Beschreibung
Jaguar MK2 mit manuellem Overdrive, Erstzulassung März 1964 und geliefert von Henlys of London. Ausgeführt in der begehrten Farbe Opalescent Silver Blue mit grauem Leder, ergänzt durch neue Chromfelgen und Reifen. Es handelt sich um ein nummerngleiches Auto, das mit einer Historienakte und einem Heritage-Zertifikat geliefert wird. Dies ist einer der besten 3. 8 MK2, die ich seit langem gefahren habe, mit viel Leistung und einem herrlichen Auspuffgeräusch. Ein sehr attraktives Auto in einer begehrenswerten Farbgebung und mit den seltenen verstellbaren Vordersitzen ausgestattet. Ein MK2, der gut dasteht und nette Details hat, wie die etwas breiteren Räder und Reifen für eine aggressivere Haltung und sportliche Akzente mit Motorhaubenriemen und Coombes-Heckspoiler. Ausgestattet mit 123 elektronischer Zündung und Glockenvergasern, die dem Motor einen herrlich kehligen Klang verleihen. Insgesamt ein großer Wert 3. 8, die nicht nur gut aussieht, sondern klingt und fährt sogar noch besser. PAINT & BODY.... Lack und Panel fit sind alle sehr vorzeigbar und das Auto präsentiert sehr gut in der gesamten. CHROME.... Alle Chrom präsentiert sich gut und ist alles intakt und unbeschädigt. INTERIOR.... Der Innenraum ist meist original, dennoch ist immer noch ein schöner Ort zu sein. Das gesamte Holz ist in gutem Zustand und hat genau die richtige Menge an Patina. Die Kopfverkleidung ist unversehrt und ausgezeichnet. Die Instrumente sind alle in gutem Zustand. Das Leder ist alles original zusammen mit den Türkarten und präsentiert sich gut mit keine Risse oder beschädigte Nähte. Die Teppiche sind alle in gutem Zustand. MECHANIK.... Mechanisch fühlt sich das Auto stark und eifrig zu gefallen, mit einem frei drehenden Motor, der eine schöne kehlige Note hat. Der Motor startet prompt und pendelt sich auf einen schönen, gleichmäßigen Leerlauf ein, mit ausgezeichnetem Öldruck. GETRIEBE/ OVERDRIVE & KUPPLUNG.... Das Getriebe arbeitet so, wie es sollte, ohne unangenehme Geräusche. Der Overdrive ist leichtgängig und positiv im Betrieb, ebenso wie die Kupplung. ANTRIEBSSTRECKE.... Bremsen und Aufhängung sind alle in gutem Zustand. Brandneue Chrom-Drahträder, Spinner und Blockley-Reifen SERVICE HISTORY.... Dieser schöne Jaguar wurde von seinen Vorbesitzern zu Recht geschätzt, da er zwanzig Jahre (1993-2013) in Japan verbracht hat, wo er gründlich gepflegt und gewartet wurde (mit Serviceunterlagen). Der Wagen hat in diesen zwei Jahrzehnten nur 7. 522 Meilen zurückgelegt. Seit der Rückkehr zu unseren Ufern wurde das Auto nur sparsam benutzt. Das Auto kommt mit Service-Historie, Vergangenheit MOT-Zertifikate und Erbe Zertifikat. RECENT EXPENDITURE.... Neue Chrom-Drahträder, Spinner und Reifen. Neue Auspuffkrümmerbolzen und Dichtungen. Einlasskrümmer entfernt und bearbeitet, um zwei 2-Zoll-HDS8-Vergaser aufzunehmen. Einbau der elektronischen 123-Zündung, Kerzenkabel und HD-Spule. Einbau eines neuen Kraftstofftanks und einer neuen Kraftstoffpumpe. Neue Trägheitsgurte für die hinteren Sitze. Neue Coombs-Typ-Heckspoiler. Detaillierte Bearbeitung des Zylinderkopfs und Lackierung in der richtigen Farbe des Zylinderkopfs. Zwei neue Ansaugtrompeten für SU-Vergaser. Neue Stoßdämpferbuchsen. Neue verstellbare Spurstange. Neue Buchsen für die untere Aufhängung. Neue wasserlose Kühlflüssigkeit. Neue komplette Auspuffanlage aus Edelstahl. Neue Getriebelagerbuchse. Überholte Lichtmaschine. Zwei neue vordere Stoßdämpfer. Hintere Bremssättel überholt. Vordere Bremssättel überholt. Diese Arbeiten belaufen sich auf insgesamt £8, 963, ohne die neuen Drahträder und Reifen! Lieferung und Garantie verfügbar
