Description
En 1955, la nouvelle Mercedes 190SL a été présentée comme une alternative attrayante et abordable à la légendaire Mercedes 300SL. Elle est souvent présentée comme le "petit frère" de la 300 SL, mais à notre avis, c'est une voiture sous-estimée qui présente plusieurs avantages par rapport à son "grand frère".
Alors que de nombreux amoureux de la 300 SL regrettent que le Roadster ne soit pas équipé des petits phares ronds de la Gullwing, la 190 SL associe la conduite à ciel ouvert à l'allure classique et originale de la SL.
Il est presque impossible de ne pas tomber amoureux de ce magnifique design. Super-Leicht ou Sport-Leicht Lorsque Mercedes a introduit le "SL", l'origine de cette abréviation n'était pas claire. Les termes "Sport Leicht" et "Super Leicht" ont tous deux été mentionnés, mais en ce qui nous concerne, il n'est pas nécessaire de faire un choix. La "SL" est facile à conduire et ses performances sont à la hauteur de la voiture. Nous avons le plaisir de vous offrir cette Mercedes 190SL Roadster 1958. Comme beaucoup de son genre, la voiture a été produite pour le marché Américaines, où le SL était très populaire. Il y a 10 années jusqu'à la voiture est venu en Belgique. Une restauration complète a été entamée entre 2016-2020. Elle fut finie dans un élégant " Gris graphite " combiné à un intérieur en cuir rouge. Un toit décapotable en mohair rouge complète son élégance intemporelle.
Cependant cette combinaison n'est pas celle d'origine pour cette voiture, nous ne pouvions pas imaginer un meilleur accord. Pendant la restauration, les carburateurs Solex d'origine ont été remplacés par des Weber plus sportifs. Depuis, cette voiture n'a parcouru que 1200 kilomètres. C'est une 190 SL très sportive avec une excellente tenue de route qui montre vraiment ce dont le petit frère est capable. Des lignes très agréables, un bon confort, une protection parfaite contre les intempéries, une puissance suffisante en toutes circonstances et une excellente fiabilité.
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