Beschreibung
Details: Oldtimer Australia freut sich, einen in Australien ausgelieferten Ferrari F355 Spider aus dem Jahr 1997 mit Rechtslenkung und dem begehrten 6-Gang-Schaltgetriebe zum Verkauf anbieten zu können. Der Wagen wurde am 16. Mai 1997 über den Ferrari-Händler Lance Dixon in Richmond, Victoria, an seinen ersten Besitzer, Herrn Christopher Chronis, einen bekannten Modedesigner aus Melbourne, ausgeliefert. Der zweite Besitzer des Wagens lebte ebenfalls in Melbourne und benutzte den Wagen während seiner gesamten Besitzzeit nur spärlich. Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen im Jahr 2022, und zu diesem Zeitpunkt zeigte der Kilometerzähler 39. 375 km an. Der Wagen hat seine Originalbücher, einschließlich eines vollständig abgestempelten Servicebuchs. Lance Dixon Ferrari wartete den Wagen von neu bis 2003. Danach wurde der Wagen bis 2016 von Cavalli Motorsport gewartet. Im Jahr 2019 wurde das Auto von Prestige City Garage gewartet und die letzte Wartung wurde von Sports & Classic Car Services im Juli 2022 durchgeführt. Damals wurde der Nockenwellenriemen gewartet und der Kilometerzähler zeigte 39. 381 km an. Heute zeigt der Kilometerzähler 40. 903 km an. Dieser F355 wurde in einer Ära "roter Ferraris" produziert, daher ist es so erfrischend, dieses Auto in Giallo Modena (Farbcode FER 102 D. S) zu haben. Und was für eine fabelhafte Farbe ... sie bringt alle Linien des Wagens zur Geltung und bildet einen perfekten Kontrast zum schwarzen Verdeck. Für die Anoraks da draußen: Giallo Modena ist auch die Farbe der Stadt Modena, in der Ferrari gegründet wurde. Wenn man um das Auto herumgeht, kann man nicht anders, als beeindruckt zu sein, wie gut diese F355 gealtert sind. Obwohl Ferrari F355 nicht super selten sind, wird es immer schwieriger, ein gutes Exemplar zu finden, je älter diese Autos werden. Was wir hier haben, ist ein ausgezeichnetes Beispiel. Der Lack des Wagens ist makellos und es ist kaum zu glauben, dass er fast 30 Jahre alt ist! Er hat eine starke Farbtiefe und einen tiefen Glanz. Man muss schon sehr genau hinsehen, um Unvollkommenheiten im Lack zu finden. Die Außenverkleidung ist minimalistisch, aber alle Lichter, Linsen, Plaketten usw. sind in ähnlich gutem Zustand. Die Räder sind ebenfalls in sehr gutem Zustand, der einzige auffällige Makel ist ein sehr kleiner Fleck am linken Vorderrad. Die Vorderräder sind mit Pirelli P-Zero Rosso-Reifen der Größe 235/ 40 ZR 18 bestückt. Diese sind mit dem Datum 1317 (Woche 13, 2017) gestempelt. Die Hinterräder sind ebenfalls mit Pirelli P-Zero Rosso-Reifen ausgestattet, allerdings in der Größe 295/ 35 ZR18. Sie tragen den Datumsstempel 4919 (KW 49, 2019). Sowohl die Vorder- als auch die Hinterreifen sind in gutem Zustand. Das Verdeck des Fahrzeugs ist in ausgezeichnetem Zustand und der Mechanismus zum Öffnen und Schließen funktioniert gut. Das Verdeck ist mit dem Auto, es passt gut und ist in gutem Zustand. Im