Description
Cette Mini Cooper Sportspack a été livrée à l'origine par Priests of Chesham le 4 août 1999. Elle est présentée dans le très désirable Tahiti Blue avec un toit et des autocollants de carrosserie blancs, sur un intérieur garni de cuir crème. Sous le capot se trouve un moteur à injection multipoint de 1275 cm3 produisant environ 62 ch par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Les caractéristiques comprennent une banque de quatre feux antibrouillard et de spots de style Rallye, des jantes en alliage Sportspack de 13 pouces, un verrouillage central à distance, des vitres électriques, des meubles de porte en alliage, un tableau de bord en ronce de noyer et un cadran à trois heures avec des cadrans en magnolia. La Mini affiche 35 000 miles depuis sa sortie d'usine et a appartenu au dernier propriétaire enthousiaste pendant plus de vingt-deux ans. La voiture a été utilisée avec parcimonie et exposée dans des salons jusqu'en 2008, date à laquelle elle a été retirée de la circulation et stockée. Ce n'est que cette année, quelque seize ans plus tard, que la Mini a repris la route, avec 8 000 livres sterling dépensées pour une remise en service et un resprayage complet.
La Mini est en très bon état et prête à être appréciée. La carrosserie est dans un état fantastique et la peinture est immaculée avec une finition uniforme. Le numéro de carrosserie d'origine est présent sur le panneau de fermeture ainsi que les points de soudure d'usine sur les ailes intérieures. Les bas de caisse ventilés sont présents des deux côtés. Les chromes et les caoutchoucs ont été rénovés et les jantes en alliage sont en excellent état et chaussées de pneus neufs. L'habitacle est en très bon état, comme l'indique le faible kilométrage, et il n'y a pas de déchirures sur les sièges, la garniture de toit ou la moquette. Les années passées à l'intérieur ont permis de préserver le tableau de bord en ronce de noyer, qui a résisté à la décoloration, aux craquelures et à la délamination auxquelles il succombe généralement. Le moteur à injection multipoint de 1275 cm3 est puissant et tire impeccablement et les synchros des vitesses sont tous en bon état, sans grincement lors des changements de vitesse.
La Mini est vendue avec une révision et un contrôle technique récents et bénéficie également d'un échappement Maniflow neuf, d'une courroie de ventilateur, d'une unité de mesure du carburant, de soufflets de crémaillère de direction, d'un Hi-Los avant et d'articulations d'articulation, de cylindres de roue arrière et de pneus sur toute la ligne. La Mini est livrée avec deux jeux de clés et un dossier d'historique remontant au moment de la première immatriculation, comprenant le document de remise d'origine et le carnet d'entretien tamponné. ** MINIS CLASSIQUES SIMILAIRES RECHERCHÉES ** Nous sommes actuellement à la recherche de Minis classiques en excellent état, idéalement avec un faible kilométrage et un historique détaillé, en particulier des modèles tels que la Cooper, la Cooper Sport et les éditions spéciales. Nous offrons des prix raisonnables et pouvons organiser l'enlèvement n'importe où dans le Royaume-Uni continental, assurant une transaction rapide et sans tracas. Si vous envisagez de vendre et souhaitez éviter les tracas associés aux ventes particulières et aux enchères, veuillez contacter Phil.
