Beskrivning
Den här Mercedes 190SL från 1962 är en tidlös ikon inom motorvärlden på 1950-talet!
Det är ett glänsande exempel på mitten av århundradets bilens elegans, som förenar glamouren från 1950-talets design med den ingenjörsmässiga excellens Mercedes är kända för.
OM DENNA BIL
Matchande nummerbil – Chassi, motor, växellåda och axel, enligt följande: Chassi: 121. 040-10-023998 / Karosseri: 00339 / Motor: 121. 928-10-001906 / Transmission: 024307 / Bakaxel: 016918
MOTOR: en 4-cylindrig motor, enkel överliggande kam (SOHC)
Bränslesystem: dubbla Solex 38 PDSI förgasare
Växellåda: 4-stegs manuell
Prestanda: Toppfart enligt fabrik: 110 mph (177 km/ h).
Bränsleekonomi enligt fabrik - Cirka 20–22 mpg (UK) / 12–13 L/ 100 km
Fram- och bakfjädring: oberoende upphängning med dubbla vändare och fjädrar, samt bakhjulsdörr med kärnfjädring
Trumbromsar fram och bak.
Wheelbase: 2 400 mm (94, 5 tum)
Två dörrar roadster / coupé (soft-top cabriolet) – denna följs med alternativt hardtop.
Lack Ivory (Lackkod DB608) - klassisk och samlarvänlig.
Läderinteriör (Kod 203) - ett av de mest eftertraktade kombinationerna.
Sittplatser: 2 läderframsäten och kommer med ett mycket sällsynt bak Kinder-säte (alternativ 319). Bak Kinder-sätet, även känt som ett jump seat, är utformat för att rymma extra passagerare endast för korta resor, eftersom utrymmet är begränsat och komforten i bak är minimal—typisk för två-plus-två roadsters från eran.
Polerad kromlist i utmärkt skick
Klassisk Mercedes-Benz-stil med en svepande grill och rundade skärmar.
Denna bil levererades den 27 februari 1962, sent i modellens produktionslopp. Den är mycket original, vilket gör den till ett utmärkt objekt för bevarande, lätt restaurering eller högklassig investering.
NOTERA: detta är en mycket sällsynt bil – faktiskt en topptillverkad, sista generationens bil. Man bör notera här att denna bil tillverkades under de sista två åren (mellan 1961 och 1963). Produktionsnummer 234 och byggdatum bekräftar att den lämnade fabriken bara månader innan produktionen upphörde 1963. Detta gör den mer sällsynt än tidigare bilar och värt att notera att samlare värderar senare modeller för deras tillförlitlighet och förfiningar. Det är också värt att notera att matchade nummersbilar från 1962 med Kinder-sätet och båda taken är mycket ovanliga och samlarvänliga.
Den har haft två ägare i Nya Zeeland. Den importerades till Nya Zeeland från Japan 2014.
Övergripande tillstånd är mycket bra och bilen körs underbart.
Kommer med original Becker Europa-radiomottagare (alternativ 330) och korrekt amerikansk marknadskonfiguration (alternativ 320).
Idag är 190SL mycket eftertraktad av samlare, inte bara för sina tidlösa utseenden utan också för dess roll som en port till den legendariska SL-serien. Dess kombination av stil, komfort och klassisk Mercedes-tillit gör den till en framstående del av vilken klassisk bilsamling som helst, och levererar både nostalgi och körglädje.
Transport / Världsvid frakt kan ordnas åköparens vägnar till köparens kostnad.
Visning Kontorstider, måndag till fredag, endast efter överenskommelse.
VÄNLIGEN LÄS: Köparen uppmanas att personligen noggrant inspektera fordonet och även få fordonet inspekterat och helt bedömt av en erfaren, oberoende specialistgarage - innan köpet. Medan Köparen har rätt att förlita sig på uppgifter givna av Waimak Classic Cars som korrekta, när det gäller varor såsom fordon, med så många rörliga delar och rost som ett problem hos äldre fordon; en Köpare som väljer att inte söka oberoende professionell hjälp när de utvärderar kvaliteten på vad de föreslår att köpa anses köpa på egen risk, och om fordonet sedan visar sig ha lägre än den representerade kvaliteten, eller inte uppfyller Köparens förväntningar, eller enligt köparens uppfattning inte är lämpad för ändamålet; då anses Köparen ha bidragit till sin egen förlust och bör inte förvänta sig några återbetalningar eller bättre villkor från Waimak.
