Description
La deuxième génération de l'Audi RS4, ou modèle B7, a été dévoilée pour la première fois au monde en février 2005, lors de la "Nuit du Quattro" organisée par Audi, au siège de la société à Ingolstadt, en Allemagne, avant d'être officiellement présentée au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2006, au mois de janvier. Cette toute nouvelle offre de l'usine de Neckarsulm devait adopter un style similaire à celui de son prédécesseur, la puissante version B5, avec des lignes d'arc élargies et évasées, deux prises d'air latérales plus grandes et un design de jantes en alliage plus distinctif, qui rendrait la voiture plus reconnaissable pour les puristes de l'essence, avec les badges RS ou Renn Sport, pour compléter l'attitude agressive. Il y a eu une longue attente de près de cinq ans avant qu'Audi ne nous donne le modèle RS4 B7 après la fin de la version B5 à la fin de 2001, mais cette attente pénible valait vraiment son poids en or pour les personnes assez chanceuses pour acquérir l'une des premières voitures de la ligne de production, car le monstrueux V8 de quatre virgule deux litres générerait facilement une puissance plus que saine de 420 chevaux et un couple de 317 pieds-livres, ce qui signifierait que l'accélération passerait de 0 à 62 miles par heure en seulement 4. 8 secondes et atteindrait une vitesse maximale limitée électriquement à 155 km/ h. Toute cette puissance serait parfaitement contrôlée par le système de traction quadri-roues Quattro, signature d'Audi. Grâce à la combinaison de cette puissance extrême, d'un style spectaculaire, d'une qualité de fabrication allemande réputée et de nouvelles technologies plus pertinentes, l'Audi RS4 B7 a connu un succès immédiat auprès des acheteurs du monde entier, tout en étant adulée par la presse automobile critique, ce qui lui a valu de nombreuses récompenses, dont le titre de "Voiture de performance mondiale" en 2007 et celui de "Voiture la plus surprenante de l'année" en 2005, décerné par Top Gears. Si nous avançons rapidement jusqu'en 2018, la RS est toujours Vues comme étant l'un des meilleurs véhicules à haute puissance utilisables de ces derniers temps et maintenant pour les meilleurs à acquérir, un exemple parfait à faible kilométrage et bien entretenu est vu comme le parfait véhicule de collection des temps modernes, avec des valeurs futures qui ne feront que se renforcer avec le temps.
Ce superbe exemple n'a que deux propriétaires depuis sa création et est équipé de sièges sport en cuir noir, d'un système audio surround Bose, d'incrustations en carbone, d'un bouton sport, d'un système de navigation par satellite, d'un régulateur de vitesse, d'un volant à méplat en cuir et argent, de feux de jour, de pédales en aluminium, d'un changeur de CD, d'une double climatisation, d'un antipatinage, d'une alarme et d'un antidémarrage et de sièges chauffants... Il est livré avec un historique d'entretien Audi détaillé, deux clés et tous les manuels.
L'intérieur de la RS4 offre un mélange parfait de détails passionnants, l'espace total de l'habitacle étant extrêmement confortable pour le conducteur et les quatre passagers, quelle que soit la distance. Dès sa sortie d'usine, cet exemplaire a été équipé de sièges en cuir Valcona noir gaufré, de moquettes noires protégées par des surtapis Audi, d'une doublure de toit en tissu gris foncé, d'un volant à trois branches à fond plat en aluminium et cuir noir gaufré RS4, de panneaux de porte garnis de cuir noir, d'un tableau de bord noir qui entoure ce superbe espace intérieur, le tout magnifiquement complété par des incrustations intérieures en fibre de carbone gaufrées du célèbre motif Quattro. La voiture dispose également d'un excellent niveau d'options technologiques Audi haut de gamme, ce qui signifie que chaque voyage est très agréable et parfaitement contrôlé, quelle que soit l'occasion. Une combinaison parfaite de confort et d'attention aux détails... La carrosserie sculptée avec les passages de roue évasés d'usine est présentée en noir fantôme métallisé (LZ9Y), cette couleur mettant parfaitement en évidence les lignes agressives et les courbes RS à la fois distinctives et puissantes. D'autres détails passionnants sont mis en évidence par les jantes en alliage de 19 pouces à sept doubles branches, finition argentée non marquée, montées sur des pneus de marque, les étriers de frein embossés RS4 noir brillant, la calandre hexagonale noircie avec la bande chromée extérieure, Les badges RS4 affichés sur les moulures des deux portes arrière, les embouts d'échappement ovales chromés jumelés, les déflecteurs d'air inférieurs du pare-chocs avant à code couleur, les boîtiers de rétroviseurs chromés, les garnitures de vitres chromées en option et les motifs Audi RS4 qui finalisent cette position vraiment agressive. Sous tous les angles, la B7 est d'une beauté stupéfiante et serait la voiture idéale pour les trajets en ville ou pour s'aventurer en Europe lors d'un week-end.
Nous vous souhaitons la bienvenue dans le monde intéressant de l'Audi classique moderne...
