Beschreibung
1973 Alfa Romeo Giulia 1600 'Rallye' Typ 105. Diese legendäre italienische Sportlimousine verbindet zeitloses Design mit berauschender Leistung und ist damit ein Muss für jeden Autoliebhaber oder Sammler. Eines von nur fünfzig Exemplaren, die von Alfa Romeo Südafrika in limitierter Auflage in Auftrag gegeben wurden, von denen vermutlich nur noch 10 Stück existieren. Dieses besondere Fahrzeug wurde von Grund auf nach (fast) originalen Spezifikationen restauriert. Im Dezember 1972 brachte Alfa Romeo Südafrika den 1600 Rallye heraus. Es handelte sich um eine lokal entwickelte, leistungsstärkere 1600-ccm-Version des 1300 Super, die die Karosserie des 1300er mit nur einem Scheinwerfer verwendete. Der Wagen war weitgehend wettkampftauglich und sollte nur in begrenzter Stückzahl gebaut werden. Ab Werk waren sie mit Rückspiegeln im Rennstil, Rallye-Lampen, voll einstellbaren Sitzen und einem Sperrdifferential ausgestattet. Die angegebene Leistung betrug 125 PS.
Der Motor dieses Fahrzeugs wurde auf ein 2000er Aggregat aufgerüstet, um mehr Drehmoment und Leistung zu erzielen, wobei die originalen "Ölbad"-Luftfilter beibehalten wurden, die oft ersetzt wurden. Der 2000-ccm-Motor stammt aus einer Berliner 1600er-Karosserie. Es wird auch gesagt, dass nur 50 dieser Autos produziert wurden, aber nirgends wurden Aufzeichnungen über diese Autos geführt. Der Wagen ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, fährt sich hervorragend und hat einen tollen Sound. Das Styling war recht geradlinig, aber mit einer großen Menge an Details. Der Motorraum, die Kabine und der Kofferraum waren alle quadratisch geformt. Aber der Kühlergrill, die Dachlinien und die Details auf der Motorhaube und im Kofferraum sorgten für ein integriertes Design von Stoßstange zu Stoßstange. Da Alfa Romeo während der Entwicklung einen Windkanal benutzte, war die Giulia sehr aerodynamisch und hatte einen sehr niedrigen Luftwiderstandsbeiwert. Die auffällige rote Lackierung steht dem Auto sehr gut und hilft, seine atemberaubenden Linien zur Geltung zu bringen. 1972 wurde die Giulia in Italien hergestellt und von Alfa Romeo in Südafrika in einem Werk bei Booysens in Johannesburg montiert. Dieser Alfa wurde später in Afrika restauriert und 2016 nach Großbritannien importiert, wo er seither nur einen Besitzer hatte. Mit einem Kilometerstand von 33. 000 Meilen wurde der Wagen von verschiedenen Alfa Romeo Spezialisten gepflegt, seit er in Großbritannien ist. Im Jahr 2022 wurde der Motor zusammen mit einem frischen Ölservice, neuen Vergasern usw. neu aufgebaut. Der Innenraum verfügt über originale schwarze Ledersitze, komplett mit originalem Armaturenbrett und Anzeigen, 1600 Rallye-Plaketten, Armaturenbrett aus Holz und Leder, Ledertürkarten mit originalen Türnetzen, Mittelkonsole aus Holz und hinterer Mittelarmlehne. Das Interieur ist sehr gut erhalten, was die Ästhetik des Wagens noch unterstreicht.
Das Auto wird von umfangreichen Unterlagen aus der Zeit begleitet, als das Auto in Afrika war und als es importiert wurde. Andere Unterlagen umfassen frühere Rechnungen, Datenblätter, Schaltpläne, V5 und mehr. Zu den zum Verkauf stehenden Ersatzteilen gehören Originalräder, Nockenwellen, Kombiinstrumente, Vergaser und vieles mehr.
Der Gesamtzustand ist für eine ältere Restaurierung ausgezeichnet. Einen klassischen Alfa Romeo zu fahren bringt ein Gefühl von Nostalgie mit sich und verbindet die Fahrer mit der Automobilgeschichte. Viele Enthusiasten schätzen die Technik, die Handwerkskunst und die Geschichten, die sie begleiten. Am Steuer eines Alfa-Klassikers zu sitzen, kann Erinnerungen an eine andere Ära wachrufen und macht jede Fahrt zu etwas Besonderem und Bedeutendem. Diese Giulia bietet ein reichhaltiges und fesselndes Fahrerlebnis, das Enthusiasten zu schätzen wissen. Ob für den Nervenkitzel auf der Straße oder die Kameradschaft mit anderen Enthusiasten, sie wird eine beliebte Wahl für diejenigen bleiben, die die Kunst des Fahrens schätzen.
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