Beschreibung
1953 LAGONDA 3 Liter Tickford Drophead Coupé Registrierungsnummer NYC 820: Fahrgestellnummer LAG/ 50/ 503 WO BENTLEY Motornummer: VB6J/ 71 Der dunkelblaue Lagonda (LAG/ 50/ 503) präsentiert sich in hervorragendem Zustand mit einem schönen grauen Lederinterieur mit blauer Paspelierung und passendem Verdeck und Motorhaube. Es ist ein prächtiges Auto und es ist kein Wunder, dass der schöne Lagonda Drophead von einigen illustren Persönlichkeiten bevorzugt wurde, einschließlich der verstorbenen königlichen Hoheit des Herzogs von Edinburgh und des verstorbenen Schauspielers Peter Ustinov. In der Lagonda-Verkaufsbroschüre hieß es, das Auto habe eine schöne Linie, Kraft und Anmut - und welch überragender Komfort und stolze Würde sich in der 3-Liter-Lagonda-Tickford-Limousine und dem Drophead-Coupé verkörperten. Dieses Exemplar hatte nur vier Besitzer (von denen zwei berühmt sind) und hat einen Kilometerstand von 38000 Meilen, was laut den früheren Mot-Zertifikaten und der Garantie der Vorbesitzer korrekt zu sein scheint. Die Karosseriefirma Tickford aus Newport Pagnell war der Karosserielieferant von Aston Martin Lagonda während der Herstellung des 2, 6-Liter-Modells und des 1953 angekündigten neuen 3-Liter-Modells und übernahm die alleinige Verantwortung für die Karosserieproduktion sowohl der zweitürigen Limousine als auch des Drophead-Coupés (die viertürige Limousine folgte später).
Der Motor leistet 140 PS und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 mph. Der Wagen ist sowohl TÜV- als auch steuerbefreit, und man sagt uns, dass es heute nur noch 8 dieser Fahrzeuge gibt. Das Fahrzeug wurde vor kurzem für ca. 20. 000 Pfund restauriert, und außerdem wurde gerade ein neues Verdeck angebracht. Ursprünglich wurde es von Brooklands of Bond Street Ltd. in London an seinen ersten Besitzer, Herrn C. Volz aus Putney, geliefert und zugelassen, dann wurde es an Brooklands of Bond Street zurückverkauft, die es anschließend an Herrn P. Brunner aus London verkauften. Der Original-Kaufbeleg von Herrn Brunner befindet sich in der Geschichtsmappe und weist den vollen Preis von 705 £ aus. Herr Brunner verstarb 1966 und der Wagen ging in den Besitz von Frau Brunner über, die ihn bis in die 1990er Jahre behielt. Bevor der Verkäufer den Lagonda erwarb, war ein weiterer Besitzer zu verzeichnen. In seinem Besitz wurde der Wagen für Touren und zur Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen des Lagonda Owner's Club und anderer genutzt.
Zu den Merkmalen gehören: Ein fortschrittliches Design mit einem kreuzförmig verstrebten Fahrgestell mit Einzelradaufhängung rundherum, Karosseriebau, Lederpolsterung, reichlich Nussbaumholz, hochwertige Armaturen.
Der Geschichtsordner enthält: zahlreiche Quittungen, faszinierende handgeschriebene Briefe von Frau Brunner, in denen sie die Geschichte des Wagens während der Zeit, in der sie und ihr Mann ihn besaßen, detailliert beschreibt, Briefe von der DVLA, um das ursprüngliche Kennzeichen beizubehalten. Dieses schöne Auto bietet eine seltene Gelegenheit, eines der seltensten Lagonda-Modelle zu erwerben. Es ist in der Tat ein raffiniertes Beispiel für luxuriöses Autofahren aus einer vergangenen Zeit und eine Sache von Schönheit und Anmut.
