Description
Connue sous le nom de Winkelmann aux Etats-Unis, la WDB2 est la même voiture que celle de Palliser. Construite par Len Wimhurst qui utilisait la philosophie de conception de Brabham, la société était soutenue par le coureur et participant Hugh Dibley. Vern Schuppan a remporté le championnat britannique de Formule Atlantique en 1971 au volant d'une Palliser d'usine équipée d'un moteur Lotus Twincam, une voiture très efficace et abordable. La WDB2-3 a été vendue neuve aux Etats-Unis et y a fait campagne. Les anciens propriétaires aux Etats-Unis sont Bruihl, Bates, Gettel, Vaughn, Hardy et Ronson. La WDB2-3 est accompagnée de carnets de route SCCA datant de 1973. Le carnet de bord SCCA de 1973 annonce d'autres moteurs utilisés dans ce châssis comme Nissan/ Datsun et Cosworth BDA. Achetée à Chris Ronson par le propriétaire actuel aux Etats-Unis et transportée en Angleterre.
Préparé par Neil Fowler Motorsport pendant la période de propriété actuelle, WDB2-3 est dans un état très propre et soigné, équipé de ce qui est compris comme étant un Dave Vegher Twincam et une boîte de vitesses Hewland FT200. WDB2-3 dispose d'une suspension avant à triangulation supérieure à montage large telle que développée à l'époque et d'amortisseurs Koni à double réglage sur tout le pourtour.
WDB2-3 a été utilisée avec parcimonie en Angleterre, courant avec le HSCC à Oulton Park, Thruxton et Anglesey, et reste donc en très bel état.
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