Caratteristiche salienti
- Fresco di restauro completo
- Paratia zincata e telaio nuovo
- Presentato in eccezionale ordine meccanico ed estetico
Il fascino
Quello che era nato come semplice veicolo agricolo per incrementare le vendite nel dopoguerra si è rapidamente trasformato in uno dei veicoli più popolari di tutti i tempi, con una forma immediatamente riconoscibile in tutto il mondo. Naturalmente oggi i SUV e le 4x4 sono comuni sulle strade, ma nessuno ha mai raggiunto la purezza e il fascino delle Land Rover della serie originale.
La loro capacità di andare dappertutto, unita a uno stile semplice ed efficace, le ha rese un successo assoluto fin dall'inizio, e a distanza di molti decenni sono ancora una delle più grandi auto di tutti i tempi.
Questo modello del 1975, una successiva Serie 3 da 88 pollici, è in condizioni davvero perfette, essendo stato sottoposto a un restauro davvero completo che è appena stato completato. Con un nuovo telaio e una nuova paratia zincata, un solido motore diesel 2.4 e altri interventi meccanici ed estetici, gli interessati possono essere certi che il duro lavoro è stato eseguito secondo uno standard molto elevato su questo esemplare. Per chi è alla ricerca di una Land Rover d'epoca di alta qualità e pronta a partire, la GTV 840N è sicuramente una marca eccellente.
Storia e documenti
- Prima registrazione 01/01/1975
- È stata sottoposta a un ampio e accurato restauro della carrozzeria a partire dal 2020.
- Accompagnata da una nutrita serie di fatture per i pezzi acquistati, tra cui la nuova paratia zincata.
- Passaggio a un motore Land Rover 2.25 diesel per migliorare l'affidabilità e l'economia di esercizio
- Ampia raccolta di foto del processo di restauro, allegate al pacchetto fotografico di accompagnamento.
- Esente da certificato di revisione a causa dell'età e dello status storico del veicolo.
- Documento di immatricolazione V5 presente con il veicolo con l'immatricolazione corretta di GTV 840N
Gli interni
- Nuovi sedili acquistati e montati
- Allestimento pratico e semplice
- Disposizione spaziosa con sei posti a sedere
Aprendo le porte e ispezionando l'abitacolo, la qualità del restauro effettuato sulla Land Rover è immediatamente evidente. Il design semplicistico per sua natura, questo meraviglioso spazio interno minimalista si presenta in modo eccezionale, in linea con l'alta qualità del resto del camion.
Per la Land Rover sono stati acquistati nuovi sedili neri, con due sedili di buona qualità nella parte anteriore e una panca più semplice nella parte posteriore, in grado di ospitare altri quattro occupanti. Essendo nuovi, questi sedili si presentano in modo eccellente e sono comprensibilmente privi di usura o patina. Tra i due sedili anteriori si trova una sezione centrale nera coordinata con portabicchieri e un vano portaoggetti, che presenta uno standard altrettanto elevato.
Le tappezzerie e le finiture sono comprensibilmente ridotte al minimo, ma le maniglie interne delle porte, le leve e gli interruttori che troviamo sono tutti in ottima forma e funzionanti. Un grande volante a tre razze con bordo nero ha la precedenza nella parte anteriore dell'abitacolo e rispecchia l'alta qualità del resto dell'arredamento interno. Poiché l'esemplare precedente non era all'altezza dello standard, è stato acquistato e montato sul veicolo anche un raro cruscotto della Serie 3 in due pezzi.
La maggior parte degli interni della Land Rover, escluso l'hardtop rimovibile, è stata rifinita nella stessa tonalità esterna di Tuscan Blue, conferendo all'interno un aspetto uniforme e pulito. Per proteggere il pavimento troviamo un rivestimento a scacchiera nella parte posteriore e una serie di tappetini in gomma nera di alta qualità per le sezioni anteriori. Alzando lo sguardo si nota il pannello del tetto bianco che marca la sezione superiore del già citato tetto rigido rimovibile che si trova sul camion.
