Beschreibung
- Teilnehmer an der Mille Miglia 1954 - Komplett mit alten Dokumenten, auf denen die Upgrades beschrieben sind, die 1954 am Auto montiert wurden - Komplett mit Kopien des originalen Mille Miglia-Abonnements und alten Bildern des Autos in der Mille Miglia 1954 - Nach Recherchen in Büchern sind nur 3 Fiat Belvedere jemals bei der originalen Mille Miglia gestartet Dieser unglaublich fahrfreudige Belvedere bietet die einmalige Gelegenheit, ein ganz besonderes Auto zu erwerben, das für die Mille Miglia zugelassen ist und zu einem Bruchteil des Preises anderer Modelle angeboten wird - Profitiert von einem kürzlich überholten Motor Während man hinter dem Steuer dieser kleinen Zeitmaschine sitzt, Es ist leicht, sich vorzustellen, wie man mit einem charmanten Begleiter an der Amalfiküste entlangfährt oder nervös auf den Start der Mille Miglia 1954 wartet, wo dieser spezielle Fiat 500C in der begeistert besetzten Klasse Turismo Nazionale 750 antrat.
Alle nannten den Wagen "Topolino", teils wegen seiner Größe, teils wegen der mausähnlichen Front, die an die erfolgreiche Walt Disney-Figur Mickey Mouse (Topolino, in Italien) erinnert. Der kleine "Topolino" ist eines der bekanntesten und ikonischsten Autos, sogar über die Welt der Autos hinaus.
Er wurde in den 1930er Jahren geboren und war das Fahrzeug der italienischen Renaissance, bevor die neuen Nachkriegsmodelle auf die Straßen kamen.
Die Ursprünge des Autos sind recht abenteuerlich: 1930 sprach Benito Mussolini mit Giovanni Agnelli, dem Senator des Königreichs, über den dringenden Bedarf an einem preisgünstigen Auto für die Massen.
Da das Auto weniger als Lit. 5000 kosten sollte, war die Aufgabe beschwerlich.
Ein junger Ingenieur, Dante Giacosa, verkleinerte das vorherige Balilla-Projekt und vereinfachte alles, wie z. B. die Kühlung und die Struktur des Motors, während die Karosserielinien vom FIAT 1500 inspiriert wurden, mit einer glatten Motorhaube, die gut für den Luftstrom und die Sicht ist.
Die Luftfahrt-Erfahrung von Giacosa inspirierte das leichtere Doppelschienen-Chassis mit dem Motor, einem 569ccm, 4-Zylinder-Seitenventil, freitragend montiert, um den Innenraum zu verbessern. Die Prototypen wurden erfolgreich getestet.
Der Wagen wurde am 10. Juni 1936 in der Villa Torlonia vorgestellt, und der Preis war mit Lit. 8. 900, höher als der angestrebte Preis von Lit. 5. 000 und wirklich hoch für einen gewöhnlichen Arbeiter, aber das Auto wurde trotzdem verkauft. Drei Modelle wurden bis 1955 produziert, alle mit nur geringfügigen mechanischen und kosmetischen Änderungen. Modell A und B hatten die gleiche Karosserie, nur der Motor von Modell B hatte 16 PS, gegenüber 13 PS von Modell A. Modell A wurde von 1937 bis 1948 produziert, während B 1948 und 1949 produziert wurde.
Das Modell A wurde als 2-türige Limousine, 2-türige Cabrio-Limousine und als 2-türiger Van angeboten, während das Modell B auch einen 3-türigen Kombi unter dem Namen 500 B Giardinetta einführte.
Das Modell C wurde 1949 mit einer neu gestalteten Karosserie und dem gleichen Motor wie das Modell B eingeführt und wurde als 2-türige Limousine, 2-türige Cabrio-Limousine, 3-türiger Kombi und 2-türiger Van angeboten. 1952 wurde die Giardinetta in Belvedere (Angenehme Aussicht auf die Umgebung, in Anlehnung an das Schiebedach) umbenannt.
