Sterke punten

Wordt beschouwd als een van de minder dan 100 Capri Mk1 cabriolets die naar schatting zijn geproduceerd
Geregistreerd in Frankrijk onder de aanduiding CT Collection (oldtimer)
Geldige technische keuring tot oktober 2030
Onderhoudsfacturen aanwezig die meer dan een decennium bestrijken
Elektronisch ontstekingssysteem 123 en waterpomp geïnstalleerd in 2023

De aantrekkingskracht

De Ford Capri is nooit als fabriekscabriolet aangeboden, dus als u een Mk1 cabriolet tegenkomt, bent u getuige van iets werkelijk zeldzaams. Gespecialiseerde carrosseriebouwers zoals Crayford in het Verenigd Koninkrijk en Karl Deutsch in Duitsland hebben een klein aantal fabriekscoupés omgebouwd tot cabriolets met een zachte kap, waarbij de bodem en de stijlen werden versterkt om het verlies aan dakstructuur te compenseren. Naar schatting zijn er minder dan 100 Mk1-cabrio's ooit gemaakt, waardoor elk bewaard gebleven exemplaar een opmerkelijke vondst is.

Dit exemplaar uit 1973 wordt aangedreven door de 2,3-liter V6 Cologne-motor en is gespoten in Onyx Metallic Green met een zwart interieur, aangevuld met originele 13-inch lichtmetalen wielen met doodskistspaakdesign en een Veglia-autoradio met cassettespeler. Bij de auto hoort een reeks facturen van Johanny Classic Auto, een specialist in oldtimers in La Roche-sur-Yon, waarin de tussen 2015 en 2025 uitgevoerde werkzaamheden zijn gedocumenteerd, waaronder onderhoud aan de motor, de remmen en het brandstofsysteem.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 60.352 km volgens de teller
Land van registratie: Frankrijk
Status technische keuring: Technische keuring (CT Collection) goedgekeurd, geldig tot oktober 2030, met enkele kleine gebreken, waaronder corrosie van het chassis en de staat van de achtervleugels
Technische specificaties: 2,3-liter V6 Cologne-benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: Kentekenbewijs (CT Collection), keuringsbewijs, onderhoudsfacturen van 2015 tot 2025
image.png 1,15 MB

De details

Oktober 2025: compressietests, gedeeltelijke demontage van de cilinderkop, revisie van de klepstoters, afstelling van de klepspeling en vervanging van de afdichtingen van de kleppendeksel en de carburateurbasis uitgevoerd
Maart 2023: elektronisch ontstekingssysteem 123 geïnstalleerd met hoogwaardige bobine, siliconen ontstekingskabels voor zes cilinders en zes nieuwe bougies
Maart 2023: waterpomp vervangen, evenals de aandrijfriem en de koelvloeistof
November 2022: het achterremsysteem is gereviseerd, inclusief de wielcilinders en de remvloeistof; de remklauwen aan de voorzijde zijn gereviseerd met nieuwe pakkingsets
November 2022: Solex 35 EEIT-carburateur gereviseerd door middel van ultrasone reiniging, inclusief nieuwe pakkingset en brandstoffilter
November 2022: silentblocs van de achterste stabilisatorstang vervangen en brandstofslangen vernieuwd
Maart 2015: stuurhuis vervangen (standaardruil), koelvloeistoftemperatuursensor vervangen en carburateur gereinigd
In het inspectierapport van 2025 is lichte corrosie aan het chassis geconstateerd, met name aan de linker- en rechterachterzijde en de linker- en rechtermiddenzijde
Achtervleugels worden in het inspectierapport vermeld als ontbrekend, slecht bevestigd of sterk verroest
Gespoten in Onyx Metallic Groen met zwart interieur
Uitgerust met 13-inch lichtmetalen velgen met doodskistspaken
Veglia-autoradio met cassettespeler geïnstalleerd
image.png 1,34 MB

VOOR U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door mee te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald indien u de gelukkige winnaar van de veiling bent of indien uw bod wordt aanvaard. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht in de staat waarin het zich bevindt“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. De foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de offerte, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten er net als u veel waarde aan dat de transactie soepel verloopt. Daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigden die te koop worden aangeboden op Car & Classic, worden onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan met betrekking tot schade of diefstal, en dat er geen financieel pandrecht op rust, zodat u met een gerust hart kunt bieden.

✓ We controleren ook of de voertuigen op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, zijn geregistreerd als total loss en we verstrekken labels met de total loss-categorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om de volledige geschiedenis van het voertuig te controleren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij de invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij u een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om met het team te spreken, kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.