Beschreibung
Hallo, ich biete meine Giulietta SS (Sprint Speciale) aus dem Jahr 1962 zum Verkauf an. Dieses Modell wurde in einer Auflage von etwas mehr als 1000 Stück produziert und von Scaglione für das Haus Bertone entworfen. Der Wagen ist mit einem 5-Gang-Getriebe und dem Motor ausgestattet, der auch in der Giulietta SZ (einer von Zagato entworfenen, mehr auf den Rennsport ausgerichteten Version) verwendet wurde. Das Design ist von den Alfa Romeo BAT-Konzeptautos inspiriert, die Mitte der 1950er Jahre ebenfalls von Scaglione entworfen wurden.
Dieses Exemplar wurde am 6. März 1962 als Neuwagen in Boulogne Billancourt in Frankreich ausgeliefert und befindet sich noch in der Originalkonfiguration: außen in Bluette, innen bordeauxrotes Leder mit passendem Teppichboden. Das Motorgehäuse wurde nie ausgetauscht, daher "matching numbers", das Herstellerschild mit der Motornummer entspricht der aktuellen Motornummer in der Giulietta. Der Wagen hatte nur 4 Besitzer (mich eingeschlossen seit 1962).
Im Zeitraum 2023-2024 wurden an ihr zahlreiche Wartungs- und Zuverlässigkeitsarbeiten durchgeführt, die in diesem Zeitraum mehr als 13. 000 Euro gekostet haben: Generalüberholung :
- Ölwechsel an Motor, Getriebe und Hinterachse - Austausch des Kühlmittels - Austausch des Luftfilters - Einbau eines elektronischen Zünders, Neue Zündleitung - Austausch der Zündkerzen - Austausch des Benzinfilters - Austausch des Zubehörriemens - Ventilspiel - Austausch der Zylinderkopfdichtung - Austausch der hinteren Aufhängungsfedern und der hinteren Stoßdämpfer - Totalreparatur beider Vergaser einschließlich der Düsen - Einstellung der Bremsmechanismen (Dreifachbacken bei SS) + Entlüftung der Bremsen - Austausch der Motor- und Getriebelager - Austausch der kompletten Auspuffanlage (Krümmer, Keilriemen, etc.) - Austausch der Bremsen und der Bremsen - Austausch der Bremsanlage (Krümmer, Keilriemen, etc.) - Austausch der Bremsanlage (Krümmer, Keilriemen, etc.) - Austausch der Bremsanlage (Krümmer, Keilriemen, etc.) - Austausch der Bremsanlage (Krümmer, Keilriemen, etc.), Zwischenstück, Schalldämpfer) - Austausch aller Kühlschläuche - Kühlerreparatur (Demontage, aufgearbeiteter Kabelbaum, Lackierung) - Austausch der Differentialdichtungen - Neuer Kurbelgehäuseboden (bei diesen Modellen ziemlich empfindlich) - Satz neuer Teppiche mit kompletter Original-Gummimatte Die Reifen sind in ausgezeichnetem Zustand und neu. Der Tank wurde mit Epoxydharz behandelt, um zukünftige Unannehmlichkeiten zu vermeiden - Aufgrund eines kürzlich aufgetretenen Sickerwassers an einem vorderen Stoßdämpfer werden beide vor dem Verkauf ausgetauscht Diese Giulietta wurde mit so vielen Originalteilen wie möglich erhalten, um ihren Charme zu bewahren. Der Lack und die Stoßstangen sind also nicht neu und das ist für mich alles, was ihren Charme ausmacht, denn sie bleibt voll nutzbar, ohne Angst vor einem Mikrokratzer. Ich biete: - Alfa Romeo-Originalzertifikat - FCA-Dokument mit den technischen Daten - Benutzerhandbuch - Dokumente, Bücher über das Modell - Fotokopie des alten Fahrzeugscheins - TÜV nicht älter als 6 Monate Der Verkaufspreis beträgt 105. 000 Euro, der Preis ist verhandelbar. Ich bleibe erreichbar, um wirklich interessierten und begeisterten Menschen zu antworten.
