Description
Ce lot sera vendu aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Collectors' Car Sale le samedi 24 août, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Construite aux côtés du légendaire roadster 300 SL, dont elle partage de nombreuses caractéristiques stylistiques emblématiques, la Mercedes-Benz 190 SL associait une superbe qualité de fabrication à un style discret et à une puissance, non négligeable, de 104 ch provenant du moteur quatre cylindres de 1, 9 litre. Succès immédiat, l'étoile à trois branches brille au milieu de la morosité de l'austérité de l'après-guerre. Le lancement en 1955 de la 190 SL a consolidé la réputation de Mercedes-Benz en tant que constructeur automobile pour ceux qui recherchent l'élégance, la qualité de construction et une vitesse décente. Sa production, qui a connu un énorme succès, s'est élevée à 25 881 voitures de 1955 à 1963, principalement en conduite à gauche, la plupart étant destinées au marché nord-américain. La comparaison avec la légendaire Mercedes-Benz 300 SL est évidente et souvent faite lorsque l'on écrit sur la 190 SL, mais il est extraordinairement rare que l'on puisse comparer les deux voitures en même temps aux côtés du propriétaire de chacune d'entre elles, notamment dans les Îles britanniques. En tant que consignateurs, nous avons le privilège de rencontrer des passionnés de toutes sortes, qu'ils achètent leur seule voiture de rêve ou qu'ils ajoutent une voiture spécifique à leur collection. L'obsession de notre vendeur pour la désignation " Sport-Leicht " est bien connue et très appréciée ; il possède en effet une 300SL " Gullwing " et une 280 SL " Pagoda ", que nous avons toutes deux eu le plaisir de lui vendre. La carte de données d'usine confirme que cette 190 SL a été fabriquée le 20 octobre 1961 et qu'elle était destinée aux Etats-Unis. Les codes de peinture et d'intérieur confirment que la voiture a été livrée dans la rare couleur Havana Brown (408) avec un intérieur en cuir marron foncé (210). Elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA le 18 juillet 2003. La voiture a rejoint la collection de notre vendeur en tant que projet de " restauration roulante " six ans plus tard, jour pour jour, et a été contrôlée pour la dernière fois le 21 mai 2009 à 97 023 miles, le kilométrage actuel au compteur. Les collections importantes sont sous-tendues par des voitures halo, achetées pour le spectacle plutôt que pour l'enthousiasme, qu'il s'agisse d'une Ferrari précoce, d'une Aston Le Mans ou d'une 300 SL, les poches profondes ne sont pas nécessairement synonymes de passion. Cependant, l'ambition de restaurer cette petite 190 SL a été dépassée par des voyages d'affaires internationaux plus fréquents et le plaisir dérivé de conduire les SL 'sur le bouton' dans la collection quand le temps libre le permet. Présenté aux enchères comme un projet de restauration qui semble être d'origine dans le métal, avec un dossier d'histoire qui comprend le V5C, les dossiers de construction d'usine susmentionnés et l'occasion de faire briller cette jolie petite voiture une fois de plus.
