1970 Triumph Spitfire MK3 1300 À venda em leilão

1970 Triumph Spitfire MK3 1300 À venda em leilão

  • Volante à direita
  • Gasolina
  • 1296cc
  • 1970
  • FGP151J
  • Vermelho
  • stand
  • GB
    Sandbach, Reino Unido

Descrição

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: Terça-feira, 17 de março de 2026 a partir das 12h
Leilão: Quarta-feira, 18 de março de 2026
Local: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

1970 Triumph Spitfire MK3 1300
Sem reserva - Entrado da William Hunt da Colecção Savile Row

Matrícula Nº: FGP 151J
Nº de chassis: FD90508
MOT: Isento

Objeto de várias restaurações anteriores
Parte da coleção desde 2020
Desejável, derivado MK3 com arcos de roda arredondados e com overdrive
Uma resposta ao duo diminuto BMC Spridget, o Triumph Spitfire foi lançado em 1962. Com base numa plataforma Herald encurtada, estava equipado com suspensão independente em toda a superfície (braços de suspensão dianteiros tipo ‘double wishbone’ / eixo oscilante traseiro), freios a disco e a tambor e direção de cremalheira e pinhão. Estilizado por Michelotti, a sua carroçaria roadster de duas portas é célebre pela dianteira com grelha que corta o pára-choques e pelo capot em concha e pela bagageira razoável. Evoluiu ao longo de cinco variantes durante a sua produção de dezoito anos, a variante MK3 chegou em janeiro de 1967. Equipada com um motor OHV de quatro cilindros de 1296cc aumentado, provou ser o Spitfire mais rápido até então. Visualmente distinguível pelo pára-choques que divide a grelha dianteira (um suborno à legislação de segurança norte-americana), o novato também ostentava um painel de instrumentos em madeira e um capot conversível de peça única.

A primeira matrícula em Londres em 22 de novembro de 1970 (ou assim implica a sua placa FGP 151J), o chassis FD90508 juntaram-se à coleção William Hunt há seis anos. Obviamente objeto de muitas restaurações anteriores que se acredita terem sido concluídas em 2017, o Triumph vieja nas rodas de aço calçadas com tampões centrais e ostenta instrumentos com faces creme no tablier. Em funcionamento e a conduzir, este cobiçado MK3 Spitfire provavelmente beneficiaria de reamamentação / verificação geral. Disponível para venda com o Documento de Registo V5C e documentação avulsa.

** As licitações ocorrerão presencialmente no local, online através do nosso site da H&H, por telefone e com comissão - Condições aplicam-se**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).

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