Beschreibung
Motors Corner freut sich, Ihnen diesen Morgan Plus 4 Competition von 1966, Fahrgestell 6255, präsentieren zu dürfen. Das Fahrzeug wurde als Neubestellung für Philippe Cousteau, Sohn des Kommandanten Jacques-Yves Cousteau, in Auftrag gegeben und am 23. Mai 1966 in Paris ausgeliefert. Der Plus 4 Competition ist die diskreteste Variante der Baureihe mit nur zweiundvierzig bestellten Exemplaren zwischen 1965 und 1967, von denen heute noch elf existieren sollen. Er zeichnet sich durch seine flache Karosserie mit strafferer und sportlicherer Linienführung aus und positioniert sich zwischen dem serienmäßigen Plus 4 und einem Rennwagen.
Dieses Exemplar präsentiert sich in der werksseitigen Konfiguration Kingfisher Blue und schwarzem Leder und ist vollständig matching numbers. Es wird von einem umfassenden Dokumentationspaket begleitet: Chassis Record der Morgan Motors Company, Bestätigung der werksseitigen Spezifikation, Korrespondenz von Morgan France und zeitgenössische Fotografien. Französischer Sammlerkraftfahrzeugschein.
Mechanik:
Das Fahrzeug behält seinen originalen Triumph TR4A-Motor mit seinen originalen SU-Vergasern und seinem Derrington-Rohrauspuff. Es ist mit Armstrong Selectaride-Stoßdämpfern, Scheibenbremsen und der 7HA-Hinterachse ausgestattet, die typisch für den Competition sind.
Im Juli 2025 wurde das Fahrzeug bei LDO Racing einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, mit Gesamtkosten von etwa 14. 600 €. Die Arbeiten umfassen insbesondere Motorölwechsel mit Ölfilterwechsel, Getriebe- und Achsölwechsel, Austausch der Benzinpumpe und des Benzinfilters, Montage von maßgefertigten Ansaugstutzen, Austausch der Ventildeckeldichtung, des Keilriemens und des Anlassers, komplette Überholung der Zündanlage (Lucas Sport-Spule, Verteiler, Kontakte, Kondensator, Kabelbaum und Zündkerzen), Ausbau und Wiedereinbau des Vergasers mit Reparatursatz, Motorabstimmung und Vergaser-Zündungseinstellung, Austausch des Bremsmasters mit Entlüftung und Überholung der Bremsleitung, Montage des Schalthebels und Reparatur des Gaspedals. Fünf neue Dunlop Racing 500L15 CR65-Reifen wurden montiert.
Im Oktober 2025 wurde eine zweite Überholung im Morgan-Netzwerk durchgeführt, mit Kosten von etwa 5. 700 €, einschließlich kompletter Überholung des Lenkgetriebes mit Austausch der inneren Komponenten, des Lenkarms und der Schnecke, Austausch der Spurstangen gefolgt von Spureinstellung, Überholung des Hinteraufhängungskabelbaums, Abdichtung des Motorblocks, Abdichtung des Differentials mit Ölwechsel, und Batteriewechsel. Das Fahrzeug hat somit in den letzten Monaten über 20. 000 € an Arbeiten erhalten und ist bereit, die Straße zu erobern.
Innenraum:
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgestattet, mit den originalen Schalensitzen, die spezifisch für den Competition sind, mit dem charakteristischen lackierten Holzarmaturenbrett und seiner kompletten originalen Smiths-Instrumentierung. Das dreiarmige Holzlenkrad, der Kilometerzähler in Kilometern und die elektrische Ausrüstung entsprechen der Competition-Spezifikation. Das Fahrzeug ist auch mit der originalen Heizung ausgestattet.
Eine maßgefertigte Innenraumabdeckung aus Mohair-Stoff. Sie ist in gutem Zustand, ebenso wie das Verdeck-Gestell, das mit dem Fahrzeug geliefert wird.
Exterior:
In seiner originalen Kingfisher Blue-Farbe präsentiert sich die flache Karosserie in ausgezeichnetem Zustand mit tiefer und glänzender Lackierung. Es gibt europäische Scheinwerfer, vordere und hintere Stoßfänger und ein Reserverad, das auf dem Kofferraum befestigt ist.
Das Fahrzeug wird mit seinen Zubehörteilen geliefert: verchromter hinterer Gepäckträger, Verdeck-Gestell, Innenraumabdeckung, Seitenscheiben.
Technische Daten:
Modell: Morgan Plus 4 Competition, flache Karosserie
Fahrgestell: Nr. 6255
Motor: Triumph TR4A
Kraftstoff: Benzin
Vergasung: zwei SU-Vergaser
Hubraum: 2138 ccm
Laufleistung: 44. 000 km
Leistung: 125 PS
Steuerleistung: 11 CV
