Descrição
Mercedes-Benz 190SL 1962 // Um de apenas 562 modelos de fábrica com direção à direita // Números correspondentes // Raro e desejável // Restaurado ao padrão de Concours
Interior & Equipamento
O interior original completo foi sujeito a um re-trabalho extensivo por Redcastle Classics Ltd e concluído em outubro de 2016.
Trabalhos Incluídos - Assentos originais de conforto todo re-embainados em couro Tan fino com cintos de ombro em estilo aeronáutico de cor contrastante com fivelas cromadas, cartas de portas a combinar em couro com pormenor de painel costurado em linha de tram e bolsos de armazenamento com braços acolchoados integrados, ferragens da porta cromadas impecáveis, consola central de madeira removível, estofos de couro nas abas de sol e envelope de capota. Novo fabrico de carpete quadrado original por toda a área incluindo o espaço da bagageira, tudo com contorno rendilhado.
O tabliê foi totalmente restaurado, tablier de couro Tan com placa de acabamento na cor do corpo, cubículo de luvas com fechadura forrado a couro e relógio analógico inserido, instrumentos VDO cristalinos e totalmente reconstruídos, novos interruptores e trabalho cromado, rádio Becker Europa Kurier, todas as instalações elétricas funcionam como pretendido. O volante com aro de aço com seccionamento em creme e o cubo Mercedes apresentam-se como novos. Sistema de aquecimento e ventilação controlado de forma individual...
Excecional atenção ao detalhe e possivelmente o melhor que já vimos.
Exterior
GRACIOSO, GRAN TURISMO CONVERTÍVEL...
Foi realizada uma restauração fotográfica completa por um conceituado especialista em SL com 36 anos de experiência, o Sr. Brian Gunney da Redcastle Classics, Caerphilly, Gales do Sul, concluída no Outono de 2016.
Pintado em Mercedes-Benz Anthracite Metallic (Código DB-172). Uma carroçaria nua, restauração sem poupança de despesas foi orientada para o padrão concours, o capot, a tampa da mala e as portas são originais, para além de novas pranchas de substituição de qualidade que completam o resto do carro.
O acabamento da pintura e a carroçaria são magníficos, com um brilho uniforme de alto a baixo, ajuste de painéis de fábrica perfeito, linhas de fecho e folgas. O acabamento por baixo é igualmente impressionante.
A
"Originalidade" foi crucial durante a restauração; o farol cromado original foi reprolhado onde possível ou substituído por itens novos de qualidade, novas luzes em todo o redor, faróis Bosch e todo o vidro sem marca.
O hard top originalmente restaurado apresenta-se em ordem perfeita com um forro de cabeça em couro Tan marcado por costuras, novas juntas de borracha, moldura cromada e janela traseira cristalina. Novo capot de Mohair preto com especificação correta e estrutura totalmente restaurada, o capot abre e fecha com facilidade e encaixa perfeitamente... Simplesmente maravilhoso.
Equipamento padrão
Para-brisas laminado, Medidores de velocidade, velocímetro, combustível, pressão de óleo, relógio analógico, cinzeiro central, Controlo Individual de Aquecimento, Consola Central, Cofre com fecho, Protetores solares, Teto rígido, Manual do proprietário, Vidros laterais retráteis, Limpa pára-brisas 2 velocidades.
Equipamento adicional
Rádio Becker Europa Kurier, elevadores de assento de 50mm (Não instalado), Capa sob medida para o carro, Cintos de lap, Sistema de alarme Autowatch.
Rodas, Pneus & Travões
Rodas - Rodas de aço Mercedes-Benz recondicionadas com tampas cromadas finalizadas em Anthracite Metallic e apêndices cromados de aro presentes belamente, equipadas com pneus Michelin ZX Whitewall 6. 40 x 13 em excelente conjunto.
Suspensão - Especificação original com braços duplos e molas na frente e eixo oscilante de junta única com mola na traseira.
Travões / Direção - Originais, perfeitamente equilibrados, tambor com assistência de potência totalmente reconstruído em todas as rodas e direção tipo esfera com recirculação, ajuste automático e amortecedores que proporcionam direção leve e sem esforço.
Motor e Transmissão
O motor e o compartimento do motor totalmente detalhados alojam o vibrante motor de quatro cilindros em linha de 1, 9 litros com árvore de cames superior e válvulas, 120 cv a 5700 rpm. Equipado com dois carburadores Weber 40 DCOE substituindo os originais itens Solex duais para melhor desempenho global, sistema de combustível e arrefecimento revistos, além de fiação totalmente nova.
Mantendo o motor e a caixa de velocidades originais com números correspondentes, tudo totalmente reconstruído pela Redcastle Classics durante a restauração de 2016 e percorreu apenas 1. 750 milhas desde então.
