Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 206 - wird von Bonhams im Rahmen der Frühjahrsauktion in Stafford (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 147 werden am Samstag, den 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, den 27. April 2025 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 206 1951 Vincent 499cc Series-C Comet Registrierungsnummer. LXY 510 Rahmen-Nr. RC/ 1/ 8462 Hinten Rahmen-Nr. RC/ 1/ 8462 Motor Nr. F5AB/ 2A/ 10405 (siehe Text) Kurbelgehäuse Gegenstücke Nr. NN82 / NN82 Die 1949 eingeführte Comet war Teil der Vincent-Strategie, eine erschwinglichere Alternative zu den leistungsstärkeren Rapide- und Black Shadow-Modellen zu bieten, ohne dabei auf die für Vincent bekannte technische Exzellenz zu verzichten. Die Comet wurde als erschwinglichere Option für Alltagsfahrer konzipiert, insbesondere für diejenigen, die ein leistungsstarkes, aber dennoch handliches Motorrad sowohl für den Stadtverkehr als auch für Langstreckentouren wollten. Obwohl die Comet weniger stark war als ihre größeren Geschwister, lieferte sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 mph immer noch beeindruckende Leistungen. Die robuste Konstruktion, der laufruhige Motor und das innovative Federungssystem verhalfen ihr zu einem besseren Fahrverhalten als vielen anderen Motorrädern dieser Zeit. Bis 1951 hatte sich die Comet sowohl bei Motorradfans als auch bei Fahrern, die eine praktische, zuverlässige Maschine suchten, als beliebte Wahl etabliert. Heute ist die Vincent Comet von 1951 ein seltener und hoch geschätzter Klassiker, der für sein Design und seine Leistung bewundert wird.
LXY 510 wurde 2020 gekauft und seitdem unbenutzt in der Privatsammlung des Verkäufers aufbewahrt. Er benötigt daher eine erneute Inbetriebnahme und Sicherheitsprüfung, bevor er von einem neuen Besitzer wieder auf die Straße gebracht werden kann, daher wird er ausschließlich wie besichtigt angeboten. Der Motor lässt sich drehen. Bemerkenswert sind die Felgen und Speichen aus Edelstahl sowie der MIC-Vergaser. Der Motor stammt aus einem Comet der Serie C von 1954, und die oberen und hinteren Rahmenteile stammen von einem Comet der Serie C, der am 13. 04. 1951 an einen Händler namens Humphreys in London ausgeliefert wurde. Die Dokumentation besteht lediglich aus einem aktuellen V5C. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
