Beschreibung
Mercedes-Benz 190SL 1962 // Eines von nur 562 Fabrik-Rechtslenker // Nummern stimmen überein // Selten und begehrt // Restauriert auf Concours-Standard
Interior & Equipment
Der vollständige Original-Innenraum wurde von Redcastle Classics Ltd einer umfangreichen Neuausbaufassung unterzogen und im Oktober 2016 abgeschlossen.
Ausführung – Originale Komfortsitze, alle neu bezogen in feinem Tannengrundtonleder mit kontrastierenden Avion-Lapbelts mit verchromten Schnallen, passende Türverkleidungen aus Leder mit gestepptem Panel-Detail und Staufächer mit integrierten gepolsterten Armauflagen, makellos verchromte Türbeschläge, herausnehmbares Holzentrumkonsole, Ledersonnenblenden und -hülle. Neue originalgetreue Quadrat-Web-Teppiche im gesamten Bereich einschließlich Kofferraum – alle mit gewebtem Randband.
Die Armaturentafel wurde vollständig restauriert, Oberseite aus Tan-Leder mit farblich passender Blende, abschließbares Handschuhfach mit Leder ausgekleidet und analoge Uhr eingesetzt, vollständig überholte klare VDO-Instrumente, neue Schalter und Chromarbeiten, Becker Europa Kurier Radio, alle Elektrik so wie vorgesehen funktionsfähig. Das Ivory-Chrom-Ring-Lenkrad mit Mercedes-Zentrumspange wirkt wie neu. Separat gesteuerte Heiz- und Belüftungssystem...
Außerordentliche Detailgenauigkeit und möglicherweise das feinste Exemplar, das wir je gesehen haben.
Exterior
EDLE, ZUR AUSFLUGSGERÄTIGTEN GRAND TOURER...
Eine vollständige fotografische Restauration wurde von dem anerkannten SL-Restaurationsexperten mit 36 Jahren Erfahrung, Herrn Brian Gunney von Redcastle Classics, Caerphilly, Südwales, durchgeführt und im Herbst 2016 abgeschlossen.
Lackiert in Mercedes-Benz Anthrazit-Metallik (Code DB-172). Eine nackte Fahrgastwand, vollständig nutzlose Restauration wurde beauftragt, Concours-Standard, die Motorhaube, Heckklappe und Türen sind original sowie neue hochwertige Ersatzbleche, die den Rest des Fahrzeugs vervollständigen.
Der Lackfinish und die Karosseriearbeit sind prächtig mit einem gleichmäßigen, tiefen Glanz throughout, perfekte Passform der Werkstattbleche, Spaltmaße und Spalten. Die Unterseite ist genauso beeindruckend wie die Oberseite.
„Originalität“ war während der Restauration der Schlüssel – das originale Zierblech wurde nach Möglichkeit neu vernickelt oder durch hochwertige neue Teile ersetzt, neue Lichter rundum, Bosch-Scheinwerfer und alle Scheiben unmarkiert.
Der vollständig restaurierte orig. Hardtop präsentiert sich in perfektem Zustand mit einem straffen, maßgeschneiderten unmarkierten Tan-Leder-Kopfbeschlag, neuen Gummidichtungen, Chromzierleisten und kristallklarem hinterem Fenster. Neu korrekte Spezifikation schwarzes Mohair-Dach und vollständig restaurierte Rahmenkonstruktion, das Dach lässt sich mühelos öffnen und schließen und sitzt perfekt... Einfach wunderbar.
Standardausstattung
Laminertes Frontglas, Anzeigeinstrumente für Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, Kraftstoff, Öl-Druck, Analoguhr, Mittlerer Aschenbecher, Individuelle Heizungsregler, Mittelkonsole, abschließbares Handschuhfach, Sonnenblenden, Hardtop, Bedienungsanleitung, Retractable Seitenscheiben, 2-Gang-Wischer.
Zusätzliche Ausrüstung
Becker Europa Kurier Radio, 50 mm Sitz-Erhöhungen (nicht montiert), Maßgeschneiderte Autoabdeckung, Schoßgurte, Autowatch Alarmanlage.
