Description
DEPOSIT TAKEN - Please contact us for stock due in soon 2007 Maserati Gransport MC-Victory, l'incarnation ultime de la Gransport. Cette fabuleuse voiture est conforme à la norme ULEZ (ce qui n'est pas le cas de toutes les Gransport, mais très peu de Gransport sont de l'édition MC-Victory, en particulier les exemplaires à conduite droite livrés au Royaume-Uni). Elle est également capable d'accueillir quatre adultes en tout confort, même avec les exceptionnels sièges baquets.
No 157/ 180 (1 des 14 voitures RHD UK) Service complet et nouveau MOT par Emblem Sportscars, juillet 2024 Un contrôle complet effectué par le respecté indépendant SportsItalia en juillet 2023 a conclu que le véhicule était "dans un état exceptionnel à la fois cosmétiquement et mécaniquement pour son âge et ses miles" Exemple exceptionnel de la Maserati Gransport MC-Victory exceptionnellement rare, présentée en peinture Blu Victory avec des sièges baquets en fibre de carbone garnis de cuir Nero et d'alcantara. La couleur Blu Victory représente un supplément incroyable de 21 675 £ sur une Maserati Granturismo neuve ! Superbe historique de spécialiste pour appuyer la présentation de cette voiture au plus haut niveau. Superbe et engageant moteur V8 avec boîte de vitesses Cambiocorsa Sports.
Véhicule : MASERATI Gransport MC-Victory Date de première mise en circulation : 16 mars 2007 Cylindrée : 4244 cc V8 Emissions : 400 g/ km Kilométrage : 42500 Présentée deux fois dans les magazines (Modern Classics juin 2019, 7 pages et Auto Italia février 2021, 2 pages et couverture). Pour ceux qui ne connaissent pas les différences entre la Gransport normale et la Gransport MC-Victory, l'excellent article de Modern Classics écrit par Nathan Chadwick vaut la peine d'être lu, mais en bref ; la MC-Victory a été construite pour honorer la Maserati MC12 qui a remporté le championnat FIA GT en 2005, avec des caractéristiques qui la relient à la Maserati MC12 et améliorent la dynamique de conduite. Extérieurement, elle se distingue par ses spoilers avant et arrière en fibre de carbone bleue et son drapeau italien émaillé encastré dans les ailes avant. Le splitter avant élargi génère plus de force d'appui à haute vitesse, tout comme les jupes latérales étendues, des modifications qui améliorent la stabilité à haute vitesse et la réactivité dynamique de la voiture. Les composants intérieurs en fibre de carbone sont de couleur bleue, assortie aux spoilers extérieurs.
Les éléments les plus remarquables sont les sièges baquets en fibre de carbone, proches de ceux de la Ferrari Enzo, et une crémaillère de direction plus rapide qui modifie complètement l'expérience de conduite. Selon les propres termes de Maserati lors du lancement de la MC-Victory : "Grâce à un splitter avant élargi et à des jupes latérales étendues, Maserati a conçu la GranSport MC-Victory pour produire plus de force d'appui à grande vitesse, améliorant ainsi la stabilité à grande vitesse et la réponse dynamique de la voiture. L'agilité de la voiture est encore renforcée par une direction encore plus directe et précise, créant une expérience de conduite qui rappelle celle de la Maserati MC12, et qui n'est égalée par aucune voiture de sa catégorie" Il a également été documenté que la boîte de vitesses à palettes à 6 rapports Cambiocorsa (CC) dérivée de la F1, avec actionnement électrohydraulique de l'embrayage et double débrayage automatique, permettait des changements 35% plus rapides que la CC standard.
Cet exemple bénéficie de l'option (£1645) Carbon Kit avec des garnitures de seuil de porte en carbone, des garnitures de panneau de porte et un volant en fibre de carbone bleue (ainsi que le spoiler de coffre arrière et le splitter avant en carbone bleu). D'autres options importantes sont les phares au xénon, le rétroviseur à atténuation automatique et les capteurs de stationnement en marche arrière (pour un total d'environ £1645 également). Facture de vente originale de Maranello Egham du 16 mars 2007. Extérieurement, la peinture est Blu Victory, exclusive à ce modèle mais pas toujours spécifiée, complétée par des étriers de frein Rosso. L'intérieur est en cuir Nero et sièges en alcantara avec surpiqûres bleues.
