Beschreibung
Geschichte: Der Nachfolger des legendären Jaguar E-Type ist mit 115. 000 Einheiten eigentlich kein Volumenmodell. Dennoch galt die XJ-S-Serie als Erfolgsmodell von Jaguar und war zudem das schnellste (und teuerste) Coupé mit Automatikgetriebe zu dieser Zeit. In den 22 Produktionsjahren wurden verschiedene Motoren in diesem schönen Auto eingesetzt. Der bekannte V12 von Jaguar ist sicherlich einer der beliebtesten und harmonischsten für diesen Wagen, auch wenn der Unterhalt natürlich etwas teurer ist als bei einem 6-Zylinder-Motor. Dieses Exemplar wurde vor 34 Jahren in Winterthur ausgeliefert und hat die Ostschweiz nie verlassen. Eine interessante Dokumentation dokumentiert die seriöse Pflegegeschichte dieses äusserst schönen Autos. Frisch vom Service und der technischen Inspektion geht dieser XJ-S 12-Zylinder mit Veteranenzulassung an seinen neuen Besitzer. Karosserie und Lackierung: Die Originalfarbe Burgunderrot ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde über die Jahre regelmässig gepflegt und konserviert, so dass sie nie neu lackiert werden musste. Das Interieur: Die feine Lederausstattung und die Echtholzverkleidung sind genauso neuwertig wie das Äußere. Der Besitzer hat sehr auf die Sauberkeit des Innenraums geachtet und die feinen Ledersitze regelmäßig mit Spezialprodukten gepflegt. Keine Kratzer, keine Verfärbungen, alles wie neu. Motor und Mechanik: Startet auf Anhieb, seidenweiche Laufeigenschaften, ein hervorragend abgestimmtes 3-Gang-Automatikgetriebe und optimale Fahreigenschaften. Es gibt keine Undichtigkeiten und alle Aggregate funktionieren einwandfrei. In 34 Jahren musste der Motor nicht ein einziges Mal gewaschen werden, da der Wagen nie Regen oder anderes schlechtes Wetter gesehen hat. Fahrwerk: Die Aufhängung des Jaguar XJ-S gilt unter Jaguar-Kennern als eine der besten nicht-hydraulischen Aufhängungen seiner Zeit. Entsprechend komfortabel ist das 2+2-Coupé zu fahren. Selbst bei Geschwindigkeiten von über 200 km/ h fühlt man sich im schnellen Gran Tourismo sicher und gut aufgehoben. Fahrgefühl: Der XJ-S ist ein Cruiser, der Fahrer und Beifahrer verwöhnt. Goodtimer hat bereits mehrere tausend Kilometer in einem XJ-S zurückgelegt und weiß, wie entspannt sich eine lange Reise anfühlen kann. Zu den souveränen Fahreigenschaften trägt natürlich auch der samtweiche 12-Zylinder-Motor bei. Empfehlung: Die XJ-S ist einer der letzten 12-Zylinder-Klassiker auf dem Markt. Die Oldtimerwelt ist sich sicher, dass dieser Gran Tourismo eine lange und solide Zukunft haben wird. Die vielen Jaguar-Enthusiasten und spezialisierten Händler auf der ganzen Welt sorgen dafür, dass dieser Exot über Generationen hinweg auf dem Markt bleiben wird. Für Sammler und Liebhaber eines einzigartigen Exemplars, das sich seit 1990 in ein und demselben Besitz befindet, regelmäßig gewartet und gefahren wurde und den geringsten Kilometerstand auf dem aktuellen Markt aufweist, empfiehlt sich dieses absolut originale und unberührte Exemplar als Sammlerstück.
