Descripción
* NUMEROS MATCHING * AUTO BELGA * COMPLETAMENTE RESTAURADA EN 2017! *
Descripción del vehículo
- Coche belga, entregado nuevo a Ets. Moreau & Fils en Chênée (Liège) el 28/ 06/ 1988
- Vendido por nosotros en 1990 al 2º propietario que no ha cambiado en 28 años!
- Matching Numbers (chasis, color, motor, caja)
- Certificado de Autenticidad Porsche
- Certificado de Conformidad Belga
- Restaurada por nosotros a lo largo de todo 2017
- Gran mantenimiento con cambio de correas y bomba de agua realizado en Centro Porsche
- Revisión de 111 puntos OK
- Pintura nueva por un especialista reconocido (+- 100 fotos como respaldo)
- Revisión de la cremallera de dirección
- Escape delantero y trasero nuevos
- Tapicería restaurada
- Todas las alfombrillas nuevas
- 4 neumáticos nuevos Continental
- Y muchas otras piezas nuevas
- Facturas por más de 25. 000 € en respaldo!!!
- 980 - Plata metalizado
- 87 - Cuero Champagne/ Negro
- C22 - Origen Bélgica
- 139 - Asiento calefactable izquierdo
- 249 - Transmisión automática
- 330 - Radio Blaupunkt Toronto SQR 48 Radio
- 490 - Sistema de sonido
- 537 - Asiento con memoria izquierdo
- 568 - Soporte lumbar izquierdo
- 980 - Fundas de asientos en cuero drapeado
- Configuración 100 % original!
- Sin gastos por delante, ¡lista para rodar!
- Entregada con Control Técnico y Car-Pass
- ¡Ver esta coche en nuestro elevador!
¡Los días de la 911 están contados!
Eso es lo que piensan los directivos de Porsche, a principios de la década de 1970. Ellos estudian, por tanto, otras configuraciones, y así nacen varios Porsche equipados con motor delantero.
Después del 924, de cilindrada media, Porsche quiere un modelo más completo, una verdadera GT potente. Será la 928, verdadero coche de ingeniero adoptando numerosas soluciones vanguardistas. La 928 está equipada con un motor V8 de 4, 5 litros y 240 cv y, para equilibrar pesos, la caja de cambios se sitúa en el eje trasero. En cuanto a la suspensión, el eje trasero se beneficia de una guía multibra, la primera de su tipo en un coche de serie. Gracias a estas características tan avanzadas, la Porsche 928 presentada en 1977 es una notable gran turismo, rápida, fiable y duradera. En 1979 se presenta la 928 S, cuyo motor de 4, 7 litros desarrolla 300 cv.
La 928 S4, por su parte, debuta en la segunda mitad de 1986, año modelo 1987, con una versión actualizada del V8 5. 0 L llevada a 320 cv, unidas a culatas de 16 válvulas y doble árbol de levas.
Algunas actualizaciones de estilo bastante importantes, incluyendo nuevos parachoques delanteros y traseros y un nuevo alerón trasero, dieron al coche un aspecto aún más vanguardista.
Con su diseño original y totalmente fuera de moda, la Porsche 928 tendrá una larga carrera, que solo abandonó el catálogo en 1995, con una producción total de casi 61. 000 ejemplares.
Una oportunidad para saborear las prestaciones excepcionales de esta máquina rodante, con un ejemplar de bajo kilometraje.
