Beschreibung
Der Lynx FJ wurde von Ron Tauranac entworfen und ist daher ein sehr gut durchdachter und wettbewerbsfähiger FJ. Nur 7 Mk 3 Lynx FJ wurden in dieser Zeit gebaut, und die Schwesterfahrzeuge haben beim Goodwood Revival die Gesamtwertung gewonnen und waren Lurani-Klassenmeister. Dieses makellose Exemplar hat eine einzigartige Spezifikation. Es ist mit einem Ford-Motor und einem Viergang-Hewland-Getriebe, Scheibenbremsen vorne und Trommeln hinten ausgestattet. Mit dieser Ausstattung kann er in der Klasse E2 eingesetzt werden. Da es sich um ein sehr konkurrenzfähiges Auto handelt (z. B. Klassensieger und Rundenrekordhalter in Oulton Park), hat es das Potenzial, die Lurani- und Silverline-Meisterschaften auf Anhieb zu gewinnen, und ist auch ein sehr starker Anwärter auf Klassenehren. Da es das letzte von nur sieben gebauten Fahrzeugen ist, ist es ein ziemlich seltenes Auto und zieht daher das Interesse für prestigeträchtige Veranstaltungen wie das Goodwood Revival auf sich. Er ist ein bekannter und äußerst zuverlässiger Teilnehmer, der an den meisten Runden der letzten World Tour teilgenommen hat. Alles ist auf dem neuesten Stand, einschließlich einer aktuellen HTP, die Ende 2027 ausläuft. Er ist rennfertig, mit Reifen, die nur drei Treffen absolviert haben. Der Lynx ist sehr gut sortiert und fährt und fährt sich gut. Er hat eine neu montierte und lackierte Leichtgewichtskarosserie, so dass wahrscheinlich Ballast benötigt wird, um ihn auf das Gewichtslimit zu bringen, so dass er so positioniert werden kann, dass er sich optimal fährt. Er wird komplett mit einem ausgezeichneten Ersatzteilpaket angeboten, das eine Ersatznase und einen Unterbodenschutz (lackiert und in sehr gutem Zustand), einen komplett neuen Satz Querlenker und Querlenker, Ersatz-Hauptzylinder, Bremsbeläge und eine Auswahl an laufenden Ersatzteilen umfasst. Ein überholter Ersatzmotor ist auf Anfrage erhältlich. Ein äußerst attraktiver und konkurrenzfähiger Junior.
