A 944 Turbo is today, after thirty years, one of the fastest and most efficient sports cars you can drive. Probably for what they cost there will be no other.

It was the fastest four cylinder in the world in its time.

We had been searching for the best and most sought-after of the 944s for a long time: a Turbo Cup Silver Rose.
We knew that finding the one we wanted was going to be very difficult.
But we did it!

- Originally registered in Spain on February 3, 1988. Later sold to a dealer who had it until he sold it in February 2018 to the owner from whom we bought it.

The last owner spent more than € 12, 000 to leave the car in perfect condition at one of the best specialists in Spain.
We assure you that those of us who knew the car when I bought it already thought it was in perfect condition.
Only 1600 were made including those that went to the American market.

SILVER ROSE M758 OPTIONS (SPECIAL MODEL 944 TURBO):
-M44 / 52 motor-package. 250hp, Turbo K26 / 8 with higher blowing pressure, 1. 82 bar, larger exhaust valves, cooled gearbox, reinforced clutch, self-locking.
You can see the power that this unit gives in a recently measured bench: more than 300cv at 4300 rpm and a torque of more than 400 N-M at the same laps. Giving already the 250cv that Porsche advertises at just over 3000 rpm.
This gives an idea of ??the condition of this car
-Option M030 (Club Sport Package): Adjustable Koni shock absorbers, brake discs and calipers from 928S4, Magnesium "Clubsport" wheels, additional air vents in the front bumper.
-Option 220: Differential with limited slip.
-Option 437 and 438: Seats with electric adjustments.
-Option 490: Sound system.
-Option 573: Air conditioning
-Option 593 A. B. S.
-Option 685: folding rear seats

It has fourteen interventions stamped in the book and the invoices for the last ones. Among others that of the complete distribution change and the air conditioning compressor.

IT IS IN PERFECT CONDITION both inside and outside. It has never had a blow or structural repair whatsoever.
FULL TEST OF THIS CAR BY POWERART ON YOUTUBE: - details above

FLICKR: - details above

Un 944 Turbo es hoy, después de treinta años, unos de los deportivos más rápidos y eficaces que puedes conducir. Probablemente por lo que cuestan no habrá otro.
 
Era el cuatro cilindros más rápido del mundo en su época.

Llevábamos mucho tiempo buscando el mejor y más cotizado de los 944: un Turbo Cup Silver Rose.
Sabíamos que encontrar el que queríamos iba a ser muy difícil.
¡ Pero lo hemos conseguido!
 
– Matriculado originalmente en España el día 3 de febrero de 1988. Vendido después a un dealer  que lo tuvo hasta que lo vendió en febrero de 2018 al propietario a quien se lo hemos comprado.

El último propietario gasto más de 12. 000€ en dejar el coche en perfecto estado en uno de los mejores especialistas de España.
Os aseguramos que quienes conocíamos el coche cuando lo compro ya nos parecía que estaba en perfecto estado.

Solo se hicieron 1600 incluyendo los que fueron al mercado americano.
Opciones Silver Rose  M758 ( Especial Model 944 Turbo ):
-Paquete-motor M44/ 52. 250cv., Turbo K26/ 8 con una presión de soplado más alta, 1, 82 bar., valvulas de escape más grandes, caja de cambios refrigerada, embrague reforzado, autoblocante.
-Opción M030 ( Club Sport Package ): Amortiguadores Koni ajustables, discos de freno y pinzas procedentes del 928S4, Llantas de magnesio "Clubsport", salidas de aire adicionales en el paragolpes delantero.
-Opción  220: Diferencial con deslizamiento limitado.
-Opción 437 y 438 : Asientos  con regulaciones eléctricas.
-Opción 490: Sistema de sonido.
-Opción 573: Aire acondicionado
-Opción 593 A. B. S.
-Opción 685: asientos traseros abatibles