Descrizione
Storia
Alla presentazione della 928, il design divideva l’opinione: alcuni osservatori lodavano la pulizia delle linee, altri lo trovarono ‘anormalmente tedeschesco’. Una caratteristica speciale era la colonna C retratta all’indietro e i finestrini laterali posteriori curvi. I designer Porsche hanno ripreso un’idea che Richard Teague aveva realizzato per la prima volta sulla AMC Pacer nel 1975. Il design della 928 è stato influente. Negli anni successivi, ha ispirato vari produttori per i propri modelli. La 928S4 presentata qui è disponibile con tutta la documentazione, fu consegnata per la prima volta dall’AMAG Svizzera nel 1989, fu guidata regolarmente fino al 2014 ed è stata interamente revisionata. Questa 928 è stata poi conservata in una collezione per 8 anni prima di essere aggiunta alla collezione Goodtimer. Questa S4 guida come una macchina nuova con tutte le sue funzioni moderne quali ABS, climatizzazione automatica, regolazione elettrica dei sedili con memoria e riscaldamento, impianto audio, portellone elettrico con funzione pieghevole e molto altro. La Porsche 928 sta conquistando il ruolo di auto classica del futuro. Negli ultimi 35 anni, questa sportiva di lusso e potenza ha accumulato in media poco oltre 3. 000 chilometri all’anno ed ha superato senza difetti l’esame di veterano per la prima volta a gennaio 2022.
Carrozzeria e verniciatura:
La carrozzeria è assolutamente senza danni e le lacune e le parti aggiuntive sono in condizioni eccellenti. La verniciatura è stata professionalmente restaurata e sigillata a cera nell’estate del 2024.
Interni:
Gli interni di questo esemplare sono in una combinazione rara di tessuto e pelle e in condizioni impeccabili. Il cruscotto è stato rifoderato con pelle genuina nelle zone esposte al calore. Tutte le strumentazioni sono integre e funzionano perfettamente.
Motore e meccanica:
Il libretto di controllo originale è presente e documenta la manutenzione di questa 928 S4. Il motore e i valori di scarico ed emissioni della Gran Turismo con catalizzatore corrispondono alle specifiche di fabbrica e sono conformi all’MFK. Il cambio automatico passa dolcemente e i freni sono stati revisionati nel 2024.
Telaio:
Telaio e freni mostrano valori perfetti sul banco di prova. Il sistema frenante è stato integralmente revisionato nel 2025 a un costo di circa 6. 000 CHF. La parte sottostante è indenne da danni, non è stata saldata e mantiene lo stato conservato in fabbrica.
Esperienza di guida:
La Porsche 928 è una vera Grand Tourismo, questa S4 guida come una macchina nuova con tutte le sue funzioni moderne quali ABS, climatizzazione automatica, regolazione elettrica dei sedili con memoria e riscaldamento, impianto audio, portellone elettrico con funzione pieghevole e molto altro. L’auto è estremamente stabile in direzione ed è facile e rilassante da guidare. Il V8 spinge la coupé familiare da 1600 kg con agilità oltre i 250 km/ h.
Raccomandazione:
La Porsche 928 è un valore solido nel settore delle auto classiche. La sua carrozzeria speciale e il motore potente hanno poco a che fare con la cultura della 911 di Porsche, che scatenò resistenze all’epoca. Il comfort, la capacità di lunga percorrenza, lo spazio e l’affidabilità hanno prevalso in fondo, facendo della 928 un’auto da collezione del futuro. Questo esemplare estremamente ben conservato emana ancora la fragranza e l’atmosfera del tardo degli anni Ottanta.
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