Inneren der Kabine ist alles so, wie Sie es erwarten, auf der Grundlage der äußeren Präsentation des Autos zu sein. Die Sitze sind gut erhalten und das Leder hat keine Risse oder Brüche. Sie sind bequem und bieten reichlich Halt. Alle Instrumente sind gut ablesbar und scheinen in gutem Zustand zu sein. Die Schalter auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole sind nicht verklebt, wie es bei italienischen Autos aus dieser Zeit oft der Fall ist. Sogar die Teppiche sind in gutem Zustand. Es ist sehr einfach, eine bequeme Sitzposition hinter dem Lenkrad eines Ferrari F355 zu finden. Diese Autos sehen fantastisch aus, aber sie sind auch ergonomisch sehr gut. Sie sind auch sehr lohnend zu fahren und bieten eine berauschende Leistung. Dieses Auto ist mit einer Wegfahrsperre ausgestattet. Um den Wagen zu starten, schalten Sie die Zündung ein, drücken dann den Knopf auf der Fernbedienung und warten, bis das rote Licht in der Mitte des Armaturenbretts aufhört zu blinken. Dann dreht man den Schlüssel weiter, um das Auto zu starten. Der Wagen springt leicht an, auch im kalten Zustand, und geht dann schnell in einen ruhigen Leerlauf über. Der Ferrari F355 wird oft als einer der bestklingenden Ferraris bezeichnet. Der Auspuff klingt nach Leistung und man kann sich ein Lächeln nicht verkneifen, während man geduldig darauf wartet, dass der Motor warmläuft. Wenn Sie bereit sind, legen Sie den ersten Gang ein und schieben den Wagen sanft auf die Straße hinaus. Man merkt sofort, dass dies ein großartiges Auto für den Fahrer ist. Der Motor dreht frei durch und reagiert fast sofort auf das Gaspedal. Das Getriebe ist leichtgängig und präzise, mit genau dem richtigen Gefühl. Es bettelt förmlich darum, immer wieder hoch- und runterzuschalten, weil man es kann! Die Lenkung ist erstaunlich leicht und sehr direkt. Bei dieser elektrisierenden Leistung ist es beruhigend zu wissen, dass die Bremsen der Aufgabe gewachsen sind und das Auto effizient und in einer geraden Linie nach oben ziehen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es ein absolutes Vergnügen ist, dieses Auto zu fahren! Natürlich haben wir für unsere Testfahrt zu unserem Fototermin das Verdeck heruntergelassen. Selbst mit geschlossenem Verdeck ist es im Innenraum erstaunlich ruhig, und man kann sich problemlos mit seinem Beifahrer unterhalten. Der Ferrari F355 ist unserer Meinung nach ein echter moderner Klassiker. Unserer Meinung nach ist er einer der am besten aussehenden 'modernen' Ferraris. Er ist ein fantastisches Auto zum Fahren, und für uns ist ein Schaltgetriebe ein Muss, aber es ist auch ein Auto, das als täglicher Fahrer benutzt werden kann, wenn man es möchte. Und ja, bevor Sie fragen, das Auto behält seinen originalen, nummerngleichen Motor. Zu dem Auto gehört ein komplettes Buchset (ohne die Taschenlampe), einschließlich eines vollständig gestempelten Servicebuchs und des originalen Werkzeugkits.
