Beschreibung
* RESERVIERT* Ein atemberaubendes Beispiel dieser hoch sammelwürdigen modernen klassischen Ferrari-Ikone 1998 Ferrari 355 F1 Berlinetta Dieses originale, rechtsgelenkte britische Auto ist in der Quintessenz Rosso Corsa mit Nero Leder spezifiziert.
Mit nur 12. 268 Meilen ist dieser Ferrari 355 F1 Berlinetta in einem fantastischen Zustand und profitiert von einer kürzlichen mechanischen und kosmetischen Auffrischung, einschließlich eines Nockenwellenservices durch das Bell Sport & Classic Team. Der Ferrari F355 überbrückt die Lücke zwischen dem alten Ferrari und dem neuen; zwischen den urigen, klassischen, kleinen V8 und den neuen 200mph V8 Supercars. Er ist der letzte handgefertigte Ferrari, aber auch der erste, der wirklich moderne Technologie einsetzt. Obwohl der F355 in (zumindest für Ferrari) relativ hohen Stückzahlen produziert wurde, sind die Werte aller Modelle in letzter Zeit gestiegen und werden zweifellos weiter steigen. Als der F355 1994 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, war er nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Das bahnbrechende F1-Getriebe kam 1997 auf den Markt und wurde direkt aus der Pionierarbeit in der Formel 1 entwickelt. Das Herzstück des 355 ist, wie bei allen Ferraris, der Motor, ein V8-Meisterwerk mit ebener Kurbelwelle. Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das bei seinem Debüt die höchste spezifische Leistung aller Straßenfahrzeuge (107 PS pro Liter) lieferte und damit sogar den mächtigen BMW V12 des McLaren F1 in den Schatten stellte.
Mit Titan-Pleueln und der innovativen Fünf-Ventil-Technik pro Zylinder, die von Ferraris Formel-1-Programm inspiriert war, leistete der F129B-Motor 375 PS bei 8250 U/ min - und das aus nur 3, 5 Litern Hubraum. Ferrari war so stolz auf diesen von der Formel 1 inspirierten Motor, dass sich der Modellname des 355 ungewöhnlicherweise aus einer Kombination von Hubraum und der Anzahl der Ventile pro Zylinder zusammensetzt - 3, 5 5. Mit fast 30 Jahren Zeit, um über die Wirkung des Wagens nachzudenken, kann man mit Fug und Recht behaupten, dass der 355 bereit ist, zu seinem runden Geburtstag den Status eines echten Klassikers anzunehmen.