Seuls 180 modèles MC-Victory ont été Marque, cet exemple est numéroté 157/ 180. L'approvisionnement LHD a considérablement dépassé RHD et nous comprenons que seulement 14 voitures RHD restent au Royaume-Uni. Ceci est l'une de nos voitures personnelles (acquise en août 2018) et est offerte comme une vente particulière, mais nous accueillerions et encouragerions toute inspection avant achat bien qu'une ait récemment et préventivement été effectuée à SportsItalia près de Southampton ou un acheteur potentiel pourrait parler à Myles Aldous à Emblem Sports Cars à Poole qui a personnellement travaillé de manière approfondie sur la voiture (voir l'historique ci-dessous). Nous disposons également de notre propre rampe d'accès. Quatre propriétaires antérieurs (bien que nous comprenions qu'il ne s'agissait en fait que de deux personnes, la voiture ayant été immatriculée sous des noms personnels et des noms de société à différentes époques).
Pendant que nous étions propriétaires, la plupart des travaux ont été effectués chez le célèbre Emblem Sports Cars à Poole, où le propriétaire précédent a également fait effectuer de nombreux travaux. Tous les détails ont été méticuleusement documentés.
La voiture a été entièrement traitée contre la rouille avant et après la prise de possession (en utilisant à la fois les produits Waxoyl et Krown). Aucune rouille n'a été détectée lors du démontage et lors des inspections et des mises à jour ultérieures (la dernière en juillet 2022 par Emblem).
La peinture est également recouverte d'une couche de céramique et bénéficie d'une application complète de PPF sur l'avant et les seuils. Documentation sur l'entretien : 11 février 2008 - Entretien de la première année avec éléments d'entretien supplémentaires à 6000 miles, Maranello 6499 Miles 6 novembre 2008 - Entretien de la deuxième année avec éléments d'entretien supplémentaires à 18500 miles, Maranello 18988 Miles 27 octobre 2009 - Entretien de la troisième année avec éléments d'entretien supplémentaires à 31000 miles, Maranello 31823 Miles 28 mai 2016 - Remise en service après entreposage au sec. Deuxième et troisième année d'entretien, frein à main, conduites de frein, roulements de roue, climatisation, Emblem 36282 Miles 21 juin 2017 - Première année d'entretien, Ftech 37968 Miles 4 juillet 2018 - Deuxième et troisième année d'entretien, Autoshield 38900 Miles 16 juillet 2019 - Quatrième année d'entretien annuel plus Lambdas, AC Service and Aux Belt, Emblem 40501 Miles 6 juillet 2020 - First Year Service, Emblem 40751 Miles 12 juillet 2021 - Oil Service, Emblem 41145 Miles 22 juillet 2022 - First Year Service, Emblem 41309 Miles 20 juillet 2023 - Third Year Service, SportsItalia 41832 Miles 16 juillet 2024 - 43, 500 mile service including : Huile et filtre moteur, huile de boîte de vitesse, filtre à air, filtre à pollen, vidange du liquide de frein, strip clean grease and rebuild, adjust park brake, full safety function check and report. Opérations sur les fluides de la 2e année - vidange et remplissage du liquide de refroidissement et du PAS, Emblem 42509 Miles Nouvelle batterie Bosch S5 juillet 2024 Le contrôle technique expire le 2 août 2025 (10+ années de contrôle technique sans avis).
Voiture immatriculée au Royaume-Uni RHD En plus de ce qui précède, un remplacement de l'embrayage et du roulement de butée à 38700 miles en 2018 (dans le cadre d'un service majeur chez Autoshield Maserati). Ce travail comprenait également le remplacement du triangle inférieur avant.
L'usure de l'embrayage est actuellement de seulement 5, 71% (vérifiée et documentée par Emblem Sports Cars en juillet 2024). De plus, toutes les bobines d'allumage ont été remplacées par mesure de précaution au cours de notre propriété, ainsi que toutes les sondes Lambda.
Le système de refroidissement a été rincé à chaque autre révision (ainsi que les huiles de différentiel et de boîte de vitesses) et le thermostat, les sondes de température, la soupape d'air secondaire, le réservoir de carbone, les couvercles de joints à rotule, etc. ont été remplacés à titre préventif ou en cas de besoin.
Les bouches d'aération intérieures ont été remplacées par des neuves, ainsi que divers interrupteurs. Il n'y a pas de plastique collant.