A caixa manual de 4 velocidades com sincronizadores selectiona com facilidade, a embraiagem é leve e progressiva, as mudanças são rápidas e precisas e arranca quente ou frio sem problema.
Em andamento não pode deixar de impressionar, soa de forma gloriosa, mantém pressão de óleo perfeita, oferece manuseio confiante e condução agradável... Que prazer conduzi-la.
Resumo
Mercado pela Mercedes-Benz como... A DOÇURA SOBRE QUADROS
Aqui temos uma Mercedes-Benz 190SL com direção à direita muito rara no Reino Unido e possivelmente um dos melhores exemplos restaurados no Reino Unido pelo conhecido especialista Brian Gunney da Redcastle Classics, Caerphilly, Gales do Sul.
Apenas 562 carros foram fabricados com especificação de direção à direita, com apenas 53 supostamente fornecidos no Reino Unido, e um dos apenas 2. 246 190 SL produzidos em 1962, o último ano completo de produção.
O ficheiro de história documenta a carroçaria nua, a restauração extensa com porcas e parafusos concluída há 9 anos a um custo de cerca de £90. 000 mais £60. 000 para o carro original com números correspondentes.
Compreendemos que este 190SL pertenceu originalmente a um médico em Cheshire durante grande parte da sua vida, mas caiu em descrença ao longo dos anos antes de ser adquirido pela Redcastle Classics. Adquirido pelo seu atual proprietário em janeiro de 2016, foi encomendada uma restauração de 100 pontos sem poupança de despesas na combinação de cor mais desejável. Temos de dizer que deve ser uma das restaurações mais impressionantes de qualquer carro que já vimos.
Hoje, este lindo 190SL apresenta-se em estado excepcional em todo o conjunto, o que é testemunho da qualidade de trabalho excecional realizada pela Redcastle Classics, pintura impecável, parte inferior e interior, motor completamente detalhado, compartimento do motor e mecânica perfeito.
Categoria de tributação: Veículo Histórico - Isento de imposto rodoviário, MOT e ULEZ.
Para tranquilidade, será organizada uma MOT de 12 meses na venda e, claro, este 190SL está HPi limpo com certificado incluído.
Este 190SL é, sem dúvida, um dos melhores veículos restaurados de que já tivemos o prazer de vender. Um carro com números correspondentes muito raro no Reino Unido, pronto para desfrutar e exibir; ver no nosso showroom coberto é altamente recomendável.
Notas: a marca de matrícula 190SL não está incluída no preço de venda, mas está disponível mediante negociação separada; peça detalhes.
Pacotes de Financiamento competitivos estão disponíveis. Carros clássicos padrão semelhantes, desportivos e motocicletas são bem-vindos na troca parcial ou até coleções inteiras, peça detalhes.
Para mais informações, mais 142 imagens HR e um vídeo HD de passeio podem ser encontrados no nosso site - Vibed Classic Cars ou ligue-nos para uma conversa amigável.
NOTA... Nem todos os veículos estão no nosso showroom interior; podem estar na nossa instalação de armazenamento, por isso ligue com antecedência para marcar uma visita, estamos disponíveis 7 dias por semana.
ENTREGA GRATUITA... O preço inclui entrega com reboque sem custos dentro de 200 milhas de ST17 0XJ
SATSISFAÇÃO DO CLIENTE... Para tranquilidade, clique na secção de Avaliações no nosso site com uma imagem do veículo vendido.
Mais Detalhes
Em 1954, a Mercedes-Benz apresentou uma versão conceitual da 190SL no Salão do Automóvel de Nova Iorque, ao lado do 300 SL 'Gullwing'. Este conceito chegou ao mercado em 1955 como a 190SL. Extremamente bem-sucedida, a produção foi de 25. 881 carros entre 1955 e 1963, principalmente em forma de direção à esquerda, com a maioria a ser destinada ao mercado norte-americano; apenas 2% da produção total foi fabricada com direção à direita.
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Podemos entregar qualquer veículo em todo o Reino Unido e na Europa usando o nosso próprio transporte coberto ou através de um dos nossos parceiros logísticos de veículos; peça detalhes.
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Todas as recolhas e entregas podem ser totalmente sem contacto.
SOBRE A VIBED CLASSIC CARS
Com sede no coração de Staffordshire, numa pequena aldeia perto de Cannock Chase, somos uma empresa familiar que oferece uma experiência simples mas gratificante de comprar uma peça selecionada de história automóvel. A nossa paixão por todos os Veículos Clássicos não tem igual. Selecionamos apenas os mejores veículos e apresentamo-los prontos para desfrutar.
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