Description
A vendre, par l'intermédiaire de JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Series 2a Ragtop en Mid Grey (1965).
Essence 2286cc. Contrôle technique et exonération de taxe. Châssis galvanisé. Cloison galvanisée. Panneau avant galvanisé. Capots galvanisés. Pneus de 750. Roue de secours montée sur le capot. Toile récente. Pare-chocs récent. Sièges récents. Feux à lentilles de verre. Bavettes arrière. Rétroviseurs montés sur les ailes. Capots galvanisés d'origine. Carburateur Weber. Nous sommes ravis de présenter à la vente cette Land Rover® Series 2a de haute qualité, qui est finie dans la populaire couleur Mid Grey, avec une toile sable et des roues Limestone. Ayant fait l'objet d'une reconstruction complète dans le passé, avec un châssis et une cloison galvanisés (ce qui n'est pas courant), il s'agit d'une réelle opportunité d'acquérir un futur héritage familial qui nous survivra à tous... même le panneau avant entre les phares a été galvanisé ! Cela signifie que tous les composants en acier doux, qui seraient normalement l'objet d'inquiétudes en ce qui concerne la corrosion future, ont été "traités". Extérieurement, comme l'affichent les photos, cette série 2a présente de nombreux éléments d'époque agréables - la palette de couleurs gris moyen est rare à voir et s'avère très populaire. L'acheteur à l'œil averti remarquera certains signes distinctifs d'un passé ex-militaire original - les loquets galvanisés du capot, le point de branchement arrière pour l'équipement radio, les lentilles en verre pour les clignotants, les feux latéraux et les feux de freinage, etc, etc. Cette série a été abandonnée après 10 années en 1975, ce qui explique la plaque d'immatriculation "P"... le V5 indique une fabrication en 1965. Les pneus de 750, le pare-chocs récent, la toile récente et la roue de secours montée sur le capot complètent le look... nous laisserons les photos parler ici et comme je suis sûr que vous pouvez le voir, c'est un Land Rover® vraiment beau dans son ensemble. A l'intérieur, il y a trois sièges avant standard avec des tapis de luxe aux pieds. Il est agréable de voir qu'un chauffage a été installé, ce qui s'avérera pratique par le temps froid que nous connaissons actuellement. Le véhicule est équipé de deux moteurs d'essuie-glace modernes, ce qui est une bonne chose, car ils éliminent réellement l'eau de l'écran au lieu de la déplacer lentement ! Il y a aussi un grand nombre d'éléments d'époque, notamment le volant "banjo" avec le bouton central de klaxon et le levier de clignotant d'origine monté sur la colonne. L'arrière n'est pas aménagé, à l'exception d'un tapis de chargement, mais peut accueillir des banquettes sur demande pour 595 £ afin de permettre à sept personnes, y compris le conducteur, de s'asseoir. C'est sur la route que cette Série brille vraiment - lorsque les véhicules ont été reconstruits, vous pouvez souvent le sentir au volant - et cette Série 2a ne fait pas exception à la règle. La direction est légère et les freins sont efficaces. Le carburateur Weber donne plus de puissance par rapport à la version standard et les pneus 750 permettent d'allonger la vitesse pour une croisière plus détendue. En associant le look classique et le moteur à essence râpeux - vous pouvez imaginer les regards que nous avons appréciés lors de notre parcours d'essai sur la place du marché.... - elle offre une conduite d'époque vraiment agréable, renforcée par les mises à jour mentionnées. En résumé, si vous êtes à la recherche d'une Land Rover® de série qui résistera à l'épreuve du temps grâce à une reconstruction complète, alors celle-ci pourrait être pour vous. Il s'agit d'un véhicule idéal pour une famille qui souhaite le transmettre comme un héritage au fil du temps... et avec tous les bonus supplémentaires de l'exonération du contrôle technique et des taxes ainsi que de l'assurance classique, il devrait s'avérer être un compagnon fidèle qui est rentable et aussi facile à posséder qu'un véhicule de collection peut l'être. Ceux qui suivent notre site web, nos annonces et qui sont nos clients pourront voir dans cette annonce que nous aimons beaucoup cette Série 2a, et c'est parce qu'il est rare que tous les éléments ci-dessus soient réunis dans un ensemble complet - nous n'envisageons pas de la garder en stock longtemps pour cette raison ! RÉSERVÉ Visitez notre site web pour des photos complètes et une liste de stock variée de Séries 1, 2 et 3. Nous exportons dans le monde entier. John Brown 4x4 est le leader du marché de la vente de véhicules Land Rover® anciens et classiques.
