Descrizione
Mercedes-Benz 300SL Signal Red (568) rinata nel 1987 con pelle beige (275) e hard top rosso Signal Red (568) e soft top in tessuto nero (740) Il compito era semplice: costruirla meglio che nuova. Partendo da un'auto che era già un ottimo esemplare, il compito era quello di decostruirla completamente e ricominciare da capo; perfezionare le imperfezioni e puntare a niente di meno che al nuovo. Negli anni '70 e '80, ordinare una Mercedes-Benz SL nuova di zecca dal salone era qualcosa di piuttosto speciale. Queste automobili costose, lussuose e potenti erano una spanna sopra tutte le altre, e si ergevano alte sopra ogni equivalente automobilistico. In termini di qualità e capacità, la SL ha sempre rappresentato il punto di riferimento che gli altri hanno seguito. Come status symbol affermato, la SL era la scelta naturale per l'élite, per Hollywood e per le star. Come ci si sarebbe sentiti a uscire da uno showroom Mercedes-Benz con una R107 SL nuova di zecca, a percorrere la strada con una roadster rosso segnale sullo sfondo automobilistico di Cavalier, Escort, Cortina e ogni tipo di offerta di British Leyland? Il signore che ha commissionato la costruzione di questa splendida R107 non ha mai avuto la possibilità di provare la sua generazione preferita di SL quando era nuova, e l'ha sempre sognata. Più tardi nella vita, con un'attività consolidata e il desiderio di riparare a ciò che percepiva come un torto, si è impegnato a farlo. Spesso, nel caso di un restauro, l'auto in questione ha bisogno di una grande quantità di lavoro e di preparazione dopo anni di duro utilizzo, che richiede molto tempo e diligenza per riportare l'auto a "zero" prima che la ricostruzione e il restauro possano iniziare. L'auto che vedete qui è diversa: partendo da una R107 SL a basso chilometraggio e ben curata, abbiamo affrontato questa costruzione come avremmo fatto con qualsiasi altra. Nonostante le buone condizioni generali dell'auto, ogni dado e bullone è stato rimosso e rinfrescato prima che la carrozzeria fosse sabbiata e pronta per una riverniciatura completa nel colore originale Signal Red. Si trattava di un'auto che non era mai stata smontata, mai saldata, mai pannellata. Una volta completato il progetto e consegnate le chiavi dell'auto, il nostro cliente era felicissimo non solo dell'auto, ma anche dell'esperienza di possederla. L'auto è stata poi esposta al Mercedes-Benz Museum di Brooklands nell'ambito delle celebrazioni per il 50° anniversario della R107 SL, a testimonianza di un esemplare davvero pregiato. Inserita in una collezione privata di superbe Mercedes-Benz cabriolet, l'auto ha occupato un posto d'onore per il proprietario prima che venisse presa la decisione di permettere a qualcun altro di godere di questa superba vettura. Con appena 34. 000 miglia all'attivo e rifinita nella combinazione di colori più iconica della R107, questa è un'opportunità per acquisire quella che è semplicemente la migliore 300SL che conosciamo. Una R107 SL nuova di zecca, di trent'anni fa.
