Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Competition Car Sale am Freitag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Einst ein Synonym für Waldrallye und Colin McRae, kehrte der Name Subaru für die Saison 2016 der British Touring Car Championship mit dem Levorg Estate in den Motorsport zurück.
Subaru UK hat die Bewerbung des Teams BMR für die Saison 2016 offiziell abgesegnet und unterstützt, da das in Hertfordshire ansässige Team den Hersteller mit einem gesunden Budget und früheren BTCC-Erfolgen beeindruckt hat. Das Angebot, Autos zur Verfügung zu stellen und drei Jahre lang zu unterstützen, gab Subaru eine kostengünstige Möglichkeit, die Art von Fernsehpräsenz zu erhalten, die normalerweise viel, viel mehr kosten würde. BMR sagt: "Der Levorg ist im Grunde genommen perfekt für eine NGTC; innerhalb des Reglements dreht sich alles um den Motor und die Positionierung seines Schwerpunkts. Früher, als die Regeln in der BTCC noch freier waren, war es möglich, etwas mit der Aufhängung zu tricksen oder etwas anderes am Auto zu ändern, um Probleme zu lösen. Aber mit den NGTC-Regeln, so wie sie jetzt sind, gibt es wenig Spielraum dafür, weil alle die gleiche Aufhängung haben. Das bedeutet, dass die Boxer-Konfiguration des Motors eine wichtige Rolle spielt. Die Ingenieure überwanden die Tatsache, dass der Levorg ein allradgetriebenes Straßenauto ist (das nach den BTCC-Regeln verboten ist, seit der Audi A4 in der Saison 1996 alle Konkurrenten vernichtet hat), indem sie ihn (durch eine Regeländerung) auf Zweiradantrieb umstellten und ihn so zum Hecktriebler machten, was wiederum der Leistung zugute kam.
Beim Bau des Wagens halfen Subaru UK und Japan mit Autos, Ersatzteilen und Karosserieteilen sowie einer Lieferung von Motoren aus Japan (weil Subaru in Großbritannien keine Autos mit dem benötigten Motor verkaufte). Der gelieferte turboaufgeladene 2-Liter-Vierzylinder-Boxermotor wurde von den Tuningexperten von Mountune für den Wettbewerb aufgerüstet. Bei dem hier vorgestellten Auto handelt es sich um einen 2016 in der BTCC gebauten Subaru Levorg GT (NGTC) mit der Startnummer 039 von BMR Racing, der in den Saisons 2016 und 2017 von der BTCC-Legende Jason Plato als Auto '99' gefahren wurde und zwei Siege einfuhr. Das Auto wurde dann 2018 von Josh Price gefahren, bevor es mit einer aktualisierten Karosserie und Lackierung für 2019 komplett aufgefrischt wurde. Es ist derzeit in Meisterschaften wie der Goodyear Touring Car Trophy, Britcar und vielen anderen zugelassen. Er wurde 2021 von unserem Verkäufer gekauft, der ihn nur für Rennstreckentage, Vorführungen und eingeladene Ausstellungen verwendet hat. Was für eine Gelegenheit, ein Stück BTCC-Geschichte zu besitzen, ein Rennsiegerauto mit Baukosten von über 300. 000 £, das von einem der besten und beliebtesten BTCC-Fahrer gefahren wurde, und das alles zum Preis einer neuen Familienlimousine!
Vollständige Spezifikation: 2019 NGTC Subaru Levorg BTCC-Auto Vollständig komplettes und lauffähiges Auto, gebaut nach den neuesten Vorschriften (ab 2021) Vollständiger NGTC-Überrollkäfig RML-Hilfsrahmen Vollständiges Cosworth-Elektroniksystem Xtrac 1046-Getriebe mit Renndifferential AP Racing-Bremsanlage ATL-Brennstoffzelle Aufgefrischte Penske-Dämpfer Rennsitz und Gurte Swindon-Motor in 2019-Spezifikation mit 350 PS Weitere professionelle Bilder folgen in Kürze.
