Beskrivning
Nu är det riktigt snyggt. Precis anländ till Shore Classics är denna charmiga och originala Herald Convertible (CV-kod) presenterad i Cactusgrön färg med röda detaljer och svarta mattor. Ämnet för en äldre restaurering, denna riktig 4-sits cabriolet kommer med ett hyfsat mjukt tak och motorhuvsskydd och är sommarredo för omedelbart nöje. Med Heralds prisökningar är detta riktat för snabb försäljning.
Designad av Giovanni Michelotti och med en stor glasyta (93% sikt runtom) och rakhandsformade utseenden var Herald en kompakt tvådörrars bil som introducerades av Triumph 1959 och till slut fanns som sedan, cabriolet, coupe, kombi och till och med en skåpbil. Byggd på en separat chassis, huvudentrén böjdes framåt för enkelt motorarbete. Verkligen, varje panel kunde skruvas av från bilen så att olika karosstyper kunde byggas. Initialt utrustad med en 948cc-motor och 4-växlad låda, styrdonet rack och pinnon gav bilen en otrolig vändradie på 25 fot, vilket gjorde den lätt att köra med särskilt lätt styrning. Större motorer med mer kraft kom i början av 1960-talet med den slutliga variant, 13/ 60, som avtäcktes på London Motor Show i oktober 1967. Med en 1296cc-motor som utvecklar 61 bhp kommer denna sista inkarnation med uppdaterat frontparti (likt en Vitesse) och reviderade interiörer.
Vår bil registrerades i mars 1967 och är en äkta CV-kodad cabriolet, inte en senare ombyggd sedan. Tyvärr känner vi inte mycket till dess historia utöver att den fram till nyligen var hos en pensionerad gentleman i Oxfordshire innan den flyttade till Somerset för ungefär en månad sedan. Förändrade personliga omständigheter har lett till att Herald nu säljs igen. Bilen verkar ha restaurerats och ommålat för några år sedan. Karossens skick är generellt mycket bra, chassit utmärkt och mekaniskt verkar allt hälsosamt. Panelgap till båda dörrarna kunde förbättras men de öppnar och stänger lätt medan lackens ålder-relaterade fläckar och små stenkantsfläckar finns men inget som drar ner bilens övergripande utseende. Fotografierna berättar historien. Inuti är original röda säten och dörrpaneler mycket presentabla med bara lite slitage, medan trädash, mattor och allmän tändutrustning verkar i mycket gott skick. Det är typiskt för en äldre restaurering - direkt användbar men möjlighet att förbättra kosmetiskt när bilen används.
På vägen är bilen en njutning. Den startar första gången, varje gång och tar av glatt i första ljudnivå snabbt växlar genom växlarna. Styrningen är vackert positiv, bromsarna fasta och tillräcklig kraft från den 1147cc fyrkammaren för att hänga med i modern trafik. Jag körde den igår kväll längs kustvägen mellan Abbotsbury och Bridport, en favorit bland förare och motorcyklister. Den gjorde inga besvär och tog Abbotsbury Hill i tredje växeln och njutbar cruising vid 80-90 km/ h på plan mark. Fantastisk sikt (tak uppe eller nere), lätt styrning och perfekt vägbeteende - det är lätt att se varför den var så populär när den var ny.
Herald kommer med ett bra tak, motorhuvsskydd, Haynes-manual och nuvarande V5C. Eftersom den klassas som Historisk är den naturligtvis både MoT- och vägskattbefriad.
En charmig och mycket användbar fyra-sitsig klassisk cabriolet redo för den kommande sommaren. Prissatt för försäljning.
Shore Classics är baserade på västra Dorsetkusten med nära till Weymouth och Dorchester. Som klassiska och veteranbilsmäklare erbjuder vi fulla förmedlingstjänster. Så om du behöver lite hjälp och vägledning med att sälja din klassiska bil eller motorcykel, ge oss ett samtal idag. Vi tar gärna en reservationsavgift för att hålla ett fordon, men som återförsäljare har vi inte ett strukturerat distansförsäljningssystem."
