Beschreibung
Der Aston-Martin Razor Blade wurde ursprünglich 1923 gebaut, um den Geschwindigkeitsrekord für ein einstündiges Leichtfahrzeug zu brechen, wobei der Schwerpunkt auf Aerodynamik, geringem Querschnitt und geringem Gewicht lag. Die Karosserie des Razor Blade, eines der frühesten Beispiele für aerodynamisches Design im Motorsport, wurde von der de Havilland Aircraft Company hergestellt. Mit einer Breite von nur 18, 5 Zoll an der breitesten Stelle ist die Razor Blade vermutlich der schmalste Rennwagen, der je gebaut wurde - daher auch der einzigartige Name. Dies wird noch verstärkt durch ein eingezogenes Chassis mit einem viel schmaleren Heck, das ihm ein unverwechselbares Aussehen und Fahrverhalten verleiht. Der viertälteste Aston Martin, der je gebaut wurde, ist einer der einzigartigen Werkswagen, die zusammen mit dem "Bunny" und dem "Coal Scuttle" den Grundstein für die heute legendäre Marke Aston-Martin legten. Der Razor Blade versuchte 1923 in Brooklands, den Rekord zu brechen, der von AC Cars gehalten wurde. Obwohl er das Rekordtempo beibehalten konnte, wurde der Versuch schließlich aufgegeben, nachdem der Rennwagen bei Geschwindigkeiten von über 100 Meilen pro Stunde wiederholt seinen vorderen Außenreifen verloren hatte. Später im Jahr gelang es dem Razor Blade jedoch, einen neuen Rekord für die stehende Startmeile und den Kilometer aufzustellen. Der Wagen von Bamford und Martin, Fahrgestellnummer 1915, verbarg hinter seiner schlanken Karosserie einen maßgeschneiderten Rennmotor, der ursprünglich für den Großen Preis von Frankreich 1922 entwickelt worden war. Der Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 16 Ventilen leistet 55 PS und wurde aus der Hälfte eines Dreiliter-Achtzylinder-Motors von Ballot abgeleitet. Er wurde bis in die 1950er Jahre regelmäßig bei Rennen eingesetzt und dann an das Harrah Motor Museum in den USA verkauft, das später zum National Automobile Museum wurde. Während dieser Zeit wurde er nach Großbritannien zurückgebracht. Der jetzige Besitzer hat das Auto viele Jahre lang an das Brooklands Museum ausgeliehen, wo es ausgestellt wurde, außer wenn der Besitzer den Razor Blade bei verschiedenen Veranstaltungen nutzte. Der Wagen war bereits beim Goodwood FoS zu sehen und nimmt derzeit an zahlreichen Veranstaltungen teil, darunter VSCC-, AMOC- und Shuttleworth-Veranstaltungen. Das vielleicht Überraschendste von allem ist, dass der Razor Blade für den Straßenverkehr zugelassen ist und das Kennzeichen XO9958 trägt. Eine umfangreiche Geschichtsakte begleitet dieses fantastische und stimmungsvolle Auto.
