Description
Une occasion unique d'acquérir une Murciélago Roadster "comme neuve" dans la plus belle combinaison de Giallo Orion sur Nero Perseus et avec une provenance exceptionnelle. La Lamborghini Murciélago a été introduite en 2001 pour succéder à la Diablo en tant que modèle phare du constructeur basé à Sant'Agata. Conçue en interne, il s'agissait de la première nouvelle conception de Lamborghini en 11 années et du premier nouveau modèle sous la propriété de la société mère allemande Audi. Avec un design anguleux et une carrosserie exceptionnellement basse, la voiture s'élève à un peu moins d'un mètre au-dessus du sol et est dotée de portes en ciseaux, dans la lignée de la Countach et de la Diablo qui l'ont précédée. Dès sa sortie, la Murciélago a été dotée d'une transmission intégrale, utilisée pour gérer les 580 ch du moteur V12 de 6, 2 litres qui propulsait le véhicule à 100 km/ h en seulement 3, 8 secondes. 3 années après le début de la production, Lamborghini a lancé la Murciélago Roadster, une version décapotable de sa supercar phare. Le design du roadster était sans doute plus frappant, avec un couvercle de moteur et une sortie d'échappement redessinés. La conception du toit manuel a permis d'ajouter un poids minimal dans le Roadster, garantissant que les performances n'étaient pas affectées, mais avec des sensations de conduite accrues. Furlonger est ravi d'offrir cette Lamborghini Murciélago Roadster étonnamment bien conservée, affichant seulement 545 kilomètres ou 338 miles depuis l'état neuf. Le châssis no. 01846 a été achevé en novembre 2005 et vendu par Lamborghini Stuttgart à son premier gardien, Peter Kaus, le 1er juillet 2006. Propriétaire de la célèbre collection Rosso Bianco à Aschaffenburg, qui compte quelque 200 voitures de collection, Kaus a également acheté un coupé Murciélago 40th Anniversary à la même date. Le numéro de châssis 01846 est doté d'une finition typique de la Murciélago 40th Anniversary. 01846 est habillé d'une teinte typique mais inimitable, le Giallo Orion, sur un intérieur luxueux en cuir Nero Perseus, avec des surpiqûres contrastées en Giallo. En plus de la combinaison de couleurs bien adaptée de la voiture, ses spécifications comprenaient : la transmission semi-automatique E-Gear, le pack carbone étendu, le pare-vent, l'aide au stationnement parktronic et le très important renfort X-frame en fibre de carbone dans le compartiment moteur. Cette Murciélago Roadster ferait partie de la vaste collection de Kaus jusqu'en 2014, date à laquelle elle a été acquise par un autre collectionneur qui a également acheté son coupé Murciélago 40th Anniversary en tant que " paire assortie ". Depuis son achat, le Roadster est resté dans un entrepôt à long terme méticuleusement surveillé, et entretenu par des spécialistes de la marque de confiance. Par la suite, le véhicule a rejoint le Royaume-Uni pour faire partie d'une collection exceptionnelle de véhicules classiques bien conservés et à faible kilométrage. Aujourd'hui proposée à la vente pour la première fois depuis 2017, cette Murciélago Roadster constitue une opportunité incroyable d'acquérir une Lamborghini V12 contemporaine profondément rare et hautement collectionnable. La voiture est complète avec sa carte grise britannique, ses manuels, sa clé de secours et son sac contenant les outils pour la capote ; elle bénéficiera d'une révision complète dans nos ateliers avant la vente. Avec seulement 545 kilomètres d'origine, totalement indiscernable de l'état neuf, le châssis no. 01846 est probablement l'une, sinon la plus belle Murciélago Roadster au monde aujourd'hui, et peut continuer à orner les plus belles collections.