Das Modell C wurde bis 1955 produziert. ÜBER DIESES SPEZIFISCHE EXEMPLAR Dieses Exemplar ist eines der dritten Serie - auch Fiat 500C Belvedere genannt. Dieser Belvedere wurde ursprünglich am 25. September 1952 in Lucca ausgeliefert. Er wurde als Neuwagen in Italien verkauft und blieb lange Zeit in Italien. Bei der Mille Miglia 1954 ging dieser Fiat 500 Belvedere mit der Startnummer 2113 mit den Fahrern aus Lucca und Viareggio Pietro Manodori und Frau Giovanna Moscatelli an den Start. Herr Manodori war der eingetragene Besitzer des Wagens von der Auslieferung 1952 bis 1956, als er den Fiat an den nächsten Besitzer verkaufte. Zeitgenössische Bilder und Dokumente aus dem Archiv des Mille Miglia Museums in Brescia geben Hinweise auf seine schöne Wettbewerbskarriere.
Im November 1959 wurde der Fiat von einem Herrn in Forte dei Marmi, einem luxuriösen Ort an der Versilia-Küste, gekauft. Der Wagen blieb einige Jahre lang unbenutzt, bevor er entdeckt wurde, bemerkenswert vollständig und original mit Fotos in den Akten, und anschließend restauriert wurde. Die Restaurierung wurde in Italien auf einem sehr hohen Qualitätsniveau durchgeführt. Der Wagen ging von Italien an einen belgischen Sammler, der den Wagen an einen Schweizer Sammler verkaufte, und dieser Sammler tauschte den Fiat gegen einen Wagen aus unserer Sammlung ein. In dieser französischen Sammlung wurde eine umfassende Restaurierung mit Blick auf Perfektion und Originalität durchgeführt.
Im Januar 2022 wurde der Fiat von einem griechischen Herrn, der in London lebt, gekauft. In seinem Besitz hat der Wagen erfolgreich an der Mille Miglia 2022 teilgenommen. Der Wagen befindet sich in einem sehr guten technischen Zustand und ist bereit, an der Mille Miglia 2025 sowie an anderen prestigeträchtigen Veranstaltungen teilzunehmen. ZUSTAND AUSSEN Die Karosserie des Belvedere ist in einem sehr schönen / top restaurierten Zustand. Die Lackierung ist wunderschön und die schönen Details der originalen Startnummer sind natürlich erstaunlich. Die Nummer 2113 hat eine Bedeutung, da das Auto um 21:13 Uhr bei der Mille Miglia 1954 gestartet ist. Nach der Restaurierung wurde der Fiat 500 C Belvedere sehr gut gepflegt und profitierte gerade von den jüngsten Arbeiten und einem Motorcheck.
ZUSTAND INNENRAUM Der Innenraum hat von einer ausgezeichneten Renovierung profitiert, bei der die ursprünglichen Merkmale auf einer neuen Innenausstattung beibehalten wurden.
Alle Anzeigen auf dem Armaturenbrett sind in einem perfekt funktionierenden Zustand.
Das Verdeck wurde ebenfalls erneuert und das Auto sieht dadurch wunderbar aus.
Absolut erstaunlich, aber dieses Auto könnte für eine Broschüre verwendet werden, wie diese Autos neu verkauft wurden.
FAHRERFAHRUNG Wir persönlich sind total verliebt in die alten Mille Miglia Fiat Topolinos und ganz besonders in diese seltene Version des Belvedere. Die Fahreigenschaften des Belvedere sind noch spektakulärer. Das Auto fährt sich fabelhaft und läuft sofort und leicht. Das Handling des Autos ist beeindruckend. Durch das niedrige Leistungsgewicht ist der Wagen schneller als erwartet. Die Lenkung ist direkt und das Auto macht viel Spaß zu fahren. Wird nicht eines der größten Autos in der Mille Miglia sein, aber es ist sicherlich das Auto, das viel Aufmerksamkeit und Fans bekommen wird. Ein kürzlich durchgeführter Motorumbau soll den Spaß für die kommenden Jahre bei Veranstaltungen wie der Mille Miglia erhöhen. Wir hoffen sicherlich, diesen Fiat bei der nächsten Mille Miglia am Start zu sehen.
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