De Lotus Elan +2, geïntroduceerd in 1967, combineerde de uitmuntende prestaties en het uitstekende rijgedrag van de Elan met een langere wielbasis, een bredere spoorbreedte en een ruimere cabine met twee kleine achterbankjes. Het model was een succes en werd geproduceerd tot 1975, twee jaar nadat de productie van het originele model was stopgezet. Ondanks dit feit en de roestvrije glasvezelcarrosserie zijn er naar schatting nog minder dan 1.200 exemplaren in omloop, wat dit tot een zeldzaam exemplaar maakt.

Deze auto kreeg in 2020 zijn diepglanzende blauwe kleur (in plaats van het oorspronkelijke rood). De verkoper geeft aan dat de auto regelmatig wordt gepolijst, maar wijst wel op een klein krasje op de achterbumper en een lichte deuk in de motorkap, veroorzaakt door de nabijheid van de radiateurdop. De auto is uitgerust met zwarte wielen met chromen velgen en driepunts-spinners.

Het interieur is voorzien van opgeknapte zwarte stoelen en tapijten, een dashboard van walnoothout en een driespakenstuur van Moto-Lita met houten rand. De verkoper geeft aan dat alle instrumenten werken, met uitzondering van de niet-aangesloten radio, en dat de snelheidsmeter „een beetje grillig is, ondanks een nieuwe kabel en snelheidsmeterwiel“. Achterin zijn in 2023 racegordels van Spyder Cars gemonteerd.

Onder de glasvezel carrosserie heeft deze Elan +2 een gegalvaniseerd chassis en een instelbare ophanging, evenals een Omex-ECU voor de ontsteking van de twin-cam-motor. De verkoper geeft aan dat hij de auto in 2023 heeft gekocht, toen deze net een complete revisie had ondergaan die in 2019 was begonnen, en dat de auto sindsdien in een garage heeft gestaan.

Eerdere werkzaamheden omvatten een volledig gereviseerde motor en versnellingsbak, een nieuwe startmotor, draagarmen van de ophanging, remmen, radiator en elektrische ventilator, en een roestvrijstalen uitlaat. De verkoper zegt dat de pop-upkoplampen nu worden aangedreven door Mazda MX-5-motoren.

De verkoper omschrijft deze auto als „Geweldig om in te rijden... verrassend comfortabel en stil, totdat je het gaspedaal intrapt, en hij rijdt fantastisch.“ Hij is nu klaar om zijn charmes te delen met een nieuwe eigenaar.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we vermeldenter ondersteuning de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.