Gli esterni
- Verniciatura completa in blu toscano
- Nuova paratia zincata
- Tetto rigido Rimuovibile
- Piccolo portellone posteriore per la guida a cielo aperto
Esiste una forma 4x4 più iconica delle Land Rover d'epoca? Squadrate, robuste e semplici, le linee squadrate della Serie 3 sono immediatamente riconoscibili in tutto il mondo.
Questa Land Rover, che si presenta orgogliosa nella sua vivace verniciatura blu Toscana, ha davvero l'aspetto giusto. Essendo stata recentemente sottoposta a un'ampia riverniciatura, la gloriosa vernice blu è di qualità davvero notevole e la riverniciatura è stata eseguita secondo gli standard più elevati. Presentando una qualità profonda come un miglio, la vernice brilla alla luce e marca questo meraviglioso camioncino a distinguersi dal resto.
Un bel contrasto con il Tuscan Blue è il semplice pannello del tetto bianco sporco, in ottimo ordine, che è il sempre desiderabile tetto rigido rimovibile, che fornisce una solida protezione dalle intemperie durante il clima britannico più stereotipato, ma può essere facilmente rimosso per fornire un'esperienza di guida a cielo aperto senza pari nella stagione più calda. Inoltre, la Land Rover è accompagnata da un portellone posteriore più piccolo che viene montato quando non c'è il tetto.
La Serie 3 ha certamente un certo fascino e molto di questo è dovuto all'iconico frontale. L'insieme delle finiture che circondano il frontale di questa particolare Serie 3 è davvero in forma e ha un aspetto eccellente sul camion, con i contorni dei fari color crema a contrasto e un'audace griglia argentata. I paraurti anteriori e posteriori con finitura metallica sottolineano ulteriormente la natura agricola e utilitaria del veicolo.
A livello del suolo si trovano quattro splendide ruote in acciaio rifinite in una tonalità bianca abbinata al pannello del tetto. In ottimo stato generale, si trovano all'interno di pneumatici offroad che, secondo il venditore, potrebbero essere sostituiti se il nuovo proprietario volesse accumulare più miglia con il camion.
Gli interessati saranno felici di notare che la paratia standard, spesso considerata un punto debole di queste Land Rover, è stata sostituita con una nuova paratia zincata di gran lunga superiore, montata e verniciata in tinta con il blu toscano.
La meccanica
- Motore diesel da 2,25 litri
- Nuovo telaio zincato
- Sottoposto a un'ampia ristrutturazione meccanica
- Freni nuovi con dischi anteriori
Sebbene in origine fosse un camion a benzina, ora sotto il cofano si trova un eccellente esempio di motore diesel Land Rover da 2,25 litri. Famoso per la sua affidabilità e longevità, è chiaro il motivo per cui questi motori si sono costruiti una reputazione di tutto rispetto tra gli appassionati di Land Rover e di 4x4.
Il motore di questo esemplare è in condizioni particolarmente buone e si accende con facilità prima di stabilizzarsi al minimo. È stato ampiamente ristrutturato dal punto di vista meccanico.
La parte inferiore è forse il punto più importante da notare su questo camion, poiché uno dei punti cardine del restauro è stato quello di rimuovere il telaio originale, soggetto a ruggine, e sostituirlo con un'alternativa zincata.
Sebbene le capacità fuoristradistiche di questa Land Rover non siano state messe alla prova sotto l'attuale proprietà, chi ha familiarità con il modello saprà quanto siano eccellenti quando il gioco si fa duro e le strade smettono di essere asfaltate!
Sintesi
Vantando un'infinità di caratteristiche originali e beneficiando di un ampio lavoro di restauro recente, tra cui un nuovo telaio galvanizzato, una paratia e una splendida riverniciatura, questo esempio assolutamente straordinario di una Serie 3 da 88" potrà essere goduto appieno dal nuovo proprietario ovunque l'umore lo porti su strada o fuori strada.
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