Les pneus sont des Michelin Pilot Super Sports montés en 2017, il y a 4K miles, sur des roues en alliage non marquées finies comme d'origine en Grigio Mercury. Les sculptures des pneus sont de 6, 5mm+ tout autour. Tous les travaux ci-dessus ont été effectués non pas dans le cadre d'une restauration, car aucun n'était nécessaire, mais pour l'amour de cette voiture spéciale et pour la Marque aussi bien qu'elle pouvait et devait l'être. Tous les travaux ont été effectués avec des pièces d'origine Maserati.
Tous les manuels (y compris ceux spécifiques à la MC-Victory), le portefeuille Maserati, les clés (y compris une troisième de rechange toute neuve), le code radio, le code clé, la boîte à outils, etc. sont présents et corrects. Egalement des copies des articles de magazines et des photos, toutes les factures et le modèle de voiture.
Historique de contrôle technique très propre, sans aucun avis depuis 2012.
Nouveau contrôle technique avec expiration en août 2025, plus de 10 années jusqu'à présent sans aucun avis.
Une occasion rare d'acquérir un exemplaire exemplaire de ce modèle très recherché. Beaucoup plus d'images sont disponibles sur demande. Entièrement vérifié par le HPI. Nous préférons stocker des voitures dont l'historique est bien documenté et dont nous avons rencontré le propriétaire le plus récent.
Le programme complet de spécifications d'usine est le suivant : sièges baquets en carbone MV Victory kit carbone intérieur MC Victory (garnitures de seuil de porte en carbone, garnitures de panneau de porte et volant en fibre de carbone bleue) sièges en cuir MC Victory Nero inserts de siège en alcantara Nero tableau de bord en alcantara Nero surpiqûres bleues panneaux de porte Nero passepoil GranSport MC Victory Nero alcantara pavillon MC Victory Nero Competizione moquettes Nero jantes en alliage de 19 ? Trofeo design Etriers de freins Rosso Stéréo Becker intégrée Phares au xénon avec système de lavage Climatisation Rétroviseurs électriques rabattables Rétroviseur électrochrome Airbags frontaux conducteur et passager Airbags latéraux Pédales de course en aluminium Echappement sport avec mode sport pour l'échappement et la boîte de vitesse Skyhook ? Système d'amortissement actif à variation électronique Programme de stabilité Maserati (MSP) Freins antiblocage (ABS) Répartition électronique de la force de freinage (EBD) Régulation antidérapage (ASR) Régulateur d'essorage du moteur (MSR) Détecteurs de stationnement arrière Système d'alarme Maserati Boîte à outils Maserati Tapis de sol Nero MC Victory Peinture Blu Maserati Gransport MC Victory Prix Neuf £72595 Vitesse maximale - 180 0-62 - 4. 8 CV - 400 Suspension Skyhook Jantes en alliage 19-pouces Trofeo design Alloy Wheel Grigio Mercury Maserati Stability Control Intérieur en cuir et Alcantara Sièges Racing avec structure en fibre de carbone Bouton de démarrage Spoiler avant et arrière en fibre de carbone bleue Grilles extérieures en noir Console centrale et tunnel de transmission en fibre de carbone bleue Étriers de frein rouges Climatisation automatique Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Quatre airbags Modèle Cambiocorsa Dérivé de la F1 Boîte de vitesses à palettes à 6 rapports avec actionnement électrohydraulique de l'embrayage et double débrayage automatique (changements 35% plus rapides que la CC standard) Antidémarrage et alarme Volant sport à trois branches et console centrale en fibre de carbone.
Couleurs extérieures - Victory Blue, Giallo Granturismo, Rosso Mondiale, Nero Carbonio, Blu Mediterraneo, Gfigio Système d'échappement sport Touring. Badges Tricolore montés sur les ailes Options montées : Rétroviseur électrochromatique - £235 Xénons et lave-glaces - £964 Capteurs de stationnement arrière - £447 Kit carbone (seuil de porte, garniture de panneau de porte, volant) fibre de carbone bleue - £1645 Contact Nous sommes à proximité des embranchements M4 et A34 vers Newbury. Vues sur rendez-vous. Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail à N'IMPORTE QUEL moment aux coordonnées ci-dessous pour une discussion amicale. Tous nos véhicules sont vérifiés et préparés selon les normes les plus strictes et peuvent être vus dans notre unité construite à cet effet et entièrement éclairée, de jour comme de nuit. Toute inspection est la bienvenue et nous disposons d'une rampe d'accès pour les Vues.
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