Descrição
Isto é bastante bonito. Acabou de chegar à Shore Classics este Herald Convertible original e encantador (código CV), apresentado em verde Cactus com riscas vermelhas e carpetes pretos. O tema de uma restauração antiga, este cabriolet de 4 lugares bem original vem com teto mole razoável e capa de capot e está pronto para o verão para desfrute imediato. Com os Heralds a aumentar de preço, este está cotado para vender rapidamente.
Projetado por Giovanni Michelotti e apresentando uma grande área de vidro (93% de visibilidade em toda a volta) e linhas afiadas, o Herald era um carro compacto de 2 portas apresentado pela Triumph em 1959 e que acabou disponível como berlina, cabriolet, coupé, perua e até furgão. Construído num chassi separado, a cabine principal era aparafusada, permitindo que a frente inteira rebatesse para a frente, facilitando o acesso ao motor. De facto, cada painel podia ser desapertado do carro, permitindo construir os diferentes estilos de carroçaria. Inicialmente equipado com um motor de 948cc e caixa de velocidades de 4 vitesses, a direção de cremalheira e pinhão proporcionava um raio de curva incrível de 25 pés, facilitando a condução com direção particularmente leve. Motores maiores e mais potentes chegaram no início dos anos 60, com a variante final, a 13/ 60, sendo apresentada no London Motor Show em outubro de 1967. Com um motor de 1296cc desenvolvendo 61 cv, esta encarnação final traz dianteira atualizada (semelhante a um Vitesse) e interiores revistos.
O nosso carro foi registado em março de 1967 e é um verdadeiro cabriolet com código CV, não uma berlina convertida posteriormente. Infelizmente, sabemos pouco da sua história para além do facto de, até há muito pouco tempo, ter estado na posse de um cavalheiro reformado em Oxfordshire antes de se mudar para Somerset há cerca de um mês. Mudanças nas circunstâncias pessoais ditaram que o Herald está novamente à venda. O carro foi evidentemente restaurado e repintado há alguns anos. A carroçaria é, em geral, muito sólida, o chassis excelente e mecanicamente tudo parece saudável. Os intervalos entre painéis em ambas as portas poderiam ser melhorados, mas abrem e fecham com facilidade, enquanto a pintura apresenta algumas manchas de idade e pontas de pedra retoques, mas nada que comprometa o aspeto global do carro. As fotografias contam a história. No interior, os bancos vermelhos originais e as molduras das portas estão muito apresentáveis, com apenas algum desgaste evidente, enquanto o tablier em madeira, os tapetes e o conjunto de comandos parecem estar em muito boa ordem. É típico de uma restauração mais antiga – imediatamente utilizável, mas com margem para melhorar cosmeticamente à medida que o carro é utilizado.
Na estrada, o carro é um prazer. Arranca à primeira, sempre, e parte do lugar em 1ª, mudando rapidamente de caixa. A direção é belamente positiva, os travões firmes e há potência suficiente do motor de 1147cc de 4 cilindros para acompanhar o trânsito moderno. Conduzi-o ontem à noite pela estrada costeira entre Abbotsbury e Bridport, uma zona preferida de motoristas e motociclistas. Não desapontou, enfrentando a subida de Abbotsbury Hill em 3ª e a bom ritmo a 80–90 km/ h no plano. Óptima visibilidade (capota subida ou abaixada), direção leve e bons modos na estrada - é fácil perceber por que foi tão popular quando novo.
O Herald vem com uma capota razoável, capa de capota, manual Haynes e o V5C atual. Sendo classificado como Histórico, é naturalmente isento de MoT e de imposto rodoviário.
Um cabriolet clássico de 4 lugares, encantador e muito utilizável, pronto para o verão que se aproxima. Preço de venda atraente.
A Shore Classics está sediada na costa de West Dorset, a uma distância fácil tanto de Weymouth quanto da cidade sede do condado, Dorchester. Enquanto comerciantes de clássicos e vintage, oferecemos serviços completos de intermediação. Se precisar de ajuda e orientação com a venda do seu carro clássico ou motos, ligue-nos hoje. Aceitamos com prazer uma taxa de reserva para segurar um veículo, mas, como concessionário, não operamos um esquema estruturado de venda à distância.
