Descrizione
1949 Land Rover Serie 1 80" Station Wagon Modello Tickford Siamo lieti di offrire questo esempio eccezionalmente raro. Registrato nel Regno Unito, esempio di guida a sinistra. Rifinito in Sage e Bronze Green con interni in tinta. Una delle più antiche Station Wagon Serie 1 con guida a sinistra prodotte. Uno dei soli 20 esemplari sopravvissuti, originariamente fornito nuovo in Polonia. Questo veicolo è stato restaurato da uno specialista del marchio negli anni 2000 ed è stato recentemente sottoposto a un leggero restauro della carrozzeria e a una nuova messa in servizio da parte nostra. Una Tickford è stata costruita per la nobiltà terriera, per la caccia, il tiro a segno e la pesca, per essere guidata su qualche pista sporca e poi portata a casa per essere pulita dallo chauffeur. È una limousine fuoristrada di alta gamma, costruita in carrozza, per i spendaccioni del dopoguerra". - Introdotta nel 1948 sul telaio 80", la prima Land Rover Station Wagon fu costruita dai carrozzieri Tickford Ltd di Newport Pagnell; aveva una carrozzeria con pannelli in alluminio e struttura in legno ed era destinata a estendere il fascino della Landie oltre il settore agricolo. Il risultato fu questo veicolo relativamente lussuoso, con struttura in legno, dotato di caratteristiche come i finestrini a vento, il riscaldatore, il parabrezza in un unico pezzo, gli indicatori di direzione auto-annullanti e un portellone posteriore diviso simile a quello utilizzato sulla prima Range Rover circa 20 anni dopo. Tuttavia, non fu un successo commerciale, in quanto la Station Wagon fu trattata come un'automobile dalle autorità fiscali, aggiungendo una pesante fetta di tassa d'acquisto al suo costo già considerevole. Compresa la PT, la Station Wagon costava 961 sterline (con la stessa cifra si sarebbero potute acquistare tre case a schiera) contro le 550 sterline di una Land Rover normale (esente da imposte). Furono marchiati solo 651 veicoli, la maggior parte dei quali destinati all'esportazione, molti dei quali furono utilizzati per progetti di aiuto all'estero. Si stima che solo una ventina di esemplari siano sopravvissuti in condizioni degne della strada, tra cui uno al National Motor Museum di Beaulieu e uno all'Heritage Motor Museum di Gaydon, e oggi questa prima Land Rover "di lusso" è una delle varianti più ricercate. Questo veicolo è stato il primo di un lotto fornito all'UNICEF in Polonia ed è stato il primo esemplare con guida a sinistra prodotto. Scoperto in Polonia alla fine degli anni Novanta, è stato riportato nel Regno Unito e accuratamente restaurato da John Taylor, una delle massime autorità in materia di prime Land Rover, conservando il motore originale da 1. 600 cc e il cambio. Il precedente proprietario si è goduto questo veicolo per diversi anni e lo ha portato in giro per il Regno Unito e l'Europa. Il veicolo ha partecipato a diverse mostre Land Rover e ha vinto diversi premi, tra cui il Land Rover Series One Club National Rally. Le station wagon di Tickford suscitano sempre un grande interesse da parte degli appassionati di Land Rover e non capita spesso di vederle sul mercato. Inoltre, non capita spesso di vederle completamente restaurate in queste condizioni. Si tratta quindi di un'opportunità eccezionalmente rara di acquistare un modello molto raro e ricercato. Per qualsiasi richiesta di informazioni, chiamare il numero the details below o the details below.