Räder, Reifen & Bremsen
Räder – Überholte Mercedes-Benz-Stahlräder mit verchromten Radkappen, in Anthrazit-Metallik und Chrom-Veredler, wunderschön präsent, mit hervorragenden, alle passenden Michelin ZX Whitewall 6. 40 x 13 Reifen.
Aufhängung – Originale Spezifikation Doppelquerlenker und Stabilisatorfedern vorne und eine kreuzgelenkgetragene Pendelachse hinten.
Bremsen / Lenkung – Original, perfekt ausgewogen, vollständig überholte hydraulische Trommelbremsen rundum und Umlenk- Ball-Typ-Lenkung mit automatischer Einstellung und Stoßdämpfer bietet leichtes, müheloses Lenken.
Motor & Getriebe
Der vollständig detaillierte Motor und das Motorenraum beherbergen den lebhaften Hochleistungs-1, 9-Liter-Reihenvier-Zylinder-Oberdeckelmotor mit 120 PS bei 5700 U/ min. Ausgestattet mit twin Weber 40 DCOE Vergasern, die die ursprünglichen DUAL-Solex-Teile für bessere ganzheitliche Leistung ersetzen, überholte Kraftstoff- und Kühlsysteme sowie vollständig neu verkabelt.
Unter Beibehaltung des korrekten, nummernidentischen Originalmotors und Getriebes, vollständig neu aufgebaut von Redcastle Classics während der Restaurierung 2016 und seitdem lediglich 1750 Meilen gefahren.
Das originale manuelle 4-Gang-Getriebe mit Synchronisierung wählt mit Leichtigkeit, die Kupplung ist leicht und progressiv im Betrieb, Gangwechsel sind glatt und präzise und startet heiß oder kalt ohne Probleme.
Auf der Straße vermag sie zu beeindrucken, klingt herrlich, hält den Ölstand perfekt, bietet sicheres Handling und Fahrbarkeit... Was für eine Freude zu fahren.
Zusammenfassung
Vom Hersteller Mercedes-Benz angepriesen als... THE SWEETEST THING ON WHEELS
Hier haben wir ein sehr seltenes UK-Rechtslenker-Mercedes-Benz 190SL und möglicherweise eines der bestrestaurierten Exemplare in Großbritannien von dem renommierten 190SL-Experten Brian Gunney von Redcastle Classics, Caerphilly, Südwales.
Nur 562 Autos wurden mit Rechtslenker-Spezifikation gebaut, davon sollen lediglich 53 UK-beliefert worden sein, und eins von nur 2. 246 190 SL, die 1962 produziert wurden, dem letzten vollen Produktionsjahr.
Die Historie dokumentiert die blanke Hülle, eine umfangreiche Restaurierung von Mutter/ Schraube abgeschlossen vor 9 Jahren zu Kosten von ca. £90. 000 plus £60. 000 für das nummernidentische Originalfahrzeug.
Wir verstehen, dass dieser 190SL ursprünglich einem Arzt in Cheshire gehörte, der Großteil seines Lebens, dann verfallen und von Redcastle Classics wiederbeschafft wurde. Von seinem jetzigen Besitzer im Januar 2016 erworben, wurde eine 100-Punkt-Restauration ohne Preisgrenze in der begehrtesten Farbkombination beauftragt. Wir können sagen, es gehört zu den eindrucksvollsten Restaurierungen aller Fahrzeuge, die wir je gesehen haben.
Heute präsentiert sich dieser schöne 190SL in hervorragendem Zustand durchweg, was Zeugnis der herausragenden Handwerkskunst von Redcastle Classics, makellauer Lackierung, Unterseite und Interieur, vollständig detailliertem Motor und mechanisch perfekt ist.
Steuerklasse: Historisches Fahrzeug - Keine Straßensteuer, MOT- und ULEZ-Befreiung.
Zur Beruhigung der Sinne wird beim Verkauf eine frische 12-Monats-MOT durchgeführt und natürlich ist dieses 190SL HPi-frei mit Zertifikat enthalten.
