Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, Supercar Fest Sale of Iconic and Classic Car 2024 sabato 18 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. La Volante era stata il grande venditore della precedente generazione di AM V8, quindi l'unica sorpresa è stata che Aston Martin ha impiegato più di due anni dall'introduzione della Virage Coupé per proporre una sorella soft top. La Virage Volante di serie debuttò al Salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 1991, mentre un prototipo era stato esposto al NEC di Birmingham nell'ottobre precedente. Con un peso di oltre due tonnellate, la Volante aperta era ancora più pesante della coupé chiusa, di per sé non leggera. Questo aumento di peso è dovuto a un considerevole rafforzamento della carrozzeria per compensare l'assenza del tetto, oltre alla complicazione aggiuntiva della capote convertibile azionata elettricamente. Quest'ultima, azionata elettricamente, era di ottima marca e incorporava un lunotto in vetro, completo di elementi riscaldati per la disappannazione. Dal punto di vista meccanico, la Volante rimase molto simile alla sua cugina chiusa, anche se con una trasmissione finale leggermente più bassa. Anche la velocità massima fu leggermente ridotta, fino a raggiungere l'eccezionale velocità di 150 miglia orarie. Il cambio automatico era di serie sulla Volante; l'originale a 3 marce fu sostituito nel 1993 da una nuova unità a 4 marce a doppia modalità (normale/ sportiva), come quella presente su questa vettura in particolare. Per i clienti che sentivano la necessità di una maggiore potenza, la soluzione Aston, in vista dell'imminente Vantage con doppia sovralimentazione, fu quella di offrire al reparto assistenza tecnica conversioni da 6, 3 litri per le vetture esistenti con motore V8 da 5. 340 cc. Introdotto nel gennaio 1992, questo pacchetto poteva costare più di 60. 000 sterline (a seconda delle opzioni) e offriva una maggiore potenza e una serie di modifiche alla carrozzeria, alle sospensioni e ai freni. Oltre ai passaruota allargati necessari per ospitare le ruote più larghe, la carrozzeria era molto più scenografica con air dams, spoiler, splitter, brancardi fluenti ecc. Era un'auto di bell'aspetto e inevitabilmente c'erano clienti che ammiravano l'aspetto "filante" ma non sentivano il bisogno di 6, 3 litri, sospensioni e freni mirati, così la fabbrica sviluppò un'opzione, nota internamente come "Cosmetic Wide-body", che era disponibile sulla Virage soft top da 5, 3 litri di serie. Ci risulta che 26 Virage Volant da 5, 3 litri siano state rifinite dalla fabbrica con questa carrozzeria. L'esemplare qui offerto, costruito a mano, è effettivamente una di quelle 26 vetture "Cosmetic Wide-body" costruite in fabbrica e fornite nel Regno Unito, con guida a destra, ed è rifinito in Kingfisher Blue con pelle Parchment bordata di blu scuro e dotato di capote in mohair blu scuro. È stata consegnata nuova al suo primo proprietario tramite Lancaster of Sevenoaks, che si è occupato inizialmente della manutenzione dell'auto. I dettagli relativi a quel periodo e ai successivi interventi di manutenzione sono riportati nel libretto d'uso e manutenzione, insieme ad alcuni vecchi certificati di revisione. È rassicurante notare che la manutenzione regolare è stata effettuata da alcuni noti specialisti Aston Martin, tra cui Aston Workshop e RS Williams. Tra questi, correzioni superficiali della vernice, nuovi pneumatici, interventi sui freni, regolazioni meccaniche e tracciamenti più recenti, nonché corpi farfallati ricostruiti, nuovi cavi HT, batteria e un servizio completo un po' più indietro nel tempo. L'officina Aston ha riparato lo spoiler anteriore basso ed entrambi i pannelli dei quartieri anteriori, sfumando tutte le aree e finendo con una lucidatura a macchina completa. Più tardi, nello stesso anno, è stato effettuato un servizio completo con alcune rettifiche elettriche. RS Williams ha anche controllato alcuni difetti della batteria, le staffe, i problemi del meccanismo del cofano e i relè, per finire con un'accurata prova su strada. Prodotta per ricreare lo spirito dell'"età d'oro" delle Gran Turismo, questa rara Aston è in cima all'annuncio dei modelli desiderabili e ricercati ed è sicuramente in grado di soddisfare le esigenze di appassionati e collezionisti.
