Beschreibung
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 30 Oct, 2024 13:00 1987 Honda CBR750F Hurricane No Reserve Losdetails Registrierungsnummer: D756 GSP Rahmennummer: RC27 1001694 MOT: Keine Seltene JDM "Hurricane" Zahnrad angetrieben Nocken Modell Kommt mit Ersatz-Karosserie und MPH Uhren Geliefert mit einem aktuellen V5C Registrierungsdokument Die Honda Motor Company wurde von Soichiro Honda im Jahr 1937 gegründet, zunächst die Herstellung von Kolbenringen für Toyota. Das Unternehmen stellte 1949 sein erstes Motorrad her und wurde innerhalb von 10 Jahren zum größten Motorradhersteller der Welt. Bis heute wurden mehr als 400 Millionen Zweiräder und Millionen anderer Motorprodukte hergestellt. Die CBR-Reihenvierzylinder-Sportmotorräder wurden in den 1980er Jahren auf den Markt gebracht und haben seitdem viele Weltmeisterschaften und TT-Rennen in einer serienmäßigen Serie gewonnen. Die CBR750F wurde in erster Linie für den japanischen Inlandsmarkt hergestellt, der damals ein Limit von 750 cm³ hatte, und zeichnete sich durch ihre zahnradgetriebenen Nockenwellen aus, im Gegensatz zu den kettengetriebenen Nockenwellen der gängigeren CBR600- und CBR1000-Modelle. Bei dieser CBR750F Hurricane, die ohne Reserve angeboten wird, handelt es sich um ein Modell, das nie offiziell nach Großbritannien importiert wurde, da der Großteil der Produktion in Japan blieb. Das Motorrad ist ungewöhnlich, da es sich um einen Reihenvierzylinder mit zahnradgetriebenen Nockenwellen handelt, etwas, das Honda normalerweise nur bei seinen V-Vierzylindern verwendete. Der Verkäufer hatte die Maschine als zukünftiges Restaurierungsprojekt gekauft, musste sie aber aus Platzmangel in seiner Werkstatt und im Lager an einen neuen Besitzer abgeben. Er hat das Motorrad kurz gefahren, als er es kaufte, aber es hat eine Weile gestanden und muss daher gründlich überholt werden. Es wird mit einem Ersatzsatz der Karosserie und einigen MPH-Uhren sowie einem aktuellen V5C geliefert. Ein seltenes und technisch ungewöhnliches Motorrad, das man entweder serienmäßig restaurieren oder als Grundlage für ein interessantes Projekt verwenden kann.
