Beschreibung
Sammler und Investoren sollten Folgendes beachten: Bei Kobras (Repliken) ist die Übereinstimmung des französischen Fahrzeugscheins mit dem tatsächlichen Fahrzeug (Hersteller, Jahr, Modell, Motor) von größter Bedeutung, um Ihren Kauf zu sichern. Die französische Gesetzgebung (FFVE) ist in Bezug auf Nachbauten sehr streng: Um in Frankreich einen Fahrzeugschein (Collection) zu erhalten, muss ein Nachbau älter als 30 Jahre sein (Herstellungsdatum), darf nicht mehr produziert werden und muss sich in seinem Originalzustand befinden. Nach dieser Regel, die seit 2014 von der französischen Regierung und der FFVE auferlegt wird, sind nur sehr wenige Repliken in Frankreich zugelassen. Ein erfahrener Käufer sollte sich daher Gedanken über die Legalität von Cobras machen, deren Zulassung auf 1965, 1966 oder 1967 datiert ist (es sei denn, die Cobra kostet 2 Millionen Dollar und ist eine echte Shelby Cobra). Dasselbe gilt, wenn eine Cobra einer modernen Replika-Marke, die 1995 oder 2000 in Produktion ging, mit einem Fahrzeugschein von 1982 oder 1986 verkauft wird .... Diese Cobra-Repliken sind nicht zu empfehlen, da ihre Fahrzeugscheine betrügerisch sind. Generell sind Kobra-Nachbildungen mit normalem Fahrzeugschein zu meiden, da eine Nachbildung zu 99 % weder eine europäische noch eine französische Konformitätsbescheinigung hat (außer gefälschte) .... und daher eine "Réception Titre Isolée" (RTI) bei der französischen Bergbaubehörde (UTAC & DREAL) benötigt .... diese stellen in 99 % der Fälle keine Bescheinigung für Kobras aus. Daher ist es fast sicher, dass eine Cobra mit normalem Fahrzeugschein betrügerische "Bidon"-Papiere hat. Beachten Sie, dass die französische Regierung vor kurzem eine Anti-Betrugskampagne gegen gefälschte Fahrzeugscheine gestartet hat. Es kommt zu Annullierungen von Fahrzeugscheinen und schweren Verurteilungen. Die Cobra, die wir Ihnen hier anbieten, ist ein echter Oldtimer, der mit seiner FFVE-Aufmerksamkeit für Sammler und seiner französischen technischen Kontrolle verkauft wird. Diese Cobra aus dem Jahr 1992 wurde von einem der industrialisiertesten Hersteller von Replikaten der damaligen Zeit hergestellt: CLASSIC ROASDTERS (heute nicht mehr erhältlich). Seine sehr breite Produktpalette und seine industrielle Organisation erlaubten ihm sogar Werbespots im amerikanischen Fernsehen (CF Vintage-Video auf unserer Website). Unser Exemplar wurde mit dem Ziel gebaut, den Komfort und die Spurtreue zu verbessern (4'' längerer Radstand) und ist aufgrund seiner kürzlich erneuerten Lackierung in einem hervorragenden äußeren Zustand. Die Cobra verfügt über eine Reihe von Optionen: Originalverdeck + weiche Seitenscheiben und einen optionalen 5735 cm3 Motor mit ca. 300 PS (der Grundpreis beinhaltete einen kleinen 4948 cm3 Motor mit 225 PS). Für Sammler, die dem Custom-Look der 17-Zoll-Felgen abgeneigt sind, die jedoch die Straßenlage gegenüber den 15-Zoll-Ballonreifen erheblich verbessern, können wir Ihnen eine Schneiderei vermitteln, die maßgeschneiderte Hallibrand-Felgen in 15 oder 17 Zoll anfertigt (Budget: 1400 Euro für 4 Stück). Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unbedingt unsere Website 3 W BOURGOGNE - AUTO - CLASSIC Punkt FR, um unsere sehr detaillierte Beschreibung zu lesen (viel mehr als hier auf "le bon coin") und viele Fotos und Videos zu sehen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte telefonisch, um Ihr Cobra-Replica-Projekt zu besprechen.