Dieser 190SL gehört zweifellos zu den besten restaurierten Fahrzeugen, die wir je verkauft haben. Ein seltener UK-Nummernidentischer Wagen, bereit zum Genießen und Vorführen; eine Besichtigung in unserem beheizten Showroom ist sehr zu empfehlen.
Hinweis: Die Registrierungsnummer 190SL ist nicht im Verkaufspreis enthalten, kann aber separat verhandelt werden – bitte nach Details fragen.
Wettbewerbsfähige Finanzpakete sind erhältlich. Ähnliche Standard-Klassikern, Sportwagen und Motorräder sind auch in Teil- oder kompletter Tauschbereitschaft willkommen – bitte nach Details fragen.
Weitere Informationen sowie 142 HR-Bilder und ein HD-Walkaround-Video finden Sie auf unserer Webseite Vibed Classic Cars oder rufen Sie uns für ein nettes Gespräch an.
BITTE BEACHTEN… Nicht alle Fahrzeuge befinden sich in unserem beheizten Showroom; sie können sich in unserem Lager befinden. Bitte rufen Sie vorab an, um einen Termin zu vereinbaren. Wir sind 7 Tage die Woche erreichbar.
KOSTENLOSE LIEFERUNG… Der Preis beinhaltet kostenfreien Transport bis zu 200 Meilen von ST17 0XJ.
KUNDENZUFRIEDENHEIT… Für Ihre Sicherheit klicken Sie bitte im Bereich Bewertungen auf unserer Webseite auf eine Abbildung des tatsächlich verkauften Fahrzeugs.
Weitere Details
Im Jahr 1954 zeigte Mercedes-Benz eine Konzeptversion der 190SL auf der New York Auto Show neben dem 300 SL ‚Gullwing‘. Dieses Konzept kam 1955 als 190SL auf den Markt. Mit großem Erfolg lief die Produktion bis 1963, insgesamt 25. 881 Autos, überwiegend in Rechtslenker-Ausführung, wobei die meisten in den nordamerikanischen Markt gingen; nur ca. 2 % der Gesamtproduktion wurden als Rechtslenker hergestellt.
Wir nehmen gerne jeden Tausch mit Barzahlung entgegen, egal was es ist. Wir haben Käufer in allen Fachgebieten; moderne Autos, Campervans, Wohnmobile, Motorräder und natürlich klassische oder Sportwagen – rufen Sie uns einfach an oder senden Sie eine E-Mail.
Wir können jedes Fahrzeug in Großbritannien und Europa mit eigenem Transport oder über einen unserer Logistikpartner liefern, bitte nach Details fragen.
Finanzierung, Inzahlungnahme und Garantie können vereinbart werden, bitte nach Details fragen.
WIR WOLLEN IHREN AUSGEZEICHNETEN KLASSIK- ODER SPORTWAGEN…
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Alle Sammlungen und Lieferungen können vollständig kontaktlos erfolgen.
ÜBER VIBED CLASSIC CARS
Mitten im Herzen von Staffordshire, in einem kleinen Dorf in der Nähe von Cannock Chase, sind wir ein familiengeführtes Unternehmen, das eine einfache, aber befriedigende Erfahrung bietet, ein handverlesenes Stück Automobilgeschichte zu kaufen. Unsere Leidenschaft für alle Classic Vehicles ist unübertroffen. Wir wählen nur die besten Fahrzeuge aus und präsentieren sie bereit, damit Sie sie einfach genießen können.
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Alle unsere Fahrzeuge kommen mit langen MOTs oder, für Historic Taxation-Fahrzeuge, eine umfassende Vorauslieferungsinspektion, damit es bereit ist, einfach zu genießen.
Integrität und Leidenschaft sind die Eckpfeiler unseres Geschäfts und schaffen eine wirklich außergewöhnliche Kundenerfahrung. Ob Sie neu in der Welt der Klassikfahrzeuge sind oder bereits Sammler, jeder Aspekt unseres Geschäfts zielt auf Ihre Zufriedenheit und eine unparteiische Beratung bei Ihrer gewählten Investition ab.
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