Highlights: - In Australien ausgeliefertes, nummerngleiches Exemplar mit Rechtslenkung - Wunderschön präsentiert in einem tollen Farbschema - Niedriger Kilometerstand mit nur 40. 903 km - Bücher, einschließlich eines gestempelten Servicebuchs und eines Originalwerkzeugsatzes - Alle Schilder und Aufkleber sind vorhanden - Wunderschön präsentiert und fährt hervorragend Preis AUD $229. 950 Hintergrund: Apple, Coca-Cola, McDonalds und Nike sind Marken, die auf der ganzen Welt bekannt sind. Das gilt auch für Ferrari, und interessanterweise wurde der kultige italienische Luxus-Sportwagenhersteller im Brand Finance Global 500 Report 2019 zur "stärksten Marke der Welt" gekürt. 1939 von Enzo Ferrari aus der Rennabteilung von Alfa Romeo als Auto Avio Costruzioni gegründet, baute das Unternehmen 1940 sein erstes Auto. Der Zweite Weltkrieg stoppte Ferraris Traum, der schließlich 1947 mit dem Bau des ersten Autos, das seinen Namen trug, dem Ferrari 125 S, verwirklicht wurde. Von diesem Tag an dominierten Ferrari-Rennwagen die Welt und gewannen Rennen um Rennen und viele Weltmeisterschaften in der Formel 1, bei Sportwagenrennen und Langstreckenrennen. Ferrari baute auch exklusive Sportwagen für die Straße, in den Anfängen jedoch in erster Linie, um seine Rennsportaktivitäten zu finanzieren! Das Cavallino Rampate oder "tänzelnde Pferd" war das von Ferrari gewählte Symbol, das ebenso wie die "goldenen Bögen" von so gut wie jedem Mann, jeder Frau und jedem Kind auf der Welt erkannt wird! Die Ferrari-Straßenfahrzeuge aus den 1940er und Anfang bis Mitte der 1950er Jahre wurden nur in sehr geringen Stückzahlen gebaut, und erst mit der Einführung der 250er-Serie stiegen die Produktionszahlen. Fast 1. 000 Ferrari 250 GTE wurden von 1959 bis 1963 gebaut. Die 250er Serie brachte auch einige der speziellsten Ferraris hervor, die je gebaut wurden, darunter der Ferrari 250 LM, 250 SWB, 250 California Spider und natürlich der 250 GTO. Die 250er Serie wurde von der 275er Serie, der 330er Serie und später von der 365er Serie abgelöst. Die Nomenklatur bezeichnete den Hubraum der einzelnen Zylinder. So wurde ein Ferrari 330 von einem 12-Zylinder-Motor mit 3. 967 cm³ Hubraum angetrieben. 1975 wurde auf dem Pariser Autosalon der Ferrari 308 GTB vorgestellt, der im Wesentlichen den 246 Dino GT ersetzen sollte. Der Wagen sollte zwischen dem Spitzenmodell 365 GT/ 4 Berlinetta Boxer und dem 2+2 308 GT/ 4 angesiedelt werden. 1977 brachte Ferrari den 308 GTS auf den Markt, bei dem es sich im Wesentlichen um den gleichen Wagen mit Targadach handelte. Der Wagen wurde durch seinen Auftritt in der Fernsehserie Magnum PI bekannt. Das Modell wurde 1980 zum 308 GTBi / 308 GTSi weiterentwickelt, als die mechanische Bosch K-Jetronic Kraftstoffeinspritzung die traditionellen Weber-Vergaser ersetzte. Zwei Jahre später wurde das Vierventilsystem "Quattrovalvole" oder "QV" eingeführt. Der 308 war ein unglaublicher Erfolg und von 1975 bis 1985 wurden etwa 12. 000 Fahrzeuge gebaut, bevor der 328 eingeführt wurde. Der 328 GTB / GTS war im Wesentlichen eine aktualisierte Version des 308 mit dem gleichen Motor wie sein Vorgänger, aber mit einem größeren Hubraum von 3. 185 cm³. Interessanterweise übertraf die Produktion des 328 GTS die des 328 GTB um das Fünffache. Insgesamt baute Ferrari in den vier Produktionsjahren 7. 412 328, davon 6. 068 328 GTS und 1. 344 328 GTB. Der 348 TB und TS ersetzte den 328 im Jahr 1989 und blieb bis 1995 in Produktion, als er durch den F355 ersetzt wurde. Der 348 wird heute nicht mehr als einer der besten Ferraris angesehen, aber das ist wahrscheinlich ungerecht, denn der 348 war ein großer Erfolg und in den sechs Produktionsjahren wurden insgesamt 8. 844 Fahrzeuge hergestellt. Der F355 wurde im Mai 1994 eingeführt und war ein echter Wendepunkt. Er erhielt ein neues Aussehen und einen verbesserten Motor. Er war der erste Ferrari, der mit einem 5-Ventil-Zylinderkopf ausgestattet war. Er wurde bis 1999 produziert und insgesamt 11. 273 Mal hergestellt, bevor er vom Ferrari 360 abgelöst wurde. Der Ferrari F355 wurde in drei Karosserievarianten angeboten: als Coupé (F355 Berlinetta), als Targa (F355 GTS) und als Cabriolet (F355 Spider).
