Descrizione
Daimler Sovereign Coupé due porte 4. 2 Auto NOK 171R Daimler XJC 4. 2C Auto - Regency Red - 1976 - 92000 miglia - 6 proprietari - nessuna storia £ 9. 500 1976 Daimler Sovereign 4. 2 Auto due porte berlina in Regency Red conservata per oltre dieci anni e che necessita di piccoli lavori per diventare una rara d'epoca molto presentabile.
Originariamente verniciata in Greensand, come si evince da alcune indagini sui pannelli interni, l'auto ha subito un profondo cambio di colore nel 1994 ed è stata utilizzata e mantenuta regolarmente dall'allora proprietario nel Merseyside; l'auto viene fornita con alcune fotografie che la ritraggono in bella mostra sul suo vialetto.
Da allora, la storia è piuttosto sommaria e l'auto potrebbe non essere stata sottoposta alle attenzioni necessarie per mantenerla in regola con le norme stradali. L'ultimo proprietario ha acquistato l'auto nel 2012 e sembra che questa sia la data in cui l'auto è stata riposta in un deposito asciutto e dimenticata fino all'aprile 2024, quando è stata liberata dagli specialisti di coupé Miles Classic di Huddersfield. Dopo aver esaminato l'auto con molta attenzione, la carrozzeria è stata trovata in condizioni straordinariamente solide. La vernice è piatta e graffiata e ci sono una o due ammaccature evidenti, ma non sembra esserci ruggine superficiale, né aree evidenti di scarso riempimento e non c'è assolutamente marciume in mostra. Le aree importanti dei brancardi interni ed esterni, in particolare sotto il lunotto posteriore, appaiono tutte in buone condizioni - e l'auto è stata sollevata su un sollevatore a due montanti senza alcun dramma. La parte inferiore non è altrettanto indolore, con alcune aree da saldare, ma nulla in considerazione dell'età dell'auto e del periodo di stoccaggio e abbandono. Con l'auto che mostra olio e acqua in buone quantità e una batteria nuova che fa girare il motore liberamente, è stata presa la decisione di far partire, guidare e fermare l'auto il prima possibile. Sfortunatamente i serbatoi e le tubazioni del carburante non erano all'altezza del lavoro, quindi sono stati montati due serbatoi, una pompa e un trasmettitore, oltre a un tubo del carburante per i carburatori. Il DAE perdeva, quindi è stato scollegato e i carboidrati sono stati revisionati. La compressione è stata testata, l'olio e il liquido di raffreddamento sono stati cambiati e l'auto è stata messa in moto. La pressione dell'olio è salita bene e con un po' di messa a punto l'auto ha girato perfettamente al minimo e al regime.
Era chiaro che c'erano problemi ai freni, con le pinze grippate e senza cavi o maniglie del freno a mano, per cui si è passati alla fase successiva. Si è lavorato per sbloccare le pinze, far muovere le pastiglie, controllare e riparare i tubi dei freni, il servo e la pompa. Dopo aver montato un freno a mano, l'auto era pronta a partire. Selezionando la funzione Drive per la prima volta in più di dieci anni, il coupé ha girato per il cortile senza alcun problema. Il movimento ha identificato un problema con la cremagliera dello sterzo, ma niente che non possa essere facilmente ordinato.
Gli interni sono tutti presenti e non sono affatto da recuperare. Alcuni degli elettrici funzionano ancora: i finestrini si alzano e si abbassano. Di fatto, l'auto, per quanto si possa dire che sia stata trovata in un fienile, è in condizioni relative favolose ed è pronta per essere rimessa in funzione con un po' di entusiasmo e trasformata in un coupé funzionante e utilizzabile o in una base perfetta per andare oltre e marcare un restauro completo. Le saldature alla parte inferiore si concentrano principalmente sui passaruota interni posteriori e sulle gambe del telaio anteriore fino alle cerniere del cofano. La vettura necessita di un intervento professionale e Car and Classic è disposta a intraprendere il lavoro per conto di un nuovo proprietario per £ 3. 000, 00. L'auto può anche essere offerta con un certificato di revisione completo che richiederà ulteriori lavori al sistema di carburante, al sistema frenante, allo sterzo e alle sospensioni, alle ruote e ai pneumatici e all'elettronica dell'auto, all'illuminazione e a tutte le altre funzioni per un costo totale di £ 15. 000, 00.
