Beschreibung
1955 Austin-Healey 100 Le Mans Zulassungsnummer: 890 XUD Fahrgestellnummer: BN1L227475 Aufgezeichneter Kilometerstand: 14. 750 Meilen - Im Neuzustand auf Le Mans-Spezifikation umgerüstet - Ehemaliges Eigentum des SCCA-Nationalsekretärs Lester Seasongood, SCCA-Geschichte - Zugelassen für die Mille Miglia, GP Nuvolari-Teilnehmer - Nummerngleicher Motor Dieses faszinierende Exemplar wurde 1955 von Lester Seasongood bei Donald Healey Garages gekauft. Seasongood war Versicherungsmakler, aktiver Rennfahrer, leitender Angestellter im Sports Car Club of America (SCCA) und ein Area Steward, der bis Mitte der 1970er Jahre eine wichtige Rolle bei den Aktivitäten des SCCA spielte. Der SCCA war eine lebendige Rennsportkultur, in der alle großen europäischen und amerikanischen Sportwagen jener Zeit an den Start gingen. Unerschrockene Amateure und Profis traten in Porsches, MGs, Healeys, Corvettes, Ferraris, Maseratis und so weiter an.
Nach dem Kauf wurde der Wagen vermutlich von Donald Healey Garages in Warwick auf die Le-Mans-Spezifikationen umgebaut, bevor er in die Vereinigten Staaten weiterreiste. Ein Foto aus dieser Zeit zeigt Lester Seasongood bei der Ankunft in seinem neuen 100/ 4 mit Le-Mans-Modifikationen wie der mit Lamellen versehenen Motorhaube mit Riemen und Frontscheinwerfer. 1957 befand sich der Healey in den Händen eines Mitstreiters und Herausgebers der St. Louis Post, Jim Lawrence. Lawrence setzte den Wagen ein, bevor er ihn einige Jahre später, 1968, an Mr. Phil Larson verkaufte.
Anfang der 2000er Jahre befand sich der 100/ 4 wieder im Vereinigten Königreich und wurde 2003 von seinem damaligen Besitzer, Mark Barnes, restauriert. Die Fotodatei dokumentiert diese Restaurierung sowie die Umrüstung des Fahrzeugs auf RHD-Spezifikation. Der Healey behält seinen Originalmotor '1B/ 227475-M', der jetzt von einem erleichterten und ausgewuchteten Denis-Welch-Schwungrad profitiert, das auf ein 4-Gang-Getriebe abgestimmt ist und mit vorderen Scheibenbremsen, Servo, Wettbewerbskupplung und Drucklager, einer leichten Dynamite-Lichtmaschine, einem Ausgleichsbehälter und einer hochübersetzten Hinterachse ausgestattet ist. Unser Verkäufer besitzt den Healey seit mehr als 10 Jahren und fügt ihn in eine kleine Sammlung historischer, auf Wettbewerbe ausgerichteter Fahrzeuge ein. Der 100/ 4 war sein bevorzugter Partner für die Gran Premio Nuvolari-Veranstaltungen und wurde in letzter Zeit sorgfältig gelagert und gelegentlich benutzt. 2018 hat unser Verkäufer in Vorbereitung auf eine mögliche Teilnahme an der Mille Miglia den Prozess durchlaufen, um den Healey in das 1000 Registro einzutragen, das nun bis 2028 gültig ist. Das Auto wurde im Voraus für die Teilnahme an der Mille Miglia zugelassen, konnte aber leider aufgrund von Covid nicht teilnehmen. Die umfassende Historienakte enthält verschiedene Belege, eine fotografische Aufzeichnung der Restaurierung, einen FIVA-Ausweis, ein Heritage-Zertifikat und eine UK V5C-Registrierung.
Dieser restaurierte und leicht modifizierte Wagen, der in Old English White über Lobelia Blue lackiert ist (eines von nur 108 Fahrzeugen in diesem Schema), ist schnell, wendig, gut sortiert und macht großen Fahrspaß. Dieses klassische Fahrzeug wird am Samstag, den 21. September bei der Castle Combe Autumn Classic von Dore & Rees Auctions versteigert. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die Abteilung Motoring.
