Beschreibung
Ab 2004 als Nachfolger der Ferrari 465 MGT produziert, wurde der 612 Scaglietti nur 3025 Mal gebaut, was ihn zu einem eher seltenen Ferrari auf unseren Straßen macht. Der Name Scaglietti verweist auf den berühmten Karosseriebauer, der zahlreiche automobile Kunstwerke für die Marke geschaffen hat.
Es ist wirklich der "GT"-Ferrari schlechthin, mit seinem Frontmotor-V12 (540 PS), wie ihn Firmengründer Enzo Ferrari so sehr liebte (er pflegte zu sagen: Das Pferd zieht den Karren, also musste der Motor für ihn vorne sitzen, und der edelste Motor ist der V12).
Zudem handelt es sich um einen echten Viersitzer mit wirklich viel Platz für die Passagiere im Fond. Manche behaupten auch, er übernehme stilistische Merkmale seiner Schwester, des 599 GTB (der zwei Jahre später erschien), der ebenfalls einen Frontmotor-V12 besitzt, jedoch nur als Zweisitzer.
Der 612 Scaglietti ist außerdem der erste Ferrari mit V12, der eine vollständig aus Aluminium gefertigte Karosserie besaß, aber auch der erste Ferrari mit einem Antiblockier- und Antriebsschlupfregelungssystem.
2011 wurde er durch den Ferrari FF ersetzt, der einen völlig anderen Stil aufgreift.
NYC's/ OXOTO bietet Ihnen dieses hervorragende Exemplar des Ferrari 612 Scaglietti F1 mit weniger als 106. 000 km zum Verkauf an, in Schwarz mit beigem Lederinterieur sowie Armaturenbrett, Lenkrad und Dachhimmel in dunklem Braun. Vorweg gesagt: Die Farbkombination ist einfach ATEMBERAUBEND! Wirklich ein sehr guter Geschmack für dieses Modell, das sportlich und zugleich luxuriös sein will.
Neu ausgeliefert im September 2007 über das Autohaus Kroymans in Hilversum (Niederlande), wurde er sehr schnell belgisch: Im März 2009 stand er bei 14. 415 km. Dank des Car-Pass-Nachweises und einer lückenlosen Wartungshistorie, bei der ALLE Services in offiziellen Ferrari-Vertragswerkstätten durchgeführt wurden, besitzen wir eine ausgezeichnete Dokumentation über das Leben dieses Ferrari.
Der aktuelle, dritte Besitzer fährt ihn seit 2017 (74. 000 km) und hat sich nach 30. 000 km reinem Fahrvergnügen zum Verkauf entschlossen. Der Grund ist einfach: Er hat schlicht nicht mehr genug Zeit, um ihn voll zu genießen.
Die Karosserie befindet sich in einem hervorragenden Zustand: nicht die kleinste Delle, kein Kratzer, absolut nichts auszusetzen. Sie ist mit einer PPF-Schutzfolie versehen. Hinweis: Der aktuelle Besitzer ließ eine feine gelbe Linie an den Flanken sowie ein SV-Logo auf den hinteren Kotflügeln anbringen (das sich ablösen lässt).
Das Interieur ist wirklich makellos, egal ob Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Dachhimmel oder Türverkleidungen, alles ist wirklich sehr sauber. Kein klebriger Kunststoff (ein bekannter Schwachpunkt). Trotz seiner knapp 20 Jahre riecht es im Innenraum wirklich nach neuem Wagen!
An der Technik haben wir eine exzellente Wartungshistorie, alle Services wurden ebenfalls in offiziellen Ferrari-Vertragswerkstätten durchgeführt. Wir verfügen über das Serviceheft mit den zahlreichen Stempeln sowie über aktuelle Rechnungen (siehe unsere Website, die Unterlagen sind auch auf Anfrage erhältlich).
Als echter GT muss er vor allem luxuriös sein, und das ist er auch. Edle Materialien, aber auch viel Komfort: Leder, elektrische Sitze, Klimaanlage, GPS, Einparkhilfe hinten usw.
Wir haben außerdem den Zweitschlüssel (der Schriftzug fehlt auf einem der beiden Schlüssel), das COC für eine eventuelle Ausfuhr, eine hochwertige Abdeckplane sowie sämtliche Bedienungsanleitungen usw.
Eine Hebebühne steht in unseren Räumlichkeiten zur Verfügung, um die Unterseite des Fahrzeugs zu präsentieren.
Besichtigung nach Terminvereinbarung in unserem Betrieb in Tournai (Belgien)
