der ersten DS-Modelle:
Hydraulisches Getriebe
Hydraulikkreislauf mit LHM (grüne Mineralflüssigkeit), eingeführt ab dem Modelljahr 1967
Klassisches Armaturenbrett, das von vielen Liebhabern als eines der elegantesten der DS-Produktion angesehen wird
Letzte Generation mit runden Scheinwerfern
Hydropneumatische Federung
Vorderradantrieb
Die Umstellung auf LHM ab dem Modelljahr 1967 stellt übrigens eine wichtige technische Weiterentwicklung des Citroën-Hydrauliksystems dar.
Technische Daten
Marke: Citroën
Modell: DS 19 Pallas
Baujahr: 1967
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum: 1. 985 cm³
Leistung: ca. 84 ch DIN
Drehmoment: ca. 144 Nm
Kraftstoffzufuhr: Vergaser
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 4-Gang-Getriebe mit hydraulischer Schaltung
Federung: hydropneumatische Einzelradaufhängung
Bremsanlage: hydraulisch, servounterstützt
Lenkung: hydraulisch servounterstützt
Hydraulikflüssigkeit: LHM
Ausstattungsvariante: Pallas
Zulassungsbescheinigung: Sammlerfahrzeug seit 2008
Die technischen Daten entsprechen denen des DS 19 dieser Generation: 1. 985 cm³-Motor, Vierzylinder, ca. 84 PS und hydraulisch betätigtes 4-Gang-Getriebe.
Zustand und Erhaltung
Das Fahrzeug wird im Originalzustand präsentiert, was gerade einen seiner Hauptreize ausmacht.
Da es stets in einer Garage untergestellt war, bietet es seinem zukünftigen Besitzer eine besonders interessante Grundlage für eine vollständige Restaurierung oder aber für eine minimale mechanische Instandsetzung, bei der seine Patina und Authentizität so weit wie möglich erhalten bleiben.
Das Fahrzeug springt derzeit an, doch vor einer regelmäßigen Nutzung ist eine vollständige Überprüfung erforderlich, insbesondere um alle mechanischen und hydraulischen Komponenten, die Bremsanlage, die Reifen sowie die Sicherheitssysteme zu kontrollieren.
Ein Projekt mit großem Potenzial für den Denkmalschutz
Dieser DS 19 Pallas richtet sich in erster Linie an einen Liebhaber, der ein Auto mit starker Persönlichkeit und außergewöhnlicher Geschichte sucht, und nicht an jemanden, der ein sofort fahrbereites Fahrzeug benötigt.
Sein aktueller Zustand lässt mehrere Vorgehensweisen zu:
• Erhaltung im Originalzustand: Wiederherstellung der mechanischen, hydraulischen und sicherheitstechnischen Funktionsfähigkeit unter Beibehaltung der Patina.
• Komplette Restaurierung: hervorragende Grundlage, um ein erstklassiges Erscheinungsbild wiederherzustellen und gleichzeitig die Besonderheiten des Baujahrs 1967 zu bewahren.
• Kulturerbe-Sammlung: Erhaltung eines authentischen DS-Familienwagens mit seiner Geschichte und seinen zeitgenössischen Merkmalen.
Ein besonders liebenswerter Wagen, bestimmt für einen Sammler, der zu schätzen weiß, was man nicht nachbilden kann: eine echte Familiengeschichte, die fast sechs Jahrzehnte lang bewahrt wurde.
Das Fahrzeug kann in SETE nach Vereinbarung besichtigt werden.
